光谷東,驕陽(yáng)下的“馬蹄蓮”,迎著光和風(fēng)的方向昂揚(yáng)綻放。
“花盤”上,太陽(yáng)能光伏板源源不斷吸收著太陽(yáng)能。“花蕊”中的豎軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),一年可發(fā)電48萬(wàn)度。
即使在地下停車場(chǎng),也安裝了先進(jìn)的光導(dǎo)照明系統(tǒng),白天不用開一盞燈,完全依靠自然光照明,年節(jié)電5萬(wàn)度。
大樓內(nèi),沖洗衛(wèi)生間和灌溉屋頂花園的用水,38%是“花盤”收集的雨水,每天可節(jié)水13噸,每年節(jié)水4800噸。
站在這座科技感十足的光谷地標(biāo)“馬蹄蓮”腳下,中國(guó)四大未來(lái)科技城之一的武漢未來(lái)科技城,躍入眼簾。
過(guò)去8年,除了“馬蹄蓮”大樓,許多人都在好奇:這個(gè)以“未來(lái)”命名、被稱作“光谷大腦”的地方,究竟在干些什么?
今年,隨著國(guó)家存儲(chǔ)器基地投產(chǎn)在即,華為武漢研發(fā)基地啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),銳科激光上市,多家工業(yè)技術(shù)研究院成果走向市場(chǎng),8年靜待花開的未來(lái)之城,開始迎來(lái)厚積薄發(fā)的華麗蝶變。
影響光谷未來(lái)的國(guó)家戰(zhàn)略
當(dāng)前,作為國(guó)家級(jí)自主創(chuàng)新示范區(qū)的中國(guó)光谷,承擔(dān)的最大國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)布局,當(dāng)數(shù)總投資300億美元的長(zhǎng)江存儲(chǔ)項(xiàng)目。
它不僅將影響光谷下一個(gè)30年的產(chǎn)業(yè)格局,也將深遠(yuǎn)影響中國(guó)集成電路的市場(chǎng)格局。
鳥瞰占地1968畝,相當(dāng)于10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)面積的土地上,全球單體面積最大的芯片生產(chǎn)車間已磅礴崛起。核心生產(chǎn)廠房和設(shè)備,每平方米投資強(qiáng)度超過(guò)3萬(wàn)美元。
4月11日,國(guó)家存儲(chǔ)器基地芯片生產(chǎn)機(jī)臺(tái)正式進(jìn)場(chǎng)安裝。5月19日,首臺(tái)光刻機(jī)運(yùn)抵武漢天河機(jī)場(chǎng)。
年內(nèi),中國(guó)首批擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的32層三維NAND閃存芯片,將在未來(lái)科技城投產(chǎn)。為了這枚僅有指甲蓋大小的芯片,1000多名研發(fā)人員,歷時(shí)2年攻堅(jiān),耗資10億美元,生產(chǎn)工序有上千道之多。
技術(shù)人員稱,過(guò)去存儲(chǔ)芯片大多是平面的,但這個(gè)芯片是立體的。同等面積下,立體芯片的數(shù)據(jù)容量也將呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。32層芯片相當(dāng)于32層樓房,換算成樓里的“房間”,一共是640億個(gè)“房間”。
4月26日,習(xí)近平總書記視察湖北時(shí),來(lái)到光谷武漢新芯集成電路制造有限公司,察看集成電路生產(chǎn)線,了解芯片全流程智能化制造和加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程等情況。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),裝備制造業(yè)的芯片相當(dāng)于人的心臟,心臟不強(qiáng),體量再大也不算強(qiáng)。要加快在芯片技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破,勇攀世界半導(dǎo)體存儲(chǔ)科技高峰。
據(jù)透露,長(zhǎng)江存儲(chǔ)“含金量”更高的64層三維閃存芯片,已成功研發(fā)。
以長(zhǎng)江存儲(chǔ)為龍頭,武漢未來(lái)科技城將打造光谷集成電路產(chǎn)業(yè)園,作為國(guó)家存儲(chǔ)器基地的配套支撐。華為海思、新思科技、泛林半導(dǎo)體等多家集成電路知名企業(yè),已落戶未來(lái)城。
新興產(chǎn)業(yè)“馬車”開始發(fā)力
5月15日,華為武漢研發(fā)基地在未來(lái)科技城正式投入運(yùn)營(yíng)。“馬蹄蓮”下,這片1平方公里的低調(diào)土地,過(guò)去幾年幾乎是以“三天一層樓”的深圳速度,不聲不響地“變”出了一個(gè)高科技產(chǎn)業(yè)園。
早在2007年底,華為便成立了武漢研究所,業(yè)務(wù)主要圍繞網(wǎng)絡(luò)(波分,固定網(wǎng)絡(luò)終端)、終端(平板及PC,路由器,集成維護(hù))和軟件的研發(fā)交付。
隨著業(yè)務(wù)發(fā)展及企業(yè)戰(zhàn)略布局的需要,2014年,華為在未來(lái)科技城投資建設(shè)全新的研發(fā)基地。它是華為在全球范圍內(nèi)的14個(gè)研究院所之一。
目前,該基地已進(jìn)駐員工達(dá)5000余人,形成了光能力和終端研發(fā)兩大業(yè)務(wù)中心。加上6000多名服務(wù)外包人員,華為武漢研發(fā)基地一期便可容納超過(guò)1萬(wàn)名研發(fā)人員。
6月25日,國(guó)內(nèi)大功率光纖激光器制造商——武漢銳科光纖激光技術(shù)股份有限公司,在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。
這是我省今年首家A股上市公司,也是武漢未來(lái)科技城自主培育的第一家本土上市公司。
2013年,銳科激光研發(fā)推出我國(guó)首臺(tái)1萬(wàn)瓦連續(xù)光纖激光器。經(jīng)由一根繡花針粗細(xì)的光纖,釋放出的激光能量,可以焊接飛機(jī)、輪船。
目前,銳科激光位于武漢未來(lái)科技城的激光產(chǎn)業(yè)園,正在實(shí)施集芯片、器件、系統(tǒng)于一體的垂直化打造與整合,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需要和不斷提升的激光器技術(shù)水平。
依托龍頭企業(yè),武漢未來(lái)科技城正在形成六大研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈——
以華為、武漢光電工研院為龍頭,做強(qiáng)光電子信息產(chǎn)業(yè)研發(fā)集群;以長(zhǎng)江存儲(chǔ)、新思科技為龍頭,打造集成電路產(chǎn)業(yè)研發(fā)集群;以中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通為龍頭,打造新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)集群;以激光院、銳科激光為龍頭,培育激光產(chǎn)業(yè)研發(fā)集群;以新能源研究院、中國(guó)電子為龍頭,形成新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)研發(fā)集群;以智能裝備院、海洋裝備院為龍頭,形成高端裝備產(chǎn)業(yè)研發(fā)集群。
一批“金種子”正在播撒布局
8年前,66平方公里的武漢未來(lái)科技城,還是一片荒野上的藍(lán)圖。
目之所及的黃土坡上,既無(wú)繁華都市里的霓虹閃爍,也不見喧囂的車水馬龍。
而今徜徉園區(qū),華為、德國(guó)電信、西門子等12家世界500強(qiáng),中國(guó)電子、航天科工等18家央企落地扎根,注冊(cè)企業(yè)已有1019家。
600余個(gè)全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在此匯聚,科技從業(yè)人員1.6萬(wàn)余人。2位諾貝爾獎(jiǎng)獲得者受聘首席科學(xué)顧問(wèn),10位院士、28位“千人計(jì)劃”專家、22位“百人計(jì)劃”專家、25位武漢“城市合伙人”、161位“3551人才”和外籍專家,讓“光谷大腦”煥發(fā)源源不斷的創(chuàng)新生機(jī)。
武漢未來(lái)科技城建設(shè)管理辦公室負(fù)責(zé)人說(shuō),光谷現(xiàn)在許多支柱產(chǎn)業(yè),都是謀于10年、20年甚至是30年前,而未來(lái)城的使命,就是為光谷的“未來(lái)”探路。無(wú)論芯片產(chǎn)業(yè)、新能源技術(shù)還是工業(yè)技術(shù)研究院里的“金種子”,都是為引領(lǐng)光谷科技與產(chǎn)業(yè)的未來(lái)而生。
一家工研院,一條產(chǎn)業(yè)鏈。武漢11家工研院,有8家落戶未來(lái)科技城。
武漢光電工業(yè)技術(shù)研究院推動(dòng)31項(xiàng)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,轉(zhuǎn)化金額共計(jì)2.54億元,培育企業(yè)過(guò)百家;武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院,成功研制出全球首款40納米高精度北斗導(dǎo)航芯片;湖北海洋工程裝備研究院研制的世界首臺(tái)深海漁場(chǎng)大型裝備,已交付挪威企業(yè)使用……
過(guò)去8年,這些工研院累計(jì)孵化企業(yè)153家,孵化團(tuán)隊(duì)195個(gè),轉(zhuǎn)化科技成果272項(xiàng),組建了36個(gè)公共研發(fā)服務(wù)平臺(tái)。
實(shí)現(xiàn)新經(jīng)濟(jì)、新動(dòng)能的高質(zhì)量發(fā)展道阻且長(zhǎng),但時(shí)代的創(chuàng)新浪潮不可阻擋。
傍晚時(shí)分,華為武漢基地的通勤車綿延數(shù)里。
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