英國市場調(diào)查機構(gòu)IHS馬基特公司的最新數(shù)據(jù)顯示,7月份德國制造業(yè)PMI跌至84個月低點,并為連續(xù)第7個月低于50枯榮線。IHS馬基特經(jīng)濟學家史密斯認為,隨著制造業(yè)進一步惡化,歐元區(qū)最大經(jīng)濟體出現(xiàn)溫和的技術(shù)性衰退的風險上升。
近日發(fā)布的一些制造企業(yè)2019年中業(yè)績報告也反映了德國制造業(yè)面臨的嚴峻現(xiàn)實。例如,戴姆勒上半年凈利潤同比下滑78%,旗下梅賽德斯-奔馳品牌乘用車全球銷售額及利潤雙降;化工巨頭巴斯夫上半年經(jīng)營利潤同比萎縮45%,同時下調(diào)全年銷售和盈利預期。
究其原因,德國制造企業(yè)表現(xiàn)疲軟主要與出口訂單加速下滑有關(guān),而本輪下滑是十多年來最明顯的一次。德國工商大會主席施魏策爾表示,德國工商企業(yè)對海外業(yè)務的預期為10年來最低。
根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),今年5月德國新增工業(yè)訂單環(huán)比減少2.2%,明顯低于市場預期。由于本土市場容量有限,德國經(jīng)濟對出口依賴度較高,而全球經(jīng)濟增長放緩,加上保護主義、貿(mào)易摩擦、英國“脫歐”不確定性上升、地緣政治風險加劇等,導致外需不振。國際貨幣基金組織(IMF)近日指出,依賴出口的德國經(jīng)濟受到全球需求放緩的嚴重打擊。
數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,德國貨物貿(mào)易順差933億歐元,同比減少7%,其中貨物出口額增長2.3%。德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會預測,2019年全年德國出口可能增長1.5%,增速僅為去年的一半。
德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會主席賓曼指出,貿(mào)易壁壘增加尤其令德國出口企業(yè)感到擔憂,不僅涉及關(guān)稅,還涉及技術(shù)法規(guī)等所謂的非關(guān)稅壁壘。這嚴重影響了德國出口企業(yè)的日常業(yè)務。
值得注意的是,雖然今年一季度德國GDP超預期環(huán)比增長0.4%,但當暖冬等“一次性”因素減退,二季度增長很可能放緩甚至停滯。更令人擔憂的是,無論出口還是工業(yè)產(chǎn)出,德國尚未“止跌反彈”。截至7月份,出口預期及商業(yè)景氣等相關(guān)指標仍在持續(xù)惡化中。德國聯(lián)邦經(jīng)濟部表示,從目前情況來看,今后數(shù)月德國工業(yè)仍然低迷。
此外,出口和制造業(yè)的持續(xù)低迷,很可能逐步傳導至就業(yè)和消費,使德國經(jīng)濟進一步“失速”。目前,不少機構(gòu)已將2019年德國經(jīng)濟增長預期下調(diào)至1%以下。
除了外部因素和周期性因素,一直以來被視作歐洲“優(yōu)等生”的德國在解決自身結(jié)構(gòu)性問題方面進展緩慢。一些政治精英幻想德國不需要改變,而是歐洲其他國家需要遵循德國“優(yōu)質(zhì)”的發(fā)展道路。
柏林德國經(jīng)濟研究所所長弗拉茨舍批評說,盡管不平衡和脆弱性日益加劇,但德國在過去十年幾乎沒有實施有意義的經(jīng)濟改革,未能利用繁榮時期來更新其經(jīng)濟模式。
他指出,低水平的公共和私人投資導致非貿(mào)易部門生產(chǎn)率低下,而低下的生產(chǎn)率和弱化的社會伙伴關(guān)系導致了社會低收入人群的擴大。
IMF也指出,德國在中期面臨嚴峻的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。IMF呼吁德國采取更加積極的財政政策和推進結(jié)構(gòu)性改革。
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