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激光雷達(dá)大戰(zhàn)再升級!Quanergy躍入年產(chǎn)百萬行列

cici 來源:雷鋒網(wǎng)2017-12-28 我要評論(0 )   

隨著自動駕駛汽車、商用無人機(jī)和機(jī)器人市場逐漸成型,高清傳感器市場也跟著火熱了起來,它們將成為 AI 系統(tǒng)的眼睛,為各類產(chǎn)品指

 隨著自動駕駛汽車、商用無人機(jī)和機(jī)器人市場逐漸成型,高清傳感器市場也跟著火熱了起來,它們將成為 AI 系統(tǒng)的“眼睛”,為各類產(chǎn)品指明前路。認(rèn)識到這一趨勢后,硅谷激光雷達(dá)制造商 Quanergy 已經(jīng)開始了行動起來,它也要通過雄心勃勃的大規(guī)模量產(chǎn)計(jì)劃成為這一傳感器技術(shù)市場的大腕。

Quanergy 已開始大規(guī)模量產(chǎn)固態(tài)激光雷達(dá)

眼下,Quanergy 位于桑尼韋爾的自動化工廠已經(jīng)開始生產(chǎn) S3 傳感器,它還自封為全球首個(gè)能量產(chǎn)固態(tài) 3D 激光雷達(dá)的公司。

最初,Quanergy 計(jì)劃在明年下半年將年產(chǎn)能提升至 20 萬臺,但隨后這一數(shù)字被調(diào)高至 100 萬臺。與此同時(shí),時(shí)間節(jié)點(diǎn)也推遲到 2019 年。截至目前,雄心勃勃的 Quanergy 已經(jīng)拿到三星、德爾福、戴姆勒等公司 1.5 億美元的投資。

Quanergy 公司創(chuàng)始人兼 CEO Louay Eldada 表示:“新的生產(chǎn)線是公司歷史上最重要的里程碑。沒有了活動部件的固態(tài)激光雷達(dá)不但成本更低,還更耐用。 在 Level4/5 自動駕駛時(shí)代,恐怕沒有廠商會繼續(xù)使用機(jī)械激光雷達(dá)。 ”

與業(yè)界領(lǐng)頭羊 Velodyne 的旋轉(zhuǎn)式多線激光雷達(dá)不同(最低售價(jià)數(shù)千美元), Quanergy 已經(jīng)可以將固態(tài) 激光雷達(dá)售價(jià)壓到 250 美元(大規(guī)模采購),未來降到 100 美元也沒問題。 作為激光雷達(dá)行業(yè)領(lǐng)軍者,Velodyne 已經(jīng)為各家公司供應(yīng)十多年產(chǎn)品,它主要優(yōu)勢在于更高的圖像質(zhì)量,但現(xiàn)在 Velodyne 的產(chǎn)能也開始超越一眾競爭對手。

激光雷達(dá)生成的點(diǎn)云圖像讓自動駕駛汽車有了“超人”的視覺,100 米之外發(fā)生什么都能了如指掌。除此之外,激光雷達(dá)還有攝像頭和雷達(dá)輔助——三大金剛合體,自動駕駛汽車就能在滿足性能和成本要求的情況下實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)安全指標(biāo)。

最近,Velodyne 大幅擴(kuò)張了自己的激光雷達(dá)產(chǎn)品線,其中就包括在圣何塞新工廠生產(chǎn)的“Puck”傳感器(體積更?。?,而這座工廠也采用自動化設(shè)計(jì),年產(chǎn)能也定在了 100 萬臺。 除了繼續(xù)鞏固自己的優(yōu)勢,Velodyne 也開始將觸角伸向固態(tài)激光雷達(dá)。

Eldada 指出,Quanergy 的桑尼韋爾工廠主要負(fù)責(zé)為工業(yè)自動化、無人機(jī)和機(jī)器人市場提供傳感器,汽車客戶所占比例還不大。

明年,用于汽車行業(yè)的 S3 傳感器才會投入量產(chǎn),負(fù)責(zé)量產(chǎn)的則是 Quanergy 合作伙伴 Sensata 在馬薩諸塞的工廠。

 

 

自2016 年以來,激光雷達(dá)制造商們就成了香餑餑,Quanergy 首輪就拿到了 9000 萬美元的投資,而 Velodyne 則從福特和百度融到了 1.5 億美元。據(jù)不完全估計(jì), 其他原本名不見經(jīng)傳的初創(chuàng)公司們也共計(jì)拿到了 8 億美元的融資。

雖然行業(yè)競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài),但 Eldada 依然自信的認(rèn)為,Quanergy 將最終贏得這場激光雷達(dá)之戰(zhàn)。

“激光雷達(dá)行業(yè)有太多的雜音。”Eldada 說道,上世紀(jì)九十年代進(jìn)入哥倫比亞攻讀博士學(xué)位時(shí)他就開始光學(xué)傳感器的研發(fā)了。“我花了 27 年才獲得現(xiàn)在的成績,激光雷達(dá)的研發(fā)難度根本無法用言語來描述。”

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