在一塊磚頭大小、銹跡斑斑的鋼板上，激光一道道劃過，不到1分鐘，鋼板潔凈如初，發(fā)出自然的金屬光澤，現場沒有煙塵。

4月20日，“綠色制造 激光表面清洗技術規(guī)范”暨激光清洗技術首個國家標準制定啟動會在武漢舉行。生產地鐵車輛的中車南京浦鎮(zhèn)，生產復興號、和諧號動車組的中車青島四方、研制長征系列火箭的航天八院、研制和維修飛機結構件的航空系統(tǒng)等相關專家，都在現場為這束能給工業(yè)重器“整容”的神奇激光而點贊。

這項技術源頭就始于武漢的高科技，已經用于火箭發(fā)射塔架、復興號動車組焊接生產線等重大生產項目領域，而明年年底，激光清洗首個國家標準也將在在武漢誕生。

黑科技能為工業(yè)重器清洗表面

“航空航天的飛機、火箭的結構件涂裝前，也需要做清洗處理?！焙娇展I(yè)綜合技術研究所的集團一級專家、研究員王西昌介紹，面對不同材料不同需求功能的應用場景，激光清洗非常好使。而航空發(fā)動機葉片的清洗，武器裝備、電子線路接頭的清洗，也都可以使用激光清洗。

多年從事激光清洗工藝研發(fā)與裝備制造的華中科技大學材料科學與工程學院教授王春明透露：復興號動車組的焊接生產線、長征運載火箭合金焊接清理，都已經配備了來自武漢的激光清洗機。有數據顯示，僅國內激光清洗市場潛在需求超過600億，全球需求在1000億以上。

據了解，這項整容級高科技的秘密，就在于高能激光束照射工件表面，使表面的污物、銹斑或涂層發(fā)生瞬間蒸發(fā)或剝離，高速有效地清除清潔對象表面附著物或表面涂層，從而達到潔凈的工藝過程。

行業(yè)領域專家一致認為，它是一種“綠色”清洗工藝，消除的廢料是固體粉末狀，體積小，易于存放，對環(huán)境基本上不造成污染。該技術在飛機結構、鐵軌及火車構件、艦船表面零部件焊接前清洗等方面有著巨大的應用前景。

技術始于武漢，明年完成國標制定

牽頭起草方之一、武漢翔明激光科技有限公司副總經理王軍介紹，該企業(yè)位于光谷武漢未來科技城，依托華中科技大學的科研實力和10余年技術積累，拿到30多項自主知識產權專利，自研的激光清洗設備，出貨量保持每年近100%的增長率，成本可以在3-5年內降低到普通工業(yè)車間能負擔得起的水平。但是，國產激光清洗設備要實現領跑，還需要長期的可靠性驗證，這就必須趕緊制定標準。

據悉，國標委已正式下發(fā)計劃，由中國航空綜合技術研究所、武漢翔明激光科技有限公司牽頭起草，中機生產力促進中心、成飛、航天八院800所、華中科技大學等單位聯合起草“綠色制造 激光表面清洗技術規(guī)范”，預計明年將完成標準制定。

極目新聞記者了解到，目前光谷激光企業(yè)達200余家，激光產業(yè)年產值已達數百億元，已形成完整產業(yè)鏈，是中國最大的激光設備制造基地之一。

6年前，銳科激光牽頭，聯合華工激光等起草了我國第一部光纖激光器行業(yè)標準；去年，華工激光等牽頭制定的“工業(yè)用光纖激光器參數要求和測試方法”國際標準又獲得通過，這是我國激光產品類的首個國際標準?！熬G色制造 激光表面清洗技術規(guī)范”將是武漢在激光領域牽頭制定的又一項國標。目前，光谷正圍繞“打造激光產業(yè)集群”開展工作，以東湖科學城為核心，著力打造“光芯屏端網”萬億級光電子信息產業(yè)，加快打造世界一流的激光產業(yè)發(fā)展集群。