深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司

鋰電“達沃斯”-中國電池網(wǎng)11月29日訊（陳語 張倩 廣東汕頭報道）目前，智能制造已成為全球競相焦點，在政府全力推進“中國制造2025”的過程中，資本市場也開始搶灘中國智能制造風口。受益于中國制造業(yè)的崛起，激光焊接技術(shù)作為較為先進的焊接技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于高精制造領(lǐng)域。在智能制造熱潮下，激光焊接領(lǐng)域也正向高自動化、智能化方向發(fā)展。

聯(lián)贏激光董事長韓金龍

“用激光技術(shù)為客戶改善創(chuàng)新產(chǎn)品，其工藝核心是研究材料與激光的相互作用，將不可能變?yōu)榭赡?，從而促進行業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)工業(yè)的人工智能與無人化的建設(shè)。”深圳市聯(lián)贏激光股份有限公司（聯(lián)贏激光 833684）董事長韓金龍從事自動化行業(yè)多年，他認為一個好的系統(tǒng)解決方案不能僅靠設(shè)備的硬搭，必須在對產(chǎn)品充分了解，并對焊接工藝有準確把握的情況下，才能提供一個好的激光焊接系統(tǒng)解決方案。

韓金龍進一步解釋說，激光焊接屬于精密焊接，焊點小、焊接尺寸精度高。相比于傳統(tǒng)電弧焊、電阻焊等焊接技術(shù)，激光焊接對材料及產(chǎn)品的要求相對較高，且目前市場對焊接效率要求也越來越高，因此需要引入自動化設(shè)備。但是，單純的自動化并不能獨立完成高質(zhì)量產(chǎn)品產(chǎn)出，需要有工藝的介入，所謂的工藝又包含客戶產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、焊接工藝和自動化工藝，三者缺一不可。“即便有強大的焊接工藝，也需要科學合理的產(chǎn)品工藝和自動化工藝的配合，”韓金龍強調(diào)，激光焊接需要了解客戶需求和產(chǎn)品焊接前后需滿足的指標，通過工藝對產(chǎn)品進行分析，選擇最佳激光焊接機和光學系統(tǒng)，最終結(jié)合自動化從而快速、高效、高質(zhì)量的完成產(chǎn)品焊接。

新三板激光焊接龍頭

公開資料顯示，聯(lián)贏激光成立于2005年9月，專業(yè)從事精密激光焊接設(shè)備制造，主營產(chǎn)品包括配套焊接機、激光器、工作臺、半導(dǎo)體焊接機等，并為企業(yè)提供自動化解決方案。聯(lián)贏激光于2015年10月14日掛牌新三板，是創(chuàng)新層鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中的激光焊接龍頭企業(yè)。

“聯(lián)贏激光是中國第一家專注激光焊接設(shè)備的公司。在公司成立之初，當時國外激光器生產(chǎn)廠家僅做激光器，并不做配套的自動化設(shè)備，更別說將激光焊接工藝融入到自動化設(shè)備里去。”韓金龍介紹，在國內(nèi)外激光公司停留在設(shè)備集成階段時，聯(lián)贏激光已經(jīng)建立了焊接工藝研發(fā)中心，為客戶提供完整的激光焊接系統(tǒng)解決方案。

聯(lián)贏激光首創(chuàng)了工藝研發(fā)中心，按照電池、汽車軍工、五金、消費電子等行業(yè)分為了三大研發(fā)中心，每個行業(yè)下面又分為各種專業(yè)產(chǎn)品設(shè)計部。“這樣更加有利于了解行業(yè)的特殊要求，更有利于貼近客戶，了解客戶需求，解決客戶問題。”韓金龍表示。

聯(lián)贏激光的研發(fā)團隊有700多人，占公司總?cè)藬?shù)的三分之一，在激光焊接技術(shù)及配套自動化技術(shù)方面，公司始終定向研發(fā)，保持技術(shù)的領(lǐng)先性。“在焊接技術(shù)方面，從YAG到光纖技術(shù)、復(fù)合焊接技術(shù)我們都是自主開發(fā)，結(jié)合客戶焊接工藝中的痛點、難點定向研究焊接材料和加工工藝，這是我們焊接的優(yōu)勢。”韓金龍強調(diào)，在自動化方面，聯(lián)贏激光除了滿足客戶的各種定制化需求外，也非常重視自動化設(shè)備在效率、良率等各方面的改良和升級。

另外，聯(lián)贏激光成立之初就依照日本和德國的高標準來設(shè)計產(chǎn)品，與國際上領(lǐng)先的激光公司有深入的合作和交流，在吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的工藝技術(shù)進行高端設(shè)計與制造，確保公司在技術(shù)上與世界同步，甚至在一些細分技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先于世界，如公司推出的多波長復(fù)合光纖激光焊接機，其在技術(shù)上世界領(lǐng)先。

據(jù)悉，聯(lián)贏激光目前在15個國家和地區(qū)設(shè)有代理商和經(jīng)銷商，設(shè)備已遠銷韓國、新加坡、巴西、墨西哥等24個國家和地區(qū)，代表客戶包括三星SDI、LG化學、美國康寧、安費洛、松下電機、DK光通訊研究所、電產(chǎn)三協(xié)等等。由于良好的品質(zhì)和當?shù)鼗姆?wù)，聯(lián)贏激光設(shè)備在國際市場中有著良好的口碑，除了傳統(tǒng)的YAG激光焊接系統(tǒng)，公司自行設(shè)計研發(fā)的千瓦級激光焊接系統(tǒng)都已在國外穩(wěn)定使用。

動力電池設(shè)備營收占比高

聯(lián)贏激光早在2007年就涉足鋰電行業(yè)，當時很多電池廠家的產(chǎn)品部都處于驗證階段，產(chǎn)品多以銅、鋁材料為主。得益于獨特的能量負反饋技術(shù)及全方位的工藝設(shè)計，聯(lián)贏激光的激光器在焊接銅鋁方面取得了較好的成績，并奠定其在早期電池焊接行業(yè)中的領(lǐng)先地位。

在韓金龍看來，激光焊接設(shè)備在動力電池領(lǐng)域占據(jù)了不可或缺的地位。動力電池作為新能源汽車的核心部件，其供電性能、穩(wěn)定性、安全性是決定新能源汽車性能的一個重要方面，也是消費者在選擇新能源汽車時必須考慮的一方面，因此，動力電池焊接質(zhì)量對動力電池的性能起著決定性的作用。目前激光焊接設(shè)備在動力電池行業(yè)應(yīng)用較廣，如方殼電池電芯段的防爆閥焊接、翻轉(zhuǎn)片焊接、極柱焊接、頂蓋封口焊接、密封釘焊接、模組段的busbar焊接、端板焊接、軟包電池的極耳焊接等均采用激光焊接。

韓金龍介紹，相比于傳統(tǒng)電弧焊、電阻焊等技術(shù)，激光焊接優(yōu)勢明顯：激光焊接是以激光束作為能量源，利用聚焦裝置使激光聚集成高功率密度的光束照射在工件表面進行加熱，在金屬材料的熱傳導(dǎo)作用下材料內(nèi)部溶化形成特定的溶池，用激光焊接時，工件的熱影響區(qū)較小，焊點小，焊接尺寸精度高；另外，其焊接方式屬于非接觸性焊接，無需加外力，產(chǎn)品變形小，焊接質(zhì)量高；激光焊接同時還具備效率高的優(yōu)勢，易于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

得益于在動力電池行業(yè)起步早、產(chǎn)品系列齊全、性能穩(wěn)定，訂單持續(xù)增長，聯(lián)贏激光業(yè)績大幅增長。2017年上半年，聯(lián)贏激光營業(yè)收入為2.96億元,較上年同期未增長57.68%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為4206.69萬元，較上年同期增長18.67%。

“根據(jù)公司目前經(jīng)營現(xiàn)狀來看，動力電池行業(yè)繼續(xù)高速發(fā)展，今年還會取得大幅的增長。”韓金龍透露，“國內(nèi)絕大多數(shù)做動力電池的公司都是公司的客戶，全國共有142多家的動力電池生產(chǎn)商，我公司為135家客戶做了設(shè)備，比如CATL、銀隆新能源、中航鋰電、比亞迪、微宏動力、天弋等。”

值得注意的是，2017年9月18日，聯(lián)贏激光發(fā)布股票發(fā)行方案，擬發(fā)行的股票數(shù)量不超過3000萬股，預(yù)計募集資金總額不超過3.3億元，主要用于補充公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展所需流動資金，擴大生產(chǎn)能力，增強公司綜合競爭能力，加快公司發(fā)展步伐。韓金龍說，公司擬進一步打造技術(shù)研發(fā)團隊，建設(shè)激光焊接工藝實驗室、激光焊接自動化實驗室、激光器研發(fā)實驗室、新能源汽車焊接實驗室等技術(shù)平臺。

擬拓展新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)

從募資用途可以看出，聯(lián)贏激光正積極布局整車激光焊接，并在大功率激光器研發(fā)、自動化激光焊接系統(tǒng)等領(lǐng)域加大投入力度，打造未來業(yè)績新的增長點。

韓金龍介紹，聯(lián)贏激光十二年始終專注于激光焊接領(lǐng)域，在三十多個行業(yè)里應(yīng)用過激光焊接，積累了三千多個各行業(yè)客戶，在技術(shù)及生產(chǎn)工藝方面積累了非常豐富的實踐經(jīng)驗。目前，公司除了用心布局鋰電池專用設(shè)備業(yè)務(wù)外，也開始拓展其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域：從常見的普通碳鋼的同類材料激光焊接，到工具類的高強合金鋼與普通碳鋼異種材料焊接；從純鋁到6系鋁乃至鑄鋁的焊接，到銅鋁的異種材焊接；從塑料激光焊到鈦合金的激光焊公司都有深入的研究及應(yīng)用。

如今，韓金龍又推出了半導(dǎo)體激光器，主要用于激光錫焊和激光塑料焊，涉及行業(yè)拓展到了通訊電子、汽車電子及傳感器、醫(yī)療器械等行業(yè)。例如，在汽車零配件領(lǐng)域，公司已在汽車座椅、傳動齒輪、換檔器、撥叉、高壓油軌、汽缸墊、傳感器等零部件已有專用設(shè)備的批量應(yīng)用。

同時，公司投資建立汽車焊接工程實驗室，專門用于汽車輕量化的焊接研究及開發(fā)，目前已經(jīng)在跟眾多汽車主機廠在新材料新工藝有比較深的研究開發(fā)合作；在鋁合金、高強鋼、鎂合金等材料的釬焊、熔焊方面，融合了公司自己獨有技術(shù)，其中鋁合金座椅的焊接已經(jīng)通過了國家檢測中心的認證，在高鐵鋁合金底板的激光復(fù)合焊接也得到客戶的認可。

韓金龍還透露，未來，聯(lián)贏激光不僅僅在汽車零配件領(lǐng)域布局，也會在新能源汽車制造領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。