本周早些時(shí)候,創(chuàng)業(yè)公司Ridecell的自動(dòng)駕駛工程師Jit Ray Chowdhury在CES上用相機(jī)拍攝了來(lái)自AEye的一輛汽車(chē),該車(chē)頂部裝有激光雷達(dá)裝置。事后他發(fā)現(xiàn)相機(jī)拍攝的每張照片都被兩個(gè)明亮的紫色斑點(diǎn)所破壞,紫色斑點(diǎn)上還有水平線(xiàn)和垂直線(xiàn)散發(fā)出來(lái)。
Chowdhury用鏡頭蓋蓋住鏡頭后發(fā)現(xiàn)兩個(gè)斑點(diǎn)仍然在,他意識(shí)到相機(jī)的傳感器已經(jīng)被燒毀。
AEye首席執(zhí)行官Luis Dussan在給外媒Arstechnica的郵件中表示,AEye激光雷達(dá)對(duì)人眼沒(méi)有任何危險(xiǎn),但他并不否認(rèn)AEye的激光雷達(dá)會(huì)對(duì)相機(jī)傳感器造成損害。“相機(jī)對(duì)激光的敏感度比眼球高出1000倍,”Dussan寫(xiě)道。“偶爾,這會(huì)對(duì)相機(jī)的焦平面陣列造成熱損傷?!?br />
Chowdhury說(shuō),AEye已經(jīng)提出給他買(mǎi)一臺(tái)新相機(jī)。
激光雷達(dá)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)至關(guān)重要,許多專(zhuān)家認(rèn)為,沒(méi)有它話(huà)無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。所以在未來(lái)幾年,我們可能會(huì)在公共街道上看到越來(lái)越多的激光雷達(dá)傳感器。
但問(wèn)題來(lái)了,自動(dòng)駕駛汽車(chē)也依賴(lài)于傳統(tǒng)相機(jī)。因此,如果這些激光雷達(dá)會(huì)對(duì)相機(jī)產(chǎn)生損壞的話(huà),就有可能損壞其他自動(dòng)駕駛汽車(chē)上的攝像頭。
不過(guò)有公司表示自己的雷達(dá)裝置不會(huì)損壞相機(jī),另外值得注意的是,像Alphabet Waymo和通用Cruise這樣的公司已經(jīng)在公共街道上測(cè)試了數(shù)十輛帶激光雷達(dá)的車(chē)輛,并且超過(guò)一年時(shí)間,人們已經(jīng)拍攝了很多這些車(chē)的照片,據(jù)悉都沒(méi)有相機(jī)損壞的報(bào)道。因此,目前公開(kāi)測(cè)試的大多數(shù)激光雷達(dá)似乎不會(huì)對(duì)相機(jī)造成重大損壞。
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