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產(chǎn)業(yè)資訊

制造業(yè)對(duì)國家崛起到底有多重要?

星之球科技 來源:行業(yè)報(bào)告研究院2020-12-08 我要評(píng)論(0 )   

無“農(nóng)”不穩(wěn),無“工”不強(qiáng),無“商”不富。由于農(nóng)業(yè)受制于相對(duì)有限的產(chǎn)出,在三個(gè)產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)是真正具有強(qiáng)大造血功能的產(chǎn)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮和社會(huì)穩(wěn)定有著非同尋...

無“農(nóng)”不穩(wěn),無“工”不強(qiáng),無“商”不富。由于農(nóng)業(yè)受制于相對(duì)有限的產(chǎn)出,在三個(gè)產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)是真正具有強(qiáng)大造血功能的產(chǎn)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮和社會(huì)穩(wěn)定有著非同尋常的意義。

早在2010年,中國就已成為世界第一工業(yè)大國,一舉完成了以毛澤東同志為代表的第一代領(lǐng)導(dǎo)集體將中國由農(nóng)業(yè)國發(fā)展為工業(yè)國的夙愿。就在國人完成初步工業(yè)化的歷史成就之時(shí),社會(huì)上卻出現(xiàn)了一些不和諧的音符——一些人將工業(yè)與血汗工廠相掛鉤;一些人甚至將工業(yè)視為必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè),提出要學(xué)習(xí)西方“先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”,搞“去工業(yè)化”。

那么,工業(yè)真的是環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)?,是必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)么?


列強(qiáng)崛起,皆因強(qiáng)大之工業(yè)

1、英國因工業(yè)革命成就日不落帝國

英倫三島孤懸海外,在相當(dāng)長的一段歷史時(shí)期內(nèi),英國在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上都處于邊緣化的地位——英國的貴族都以會(huì)說幾句法語來彰顯自己的高貴,英語在歐洲大陸更被視為下等人的語言。而工業(yè)革命的到來卻給原本被邊緣化的英國一個(gè)咸魚翻身的機(jī)遇。

1733年,機(jī)械師約翰?凱伊發(fā)明飛梭,將織布效率提高1倍。1764年,織工兼木工詹姆斯?哈格里夫斯發(fā)明了珍妮紡紗機(jī),將紡紗效率提升15倍。1785年,工程師埃地蒙特?卡特萊特發(fā)明了水力織布機(jī),將工作效率提高了40倍,傳統(tǒng)的手工業(yè)逐步解體,被機(jī)械化大生產(chǎn)所取代。

而隨著紡織業(yè)的興起,對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)提出了更高的要求,原本僅僅用于礦山抽水的蒸汽機(jī)經(jīng)過改良后被用于紡織業(yè)——1784年英國建立了第一座蒸汽紡紗廠。之后,蒸汽機(jī)又被應(yīng)用于冶金工業(yè)、鐵路運(yùn)輸、蒸汽船等領(lǐng)域。到1825年,英國已有蒸汽機(jī)1.5萬臺(tái)(37.5萬馬力),從礦山到工廠,從陸地到海洋,到處是機(jī)器在轟鳴,到處是機(jī)器在轉(zhuǎn)動(dòng),到處是機(jī)器在奔馳......

至此英國不僅在紡織業(yè)基本擺脫了傳統(tǒng)手工業(yè)的桎梏,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,還在交通、冶金等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了機(jī)器對(duì)人的替代。至1850年,英國工業(yè)總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的39%,貿(mào)易額占世界總量的21%。

當(dāng)英國人以鴉片戰(zhàn)爭轟開滿清王朝國門之時(shí),我們不僅要看到英國人的堅(jiān)船利炮,更要看到為堅(jiān)船利炮提供支持的工業(yè)基礎(chǔ),而這正是19世紀(jì)紅衫軍打遍世界無敵手的物質(zhì)保障,是英國成為日不落帝國的基石。

2、德國因強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力

德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年,德國的工業(yè)人口占比不足3%,依舊是一個(gè)農(nóng)業(yè)國,加上德意志還處于四分五裂的狀態(tài),這些因素使德意志人成為歐洲的三等公民而備受欺凌,以至于19世紀(jì)德國著名的浪漫主義詩人海涅感慨,“陸地屬于法國人和俄國人,海洋屬于英國人,只有在夢想的空中王國里,德意志人的威力才是無可爭辯的”。

直到1834年,在李斯特等學(xué)者的呼吁下,德意志關(guān)稅同盟成立,德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年,關(guān)稅同盟的各德意志諸國已有313家紗廠和75萬枚機(jī)械紡錠,擁有蒸汽機(jī)1139臺(tái)(2.17萬馬力)。至1848年,德意志諸國鐵路線總長達(dá)2500公里。

隨后,德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)會(huì),鋼鐵工業(yè)蓬勃而起,涌現(xiàn)出魯爾工業(yè)區(qū)、薩爾工業(yè)區(qū)等工業(yè)重鎮(zhèn)。至1870年,德國蒸汽機(jī)動(dòng)力達(dá)248萬馬力,煤產(chǎn)量達(dá)3400萬噸,生鐵產(chǎn)量達(dá)139萬噸,鋼產(chǎn)量達(dá)17萬噸,鐵路線長度18876公里。

至此,德國工業(yè)一舉超越法國,總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的13.2%,而這也為普魯士在1871年普法戰(zhàn)爭中取勝奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。

在德意志第二帝國時(shí)期,依靠對(duì)國內(nèi)廉價(jià)勞動(dòng)力的剝削和法國、中國等國家的戰(zhàn)爭賠款,德國工業(yè)實(shí)力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展——至一戰(zhàn)前夕,德國城市化率達(dá)到60%,工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的15.7%,鋼產(chǎn)量是英國的2.26倍,發(fā)電量是英國的3.2倍,鐵路里程達(dá)60521公里,是英國的90%,煤炭產(chǎn)量為英國的95%,成為歐洲第一大工業(yè)國。

雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)也成為德國敢于挑戰(zhàn)英國霸權(quán)的底氣所在。

3、美蘇因強(qiáng)大的工業(yè)奠定戰(zhàn)后國際新秩序

1800-1850年的美國,仍然是一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國,北方的工業(yè)以食品加工和紡織業(yè)為主,同時(shí)也出產(chǎn)木材、礦產(chǎn)等原材料;南方則是種植園經(jīng)濟(jì),農(nóng)場蓄奴,種植棉花、茶葉、糧食。

在南北戰(zhàn)爭后,美國同德國一樣抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)遇,加上美國擁有比德國更好的發(fā)展?jié)摿Α獜V袤的國土,豐富的資源,龐大的人口,得天獨(dú)厚的地理環(huán)境,這使美國工業(yè)得到爆炸式增長——從1868年到1880年,美國鋼鐵產(chǎn)量以年均40%左右的速度增長,至一戰(zhàn)前夕,美國的工業(yè)產(chǎn)量居世界首位,占全球工業(yè)總產(chǎn)量的32%,鋼、煤、石油和糧食產(chǎn)量均居世界首位。

至二戰(zhàn)前夕,美國的工業(yè)產(chǎn)量占全球工業(yè)總產(chǎn)量的38.7%。而這正是美國在二戰(zhàn)期間,平均每兩個(gè)月建成一艘艦隊(duì)航母,每年產(chǎn)4萬架飛機(jī),2萬輛坦克的根源所在。

一戰(zhàn)前夕,俄國的工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的8.2%,雖然貌似工業(yè)實(shí)力不俗,但工業(yè)產(chǎn)值中很大一部來自外國投資的輕工業(yè),本國重工業(yè)只占全部工業(yè)的1/5,也正是因此,俄國被稱為“泥足巨人”。

在一戰(zhàn)中,俄軍裝備大幅遜色于德軍,局部甚至出現(xiàn)了3名士兵共用一只步槍的情況。在蘇聯(lián)建立后,特別是在斯大林的鋼鐵工業(yè)化指導(dǎo)思想和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,蘇聯(lián)迎來了高速工業(yè)化的時(shí)代,至二戰(zhàn)前夕,蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的17.6%,而且工業(yè)結(jié)構(gòu)以軍工、重工為主體。

正是依靠強(qiáng)大的重工業(yè),蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了10.8萬輛坦克和自行火炮,14.4萬架飛機(jī),并最終打贏了衛(wèi)國戰(zhàn)爭,與盟軍在易北河會(huì)師,和美國一道重新劃定了戰(zhàn)后國際秩序。


西方式微,皆因失去強(qiáng)大之工業(yè)

1、沒有強(qiáng)大的工業(yè)就沒有國際地位

回溯歷史,在兩次世界大戰(zhàn)中,中國雖然付出了巨大的代價(jià),但徒有戰(zhàn)勝國之名,卻無有戰(zhàn)勝國之實(shí)——一戰(zhàn)結(jié)束后,山東權(quán)益被日本攫?。欢?zhàn)后中國外蒙和東北的權(quán)益被美國處分給了蘇聯(lián)。這些現(xiàn)象的根源就在于工業(yè)實(shí)力不如人、綜合國力不如人,用二戰(zhàn)前夕的數(shù)據(jù)做對(duì)比就顯而易見了:

美國占世界工業(yè)生產(chǎn)的38.7%;

蘇聯(lián)占世界工業(yè)生產(chǎn)的17.6%;

德國占世界工業(yè)生產(chǎn)的13.2%;

英國占世界工業(yè)生產(chǎn)的9.2%;

法國占世界工業(yè)生產(chǎn)的4.5%;

中國占世界工業(yè)生產(chǎn)的0.3%。

從上述數(shù)據(jù)可以看出,二戰(zhàn)前夕中國的工業(yè)實(shí)力無比孱弱,有限的工廠大多屬于紡織工業(yè),而重工業(yè)幾乎為零,從小到鐵釘,大到飛機(jī)、坦克、戰(zhàn)艦基本依賴進(jìn)口。當(dāng)時(shí)的中國沒有自己的工業(yè)體系和國防工業(yè),既無力保障國家安全,又無法支持國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,在弱肉強(qiáng)食的國際關(guān)系法則下,自然飽受欺凌,即便是中國的國家主權(quán)也被列強(qiáng)視為可以隨意處分的對(duì)象。

正是因?yàn)樽?840年以來,因工業(yè)實(shí)力不如人而備受欺凌的百年國恥,促使以毛澤東為首的第一代領(lǐng)導(dǎo)集體對(duì)發(fā)展重工業(yè)有著極大的熱忱,即便是節(jié)衣縮食,忍饑挨餓也必須建立完善的工業(yè)體系,建立強(qiáng)大的國防工業(yè)——1949年,中國是一個(gè)滿目瘡痍、貧窮弱后的農(nóng)業(yè)國,1976年,中國成為了擁有齊全工業(yè)體系和“兩彈一星”、核潛艇等尖端武器裝備的世界第六工業(yè)國。中國借此擺脫了積貧積弱的印象,中華人民共和國也成為聯(lián)合國五大常任理事國之一,獲得了與美國、蘇聯(lián)、英國、法國這些老牌國際強(qiáng)權(quán)平等對(duì)話的地位。

三十年河?xùn)|,三十年河西。隨著近幾十年來西方大張旗鼓地“去工業(yè)化”,以及東亞國家竭盡所能發(fā)展工業(yè),使全球出現(xiàn)了“北美——西歐——東亞”三大工業(yè)中心,這導(dǎo)致過去一國獨(dú)霸世界的時(shí)代一去不復(fù)返,在全球政治舞臺(tái)上,東亞國家開始扮演越來越重要的角色,國際政治格局也發(fā)生了從冷戰(zhàn)期間的“兩極對(duì)抗”,到后冷戰(zhàn)時(shí)代的“一超多強(qiáng)”,再到如今的“北美——西歐——東亞”三足鼎立時(shí)代——各個(gè)國家國際地位的變遷,說到底還是由工業(yè)實(shí)力所決定的。

2、沒有強(qiáng)大的工業(yè)就沒有經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮

無“農(nóng)”不穩(wěn),無“工”不強(qiáng),無“商”不富。由于農(nóng)業(yè)受制于相對(duì)有限的產(chǎn)出,在三個(gè)產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)是真正具有強(qiáng)大造血功能的產(chǎn)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮和社會(huì)穩(wěn)定有著非同尋常的意義。

自2008年金融危機(jī)以來,歐美經(jīng)濟(jì)一落千丈,中國經(jīng)濟(jì)異軍突起,已然成為世界經(jīng)濟(jì)增長的引擎,其根本就在于中國高速增長的工業(yè)實(shí)力。德國之所以能夠取得歐洲的領(lǐng)導(dǎo)權(quán),特別是在歐債危機(jī)后,掌握了處分他國國家主權(quán)的權(quán)力,也是源于德國強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力。

若沒有強(qiáng)大的工業(yè),雖然可以依靠出售自然資源,風(fēng)光一時(shí),但無法風(fēng)光一世。

依靠出售本國資源,阿根廷在20世紀(jì)初就是比較富裕的國家。上世紀(jì)70年代又得益于日本經(jīng)濟(jì)崛起,對(duì)原材料的大規(guī)模需求所孕育的一次大宗商品牛市——鐵礦石、石油、大豆的價(jià)格飛漲,支撐起了阿根廷的經(jīng)濟(jì)繁榮,阿根廷甚至一度步入發(fā)達(dá)國家門檻,但隨著日本對(duì)原材料需求的飽和以及日本“失落的二十年”,阿根廷的經(jīng)濟(jì)隨之遭受重創(chuàng),加上民粹主義和國內(nèi)政客的短視,使阿根廷成為全球唯二的,從發(fā)達(dá)國家“轉(zhuǎn)型”為發(fā)展中國家的笑柄(另一個(gè)是南非)。

巴西對(duì)比起阿根廷而言也是難兄難弟,一方面因?yàn)橘Y源出口受日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢而跌宕起伏;另一方面開放市場化改革,使本國工業(yè)受到國外產(chǎn)品的嚴(yán)重沖擊,制造業(yè)在巴西國民經(jīng)濟(jì)中的比例由上世紀(jì)80年代的29%,萎縮至現(xiàn)在的10%左右,使巴西永遠(yuǎn)地喪失了搭載工業(yè)化末班車的機(jī)遇。

3、西方衰弱在于“去工業(yè)化”

自上世紀(jì)70年代以來,歐美發(fā)達(dá)國家逐步將淘汰的產(chǎn)能向第三世界國家轉(zhuǎn)移,一方面鑄就了亞洲四小龍的經(jīng)濟(jì)奇跡,同時(shí)降低了本國因工業(yè)帶來的環(huán)境污染,失業(yè)人口則向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移,并大力發(fā)展“錢生錢”的金融業(yè),創(chuàng)造了近乎于天文數(shù)字的虛擬經(jīng)濟(jì)。

西方國家的這些舉措曾經(jīng)一度被視為明智之舉,甚至是很多國內(nèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)者所無比推崇的,有的學(xué)者還獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策要求中國效法。

但事到如今,“去工業(yè)化”危害盡顯。

作為曾經(jīng)的日不落帝國,工業(yè)革命的發(fā)源地,曾經(jīng)的全球霸主給予子孫們留下了異常雄厚的家底,雖然在數(shù)次敗家之后,依舊有羅爾斯·羅伊斯等一批技術(shù)底蘊(yùn)深厚的老牌企業(yè)。

但在倫敦金融城的燈紅酒綠之下,難掩英國工業(yè)衰敗的現(xiàn)實(shí)——作為建設(shè)全世界第一條鐵路的國家,居然無力更新自己的鐵路網(wǎng)絡(luò),不得不求助于中國來建設(shè)高鐵;作為老牌工業(yè)強(qiáng)國,本國相當(dāng)一部分通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)居然由中國的華為、中興等通信公司包辦,甚至連英國議會(huì)都采購華為的產(chǎn)品;作為曾經(jīng)的世界霸主,居然在民用核電技術(shù)方面缺乏建樹,不得不求助于中國和法國的技術(shù)支持......

當(dāng)英國遭受金融危機(jī)和歐債風(fēng)暴影響之時(shí),英國前首相布萊爾曾向德國總理默克爾詢問經(jīng)濟(jì)成功的秘訣,默克爾悠悠地回答:“我們至少還在做東西?!?/p>

作為曾經(jīng)的世界工廠,美國也飽嘗“去工業(yè)化”的苦果,國民經(jīng)濟(jì)在錢生錢的金融游戲下,越玩越虛弱——在低端工業(yè)轉(zhuǎn)移到第三世界后,造血能力日益匱乏,完全是依靠美元霸權(quán)在全球吸血和一些高端工業(yè)在支撐。

從工業(yè)轉(zhuǎn)移出來的人口則進(jìn)入服務(wù)業(yè),而作為吸納大量就業(yè)人口的服務(wù)業(yè),也是分為高端服務(wù)業(yè)和低端服務(wù)業(yè),前者主要包括金融、會(huì)計(jì)、法律、醫(yī)療、教育等需要專業(yè)知識(shí)的服務(wù)業(yè)崗位,收入較高,門檻也高,而且就業(yè)崗位較少;而低端服務(wù)業(yè)則大多不需要多高深的專業(yè)知識(shí)和技能,門檻低,但收入偏低。而社會(huì)的中間階層——藍(lán)領(lǐng)工人則在去工業(yè)化的過程中逐漸消亡,這一方面加速了美國社會(huì)貧富兩極分化,在社會(huì)各階級(jí)之間筑起藩籬,激化了階級(jí)矛盾;另一方面導(dǎo)致美國精神淪喪。

曾幾何時(shí),勤勞、勇敢、自信、自強(qiáng)等中國人擁有的優(yōu)異品質(zhì),美國人同樣擁有——今天西方人感慨于中國高效率的基建能力和完善的基礎(chǔ)設(shè)施,和100年前歐洲人感慨美國用一年多時(shí)間就建成了帝國大廈如出一轍,正是這種精神使原本落后的美國成為世紀(jì)頭號(hào)工業(yè)強(qiáng)國。

而隨著“去工業(yè)化”,大批工人失業(yè),而美國金融業(yè)者、會(huì)計(jì)師、律師、醫(yī)師的教育成本和門檻異常高,這些崗位的稀缺性和專業(yè)性造成子承父業(yè)內(nèi)循環(huán)的情況非常普遍,階層流動(dòng)趨于停滯。

教育不再能改變普羅大眾的命運(yùn),對(duì)家庭而言也成為負(fù)投資,這直接導(dǎo)致反智主義盛行,人口素質(zhì)下滑,犯罪率飆升(美國人口占全世界5%,監(jiān)獄中囚犯數(shù)量卻占全球囚犯總量的25%),進(jìn)而又激化了國內(nèi)種族問題、非法移民問題等潛藏的矛盾......

在勤勞無法致富,在教育無法改變?nèi)松\(yùn)的情況下,原本充滿正能量的美國精神,必然被奢靡主義、享樂文化、嘻哈文化所取代,使美國的精英階層可以世襲罔替,永遠(yuǎn)高高在上,而平民階層只能隨波逐流,逐漸沉淪。

正是“去工業(yè)化”對(duì)美國社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的傷害,為挽救美國的頹勢,奧巴馬著手大張旗鼓地搞“再工業(yè)化”——在第二任期的首份國情咨文中提出“讓美國成為新增就業(yè)和制造業(yè)的磁場”,鼓勵(lì)制造業(yè)回流,其目的就在于力爭用強(qiáng)大的工業(yè)振興美國。

而特朗普政府更是強(qiáng)力推動(dòng)制造業(yè)回流美國計(jì)劃,甚至不惜使出胡蘿卜加大棒的政策:要對(duì)以美國市場為主的海外制造企業(yè)和基地設(shè)在外國的美國公司征收高達(dá)35~45%的關(guān)稅和罰款,另一方面,對(duì)投資或回流美國的制造企業(yè),聯(lián)邦、州、市、鎮(zhèn)政府在土地、稅收、公共設(shè)施服務(wù)等方面給予巨大的優(yōu)惠,以撬動(dòng)制造業(yè)回流美國,重塑美國制造業(yè)全球霸主的地位,削弱競爭對(duì)手的實(shí)力。


以史為鑒,堅(jiān)定發(fā)展強(qiáng)大工業(yè)不動(dòng)搖

2011年,中國工業(yè)生產(chǎn)總值是美國的120%,是德國的346%,是日本的235%。讓西方政客更加心驚膽顫的是,2007年,中國工業(yè)產(chǎn)值才僅僅是美國工業(yè)產(chǎn)值的65%。

正是因此,美國哪怕不顧自己在中東還沒填平的大坑,也要堅(jiān)定不移地重返亞太,在經(jīng)濟(jì)上試圖和美國在亞太的馬仔達(dá)成TPP,力圖孤立中國;在政治上力挺日本、菲律賓等馬前卒與中國制造摩擦;在軍事上將F22、F35、薩德系統(tǒng)等先進(jìn)裝備和精銳部隊(duì)部署到亞太,并頻頻與日本、韓國、菲律賓等國舉行軍演......

相對(duì)于美國曾經(jīng)的三個(gè)對(duì)手——德國、日本、蘇聯(lián),三國的工業(yè)巔峰實(shí)力也就只有美國的70%,美國從來未面對(duì)過中國這樣的對(duì)手——兼具人口龐大、國土廣闊、教育發(fā)達(dá)、工業(yè)體系完備、文明底蘊(yùn)深厚等特點(diǎn)于一身,確切地說,中國的工業(yè)潛力遠(yuǎn)勝于美國!

隨著中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),越來越多的高科技產(chǎn)品會(huì)被做成“白菜價(jià)”,中國“發(fā)達(dá)國家粉碎機(jī)”的稱謂將實(shí)至名歸,美國高端制造業(yè)的造血能力會(huì)日益貧乏。

而“一帶一路”和人民幣國際化,則直指美國的政治影響力和美元霸權(quán)——實(shí)事求是地說,中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、一帶一路和人民幣國際化完全瞄準(zhǔn)了美國的軟肋,一旦美國的政治影響力被削弱、高端制造業(yè)被中國沖擊、美元霸權(quán)被人民幣國際化影響,美國軍事力量全球回縮將不可避免。而中國完全沒有必要與美國爭一時(shí)之長短,只需發(fā)展工業(yè),苦練內(nèi)功,就有不戰(zhàn)而屈人之兵,將美國勢力逐出亞太的可能性。

如果一個(gè)國家大搞“去工業(yè)化”,大力發(fā)展金融服務(wù)業(yè),則完全是自廢武功——當(dāng)年南非的工業(yè)不可謂不強(qiáng),不僅一只腳跨進(jìn)核門檻,還能生產(chǎn)號(hào)角mk2坦克、蜜獾戰(zhàn)車、石茶隼、G5等先進(jìn)裝備,但在曼德拉上臺(tái)后,遵循西方的價(jià)值觀,自覺或不自覺的“去工業(yè)化”,使南非從發(fā)達(dá)國家淪落為發(fā)展中國家。

而蘇聯(lián)的教訓(xùn)則更為深刻,蘇聯(lián)解體后,原本完備的工業(yè)體系支離破碎,在解體后的二十多年里,俄羅斯已從昔日蘇聯(lián)時(shí)期的工業(yè)帝國,淪落為以出售石油、天然氣和蘇聯(lián)時(shí)期遺留的家底為生的資源型國家,被譽(yù)為“擁有核武的沙特”,即便是烏克蘭、敘利亞這種低烈度的沖突,俄羅斯的干涉和介入不僅造成了本國經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重內(nèi)傷,實(shí)際干涉、介入能力相較于蘇聯(lián)時(shí)期可謂天上地下。

縱覽列強(qiáng)興衰成敗,可謂成于工業(yè)化,敗于“去工業(yè)化”。前車之鑒,后事之師,希望國人引以為鑒,堅(jiān)定工業(yè)化道路不動(dòng)搖!

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