LiDAR是一種遙感技術(shù)，基本上是以脈沖激光器形式來(lái)測(cè)量平臺(tái)與地面物體之間的可變距離。LiDAR以其高效費(fèi)比和巧妙的方法提供高精度的地形數(shù)據(jù)而被認(rèn)為是一種革命性的機(jī)載繪圖技術(shù)。盡管這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)存在幾年了，但在全球范圍內(nèi)，與機(jī)載LiDAR地圖服務(wù)相比，機(jī)載LiDAR制造商數(shù)量仍然較少。但在航空繪圖行業(yè)中一個(gè)發(fā)展中的共識(shí)是：機(jī)載LiDAR以其精確創(chuàng)建的數(shù)字地理空間模型，是一種傳統(tǒng)技術(shù)的高效費(fèi)比替代產(chǎn)品。

由于全球各地對(duì)機(jī)載成像系統(tǒng)的巨大需求、LiDAR與傳統(tǒng)傳感器相比的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和對(duì)小型化微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)傳感器的增長(zhǎng)需求，機(jī)載LiDAR系統(tǒng)市場(chǎng)出現(xiàn)了高速的增長(zhǎng)。最近在LiDAR設(shè)備和服務(wù)方面的創(chuàng)新，使機(jī)載LiDAR技術(shù)能夠在該行業(yè)中應(yīng)用于更廣泛的消費(fèi)者群體。然而, 高昂的LiDAR價(jià)格、復(fù)雜的LiDAR設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。業(yè)界正在開(kāi)發(fā)一些新興技術(shù)，如單光子模態(tài)的LiDAR、基于蓋革(Geiger)模式雪崩二極管(APD)陣列的LiDAR以及高端圖形處理單元等，預(yù)計(jì)不久將引發(fā)更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)，并促進(jìn)基于機(jī)載LiDAR測(cè)繪和監(jiān)測(cè)的初級(jí)遙感設(shè)備的發(fā)展。此外，機(jī)載LiDAR系統(tǒng)市場(chǎng)還包含如激光、慣性測(cè)量單元(IMU)、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和圖形處理單元等部件技術(shù)的發(fā)展，有利于大幅度降低LiDAR成本、增強(qiáng)其功能。

LiDAR的數(shù)據(jù)捕獲、日益增長(zhǎng)的新興應(yīng)用以及LiDAR技術(shù)的創(chuàng)新，是未來(lái)五年內(nèi)市場(chǎng)參與者有望創(chuàng)造豐厚利潤(rùn)機(jī)會(huì)的主要因素。該市場(chǎng)目前正主要包含LiDAR在地面導(dǎo)航和交通管理方面的進(jìn)步；機(jī)載制圖業(yè)目前正見(jiàn)證了在地球科學(xué)和林業(yè)機(jī)載LiDAR數(shù)量的快速增長(zhǎng)。即將到來(lái)的機(jī)載繪圖技術(shù)和LiDAR，正在取代傳統(tǒng)地面測(cè)繪業(yè)中的控制和監(jiān)視方法。

航空制圖行業(yè)的重點(diǎn)工作是使該系統(tǒng)和服務(wù)更經(jīng)濟(jì)可承受，以便于更廣泛范圍終端用戶(hù)的訪(fǎng)問(wèn)。隨著機(jī)載LiDAR使用的高速增長(zhǎng)，包括航宇和防務(wù)、地球科學(xué)和研究、土木工程、林業(yè)和農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)、地面運(yùn)輸和物流業(yè)在內(nèi)的各種終端用戶(hù)都在向該市場(chǎng)投資，并利用航空制圖產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更高的收入。

BIS研究公司分析師 Ayushi Bajpai稱(chēng)，2016年采礦業(yè)在機(jī)載LiDAR系統(tǒng)市場(chǎng)中的滲透率最高，市場(chǎng)占有率為36.4%，這主要是因?yàn)槭袌?chǎng)上采礦界的正射影像(ortho-imagery)/LiDAR項(xiàng)目數(shù)量的增加。但據(jù)機(jī)載LiDAR系統(tǒng)市場(chǎng)的終端用戶(hù)——地球科學(xué)和研究業(yè)預(yù)計(jì)，由于洪水建模、污染建模、海岸線(xiàn)管理和考古學(xué)等對(duì)高精度機(jī)載LiDAR的旺盛需求，將促進(jìn)該市場(chǎng)最快速率地增長(zhǎng)。