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產(chǎn)業(yè)資訊

用戶企業(yè)、共享工廠……新制造成為工業(yè)企業(yè)“新賽道”

星之球科技 來源:新華網(wǎng)2020-10-12 我要評論(0 )   

“大塊頭”汽車也能個性定制、智能平臺可以自主對接供需、同一流水線上的產(chǎn)品都對應(yīng)不同的“主人”……今年以來,數(shù)字技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)變革,制造業(yè)出現(xiàn)了不少新現(xiàn)象。從大...

“大塊頭”汽車也能個性定制、智能平臺可以自主對接供需、同一流水線上的產(chǎn)品都對應(yīng)不同的“主人”……今年以來,數(shù)字技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)變革,制造業(yè)出現(xiàn)了不少新現(xiàn)象。


從大規(guī)模到個性化、從“渠道為王”到“用戶定義”、從自有工廠到共享協(xié)同,新制造在很多地方顛覆了傳統(tǒng)模式,為人們帶來新體驗,為產(chǎn)業(yè)找到突破點。究竟什么是新制造?新制造又將改變什么?


理念的變革:為誰而造


2020年的秋天,制造業(yè)“闖入”了一只“犀?!薄?月,阿里巴巴新制造平臺——犀牛智造對外亮相。過去3年里,通過和淘寶上200多個中小商家試點合作,“犀?!迸芡诵纹鹩?、快速反應(yīng)的柔性模式,實現(xiàn)按需生產(chǎn)。


傳統(tǒng)模式下,企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)線的能力和經(jīng)驗來確定產(chǎn)能,而數(shù)字與制造的結(jié)合,可讓工廠不受生產(chǎn)線制約,品牌從生產(chǎn)能力中“釋放”,消費者也可擁有更個性化的產(chǎn)品與服務(wù)。可以100件起訂、7天交貨、庫存降低約30%——“犀牛”的“闖入”引發(fā)了不小的波瀾。


為誰而造,是推動制造業(yè)變革的重要邏輯。新制造,聚焦的是從供給到需求的轉(zhuǎn)變。


“讓用戶定義生產(chǎn)。”在談及智能電動汽車與傳統(tǒng)汽車最大的不同時,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌告訴記者,是按照用戶喜好個性化配置、根據(jù)用戶需要帶動產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級。


“我們要做一個用戶企業(yè)?!备布壹忣I(lǐng)域的博洋集團董事長戎巨川認為,無論環(huán)境如何變化,更貼近需求始終是企業(yè)追尋的方向,要用信息手段加深對市場的認知,加大與市場的連接。


工信部數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月,全國工業(yè)電子商務(wù)普及率達到63%,制造業(yè)重點行業(yè)骨干企業(yè)雙創(chuàng)平臺普及率超過84.2%。用技術(shù)更了解需求、讓需求定義制造,是當前發(fā)展的方向。


“新制造的重點不在制造本身,而是通過技術(shù)實現(xiàn)供需匹配,把消費互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合,構(gòu)建新優(yōu)勢?!敝袊Q(mào)促會研究院副院長趙萍認為,這對促進產(chǎn)業(yè)與消費雙升級,暢通經(jīng)濟循環(huán)意義重大。


方式的升級:由誰來造


今天,制造是什么樣子?走進杭州一家服裝工廠,你會發(fā)現(xiàn)一些端倪:每塊面料都有專屬ID,吊掛衣架自動分配至工位,車間同時為多個品牌服務(wù)……共享、協(xié)同正成為關(guān)鍵詞。


未來,由誰來造?互聯(lián)網(wǎng)衍生的“共享模式”,正在重塑制造業(yè)。


上半年,福建石獅首個“共享工廠”落地,為中小企業(yè)提供生產(chǎn)場所、倉儲配套,為接單難的企業(yè)提供訂單??v然面對疫情影響,通過共享協(xié)同,12萬件海外服裝很快上線生產(chǎn);在很多城市,輕工企業(yè)把接單、設(shè)計、組裝等環(huán)節(jié)拆分共享,降低市場風險,集成供應(yīng)鏈能力……


從“做制造要先建廠”到只要有想法就能付諸實踐,共享工廠的推出提高資源利用效率、降低生產(chǎn)成本,也讓很多中小企業(yè)不再受限于制造能力,更專注于自身優(yōu)勢和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。


有共享制造,更有創(chuàng)新協(xié)同。


整合產(chǎn)業(yè)鏈及配套設(shè)施,北京精雕科技集團與門頭溝地區(qū)合作打造快速制造平臺,面向中小企業(yè)開放機電科技產(chǎn)品制造能力,加速孵化創(chuàng)新;投資建廠的同時引進合作伙伴、為平臺上的企業(yè)建設(shè)信息化系統(tǒng),聯(lián)想在賦能中小企業(yè)的過程中實現(xiàn)供應(yīng)鏈聚合……通過協(xié)同創(chuàng)新,很多企業(yè)在重塑優(yōu)勢。


“制造不是單槍匹馬或簡單的合作,而是尋求長遠的共贏?!甭?lián)想集團高級副總裁關(guān)偉認為,從由工廠做產(chǎn)品到由品牌建生態(tài),方式的升級既是將管理延伸,更是讓創(chuàng)新集成,有助于實現(xiàn)穩(wěn)定、高效生產(chǎn),激發(fā)更多活力。


價值的再塑:超越造物本身


不局限于造物本身,產(chǎn)品與文化、消費等加速融合重塑著制造的價值。


服裝品牌愛慕在工廠開設(shè)工坊,體驗非遺刺繡為主的工業(yè)旅游加速興起,把工廠“搬進”市場,生產(chǎn)制造成為時下流行的“消費品”。


經(jīng)過4萬多用戶在網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的“票選”,第四屆NIO Day(蔚來日)選定在成都舉辦。“這是我們與用戶的‘赴約’,地點、方式、嘉賓等都會充分吸納用戶意見?!崩畋笳f,蔚來正在構(gòu)建和完善車友互動社區(qū),“讓一群有趣的人聚在一起,分享愉悅的生活方式”。


消費升級包含了消費者多方面訴求,引發(fā)情感共鳴、帶來快樂和美的享受,是新制造的一個著力點。


今年以來,不少企業(yè)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺配置資源、柔性轉(zhuǎn)產(chǎn)、穩(wěn)鏈固鏈,有力支撐了經(jīng)濟恢復(fù)。在數(shù)字技術(shù)的賦能下,制造與服務(wù)邊界不斷淡化。


工信部數(shù)據(jù)顯示,目前全國有影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已超過70個,服務(wù)的工業(yè)企業(yè)數(shù)量超過40萬家。


“制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸趨勢明顯?!惫ば挪啃畔⒓夹g(shù)發(fā)展司司長謝少鋒說,下一步將打造多層次、系統(tǒng)化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系,培育跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的綜合型平臺,加快將供應(yīng)鏈向供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變,制造向服務(wù)等多領(lǐng)域延伸。


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