閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
企業(yè)新聞

激光助力汽車行業(yè) | 走進卡車之都,和東風汽車供應商面對面

激光制造網(wǎng) 來源:銳科激光2024-01-03 我要評論(0 )   

數(shù)據(jù)顯示,11月份,商用車產(chǎn)銷量分別為38.8萬輛和36.6萬輛,同比分別增長64.9%和44.6%。今年我國商用車出口也保持快速增長,1-11月份,商用車出口69.2萬輛,同比增長29....

數(shù)據(jù)顯示,11月份,商用車產(chǎn)銷量分別為38.8萬輛和36.6萬輛,同比分別增長64.9%和44.6%。今年我國商用車出口也保持快速增長,1-11月份,商用車出口69.2萬輛,同比增長29.8%。


湖北十堰作為中國卡車之都,因車而建、因車而興,走在十堰的街頭,不僅可以看到盤旋在山間的蜿蜒道路,還能看到許多穿著東風工裝的汽車人,這里的汽車產(chǎn)業(yè)遍布全城,這座湖北省唯一的山城,制造出了的中國第一、世界前三的商用車。



此次走訪來到了十堰市,這也是2023年感恩行的最后一站。經(jīng)過一段山路,我們走進了一個廠房占地200畝的開闊區(qū)域,接待我們的是 “湖北世學科技股份有限公司”的汪總。問到為什么開始使用激光進行生產(chǎn)加工,汪總提到,2019年的時候公司產(chǎn)能擴充,所以一次性就上了5臺激光加工設備,因為現(xiàn)在加工的板材4-40mm的都有,尤其是16-40mm厚度的特殊鋼需要用到更高功率的設備,所以今年又增加了兩臺萬瓦的設備,主要還是因為產(chǎn)能需要,每天有做不完的活,機器基本上是24小時不停的。



第二家拜訪的客戶也在一個山上,剛到廠區(qū)門口就見到了“十堰合成鍛壓工程股份有限公司”的何總。進門后何總就和我們聊起了汽車行業(yè)的金屬加工,不同于其他行業(yè),因為客戶都是主機廠,而且大都是卡車,對承重有很高的要求,所以汽車底盤使用的板材都比較特殊,硬度很高,而且孔位和直徑要求也很高,所以對加工設備的要求也很高。



作為汽車主機廠合作多年的的直接供應商,兩家老板都提到選擇高能+銳科的激光設備主要有以下三個原因:


一是精度高:2007年之前,主機廠對于結(jié)構件的精度要求在1-2mm之間;2007年之后,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,主機廠的精度要求也提升了,目前主要是在0.5-1mm之間,選擇激光進行加工才能夠滿足精度的需求,傳統(tǒng)的加工方式已經(jīng)不能滿足了。


二是投入少:因為商用車的底盤都是用的高強鋼,比如590、610、750這種強度比較高的板材,使用傳統(tǒng)的火焰切起來很費力,而且投入的人工成本也很高,剪板需要2個人,打孔需要2個人,使用激光設備一次性就可以到位,投入的成本低多了。


三是能耗低:激光的整體效率更高,耗電量、耗材量也更少,所以說能耗少,投入的成本更低,回報也更快。



中國汽車工業(yè)已走過70年,如何持續(xù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,是如今汽車行業(yè)面臨的重大課題。激光加工因具備生產(chǎn)效率高、工藝穩(wěn)定性好、加工靈活多樣、易實現(xiàn)設備自動化及免維護等特點,在汽車工業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。未來,銳科也會和我們的客戶一起,助力汽車行業(yè)發(fā)展,助力中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”!


轉(zhuǎn)載請注明出處。

激光應用激光切割焊接清洗
免責聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關責任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點和對其真實性負責,版權歸原作者所有,如有侵權請聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個人認為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權益,請及時向本網(wǎng)提出書面權利通知,并提供身份證明、權屬證明、具體鏈接(URL)及詳細侵權情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會依法盡快移除相關涉嫌侵權的內(nèi)容。

網(wǎng)友點評
0相關評論
精彩導讀