LiDAR(激光雷達解決方案)技術(shù)采用了先進的計算機視覺和雷達傳感器技術(shù),是自動駕駛汽車在行駛過程中避免碰撞和安全行駛的重要組成部分之一。在此之前,該技術(shù)僅僅是光成像測距和檢測的縮寫。但是現(xiàn)在它已經(jīng)成為下一代汽車技術(shù)的代名詞了。主要通過向目標物體發(fā)射激光束和接收從目標對象上反射回來的激光束來測算目標的位置、速度等特征量,感知車輛周圍環(huán)境,并形成精度高達厘米級的 3D 環(huán)境地圖,為下一步的車輛操控建立決策依據(jù)。
近幾年智能駕駛產(chǎn)業(yè)的繁榮變得炙手可熱,有關(guān)激光雷達話題的討論也空前熱烈。同時越來越多的汽車制造商和半導體廠商涉足智能駕駛和自動駕駛這一領(lǐng)域,接下來工采網(wǎng)小編和大家一起了解一下激光雷達市場發(fā)展如何?
近日,MarketsandMarkets?發(fā)布了最新的2024年激光雷達市場的全球預測研究報告,報告指出,激光雷達市場規(guī)模預計將從2019年的8.44億美元增長到2024年的22.73億美元,2019年-2024年的復合年增長率為18.5%。
據(jù)悉,該報告按照激光雷達的類型(機械、固態(tài))、安裝類型、服務(wù)(航測、地理信息系統(tǒng)服務(wù))、應(yīng)用(走廊測繪、環(huán)境、工程、ADAS和無人駕駛汽車)、組件、范圍和地理等角度,對激光激光雷達市場進行了全面預測。 具體分析如下:
按照類型區(qū)分,固體激光雷達預計在2019年至2024年之間達到更高的復合年增長率。固態(tài)激光雷達市場的高復合年增長率歸因于激光雷達在汽車和機器人行業(yè)的應(yīng)用范圍不斷擴大。傳統(tǒng)的激光雷達系統(tǒng)依賴于機械運動零件,這些零件必須精確才能獲得自主導航所需的精確測量值。固態(tài)激光雷達完全建立在硅芯片上,它沒有任何運動部件,這使其對振動的抵抗力更強、尺寸更小,從而降低了生產(chǎn)成本并實現(xiàn)了大批量制造。固態(tài)設(shè)計是在沒有電動機械掃描的情況下構(gòu)建的,預計有望將其用于量產(chǎn)的汽車激光雷達解決方案,也有望應(yīng)用于自主機器人、無人機和汽車。
按照安裝類型區(qū)分,地面激光雷達預計在2019年至2024年之間達到更高的復合年增長率。地面激光雷達系統(tǒng)可以是固定的,也可以是移動的。它們借助三腳架和平衡組件放置在移動平臺上,例如運動型多功能車(SUV)或全地形車(ATV),地面激光雷達系統(tǒng)比機載激光雷達系統(tǒng)便宜。汽車領(lǐng)域正在成為移動式地面激光雷達系統(tǒng)的一個應(yīng)用領(lǐng)域,配備先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的高檔車數(shù)量每年都在增加,預計這將進一步推動移動式地面激光雷達系統(tǒng)的市場。
按照范圍區(qū)分,中程激光雷達預計將在2019年至2024年實現(xiàn)最高復合年增長率。中程激光雷達用于探測200-500米范圍內(nèi)的物體。該激光雷達用于工程、測繪、環(huán)境和勘探應(yīng)用。使用中程激光雷達時,精度和成本效益是首要問題。這些激光雷達傳感器用于提供2D和3D實時數(shù)據(jù),以便輕松識別200-500m范圍內(nèi)的物體。在工程和建筑應(yīng)用中使用中程激光雷達的推動下,預計中程激光雷達的市場將以最快速度增長。
按區(qū)域劃分,在整個預測期內(nèi),亞太LiDAR市場預計將以最高復合年增長率增長。亞太地區(qū)的激光雷達市場預計將在預測期內(nèi)以最高復合年增長率增長。這一市場的增長可歸因于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增加、對森林管理的日益重視以及該地區(qū)采礦活動的增長導致的測繪業(yè)務(wù)的增加。隨著機載和地面激光雷達系統(tǒng)應(yīng)用的不斷增加,以及該地區(qū)測繪活動的日益增多,預計將推動亞太地區(qū)對激光雷達的需求。
總體上來說,激光雷達系統(tǒng)在無人機、工程和建筑應(yīng)用中的采用率將越來越高;激光雷達在地理信息系統(tǒng)(GIS)應(yīng)用中的使用越來越多;4D激光雷達的出現(xiàn)是推動激光雷達市場增長的主要因素。汽車巨頭對激光雷達初創(chuàng)公司的投資增加;隨著固態(tài)、MEMS、閃存激光雷達和其他激光雷達技術(shù)的采用,帶來了技術(shù)轉(zhuǎn)移;利用傳感器融合開發(fā)更好的地理空間解決方案,為激光雷達市場帶來了增長機會。
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