概要：美國伊利諾伊州立大學(xué)經(jīng)濟(jì)系教授張宏霖介紹，根據(jù)國際第三方機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)和評比，目前我國裝備制造業(yè)的國際競爭力，排在美國、德國、日本、韓國之后，位列世界第五。但根據(jù)我國現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，以及各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策的推進(jìn)，他預(yù)計(jì)在短期內(nèi)我國裝備制造業(yè)將超過德國、日本和韓國，并將有更多中國制造業(yè)企業(yè)進(jìn)入國際先進(jìn)行列。
高鐵、電信、船舶出口搶眼
7月28日，全國海關(guān)信息中心、對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)跨國研究中心、清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)4.5研究院聯(lián)合發(fā)布《中國裝備制造業(yè)進(jìn)出口競爭力報(bào)告2016》。
裝備制造業(yè)連續(xù)9年出口超過進(jìn)口
報(bào)告稱，2005年到2015年中國裝備制造業(yè)貿(mào)易競爭力指數(shù)保持上升趨勢，從2005年的-0.072，一路攀升至2015年的0.0794，出口競爭力有了較大提升。報(bào)告同時顯示，我國裝備制造業(yè)出口值也不斷提升，2000年為140.76億美元，2015年為2446.63億美元，增長超過16倍。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)商學(xué)院教授、公共管理學(xué)學(xué)院院長范黎波認(rèn)為，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，我國裝備制造業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，不斷向高技術(shù)領(lǐng)域邁進(jìn)，以及適應(yīng)全球消費(fèi)市場的個性化制造將成為我國制造業(yè)未來升級的重要路線。
高鐵、電信、船舶出口搶眼
《報(bào)告》指出，中國裝備制造業(yè)在高鐵、電信和船舶領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步，出口搶眼。從產(chǎn)品上來看，以高鐵技術(shù)為核心的軌道交通裝備、以核電技術(shù)為代表的清潔能源、可再生能源裝備等一系列具有高度中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高端裝備，都已成為我國裝備制造業(yè)參與國際經(jīng)貿(mào)合作、制定區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)。
其中，高鐵建設(shè)領(lǐng)域，目前已和中國有戰(zhàn)略合作協(xié)議或潛在合作意向的高鐵計(jì)劃累計(jì)達(dá)3.47萬公里，占全球高鐵建設(shè)計(jì)劃規(guī)模的37.2%，其中“一帶一路”戰(zhàn)略涉及的高鐵建設(shè)規(guī)模達(dá)到2.63萬公里，占全球高鐵建設(shè)計(jì)劃規(guī)模的28.3%。
新興產(chǎn)業(yè)和核心技術(shù)亟待突破
《報(bào)告》分析指出，中國裝備制造業(yè)已經(jīng)發(fā)生了根本性和結(jié)構(gòu)性的變化，從貿(mào)易方式上來看，加工貿(mào)易進(jìn)出口額和一般貿(mào)易進(jìn)出口額在貿(mào)易量不斷增長的同時接近持平。從產(chǎn)業(yè)依存度上來看，中國裝備制造業(yè)出口依存度已經(jīng)超過進(jìn)口依存度，從“由產(chǎn)品學(xué)習(xí)技術(shù)”到“出口技術(shù)產(chǎn)品”的發(fā)展過程，制造技術(shù)水平和貿(mào)易競爭力得到不斷增強(qiáng)。
數(shù)據(jù)顯示，中國裝備制造業(yè)正在由“大進(jìn)大出”逐漸轉(zhuǎn)向“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”。2008年以來，中國裝備制造業(yè)出口超過進(jìn)口，占比持續(xù)保持在5成以上。至2015年，中國裝備制造業(yè)進(jìn)、出口比重分別為46.03%和53.97%，出口高于進(jìn)口7.94個百分點(diǎn)。
作為向國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)是國家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，其進(jìn)出口狀況直接反映了國家核心產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和國際競爭能力。近年來全球經(jīng)濟(jì)狀況轉(zhuǎn)變，作為全球裝備制造業(yè)第一大貿(mào)易國，中國正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一方面，中國制造業(yè)人工成本迅速攀升，部分產(chǎn)業(yè)“去產(chǎn)能、去庫存”的任務(wù)仍然嚴(yán)峻；另一方面，周邊新興經(jīng)濟(jì)體的“供給替代”作用開始逐步顯現(xiàn)，這一切都要求中國必須從“大進(jìn)大出”向“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的貿(mào)易方式轉(zhuǎn)變，必須在新興產(chǎn)業(yè)和核心技術(shù)方面有所突破，從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變。
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