激光雷達(dá)：高精度的傳感器，與ADAS及無(wú)人駕駛形成良好搭配激光雷達(dá)（LiDAR）是通過(guò)發(fā)射激光束來(lái)探測(cè)目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)，具有測(cè)量精度高、方向性好等優(yōu)點(diǎn)，在軍事領(lǐng)域以及民用的地理測(cè)繪等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。由于激光雷達(dá)可以形成精度高達(dá)厘米級(jí)的3D環(huán)境地圖，因此在ADAS及無(wú)人駕駛系統(tǒng)中具有重要作用。從當(dāng)前車(chē)載激光雷達(dá)來(lái)看，機(jī)械式的多線束激光雷達(dá)是主流方案，但受制于價(jià)格高昂的因素尚未普及開(kāi)來(lái)。

　　行業(yè)格局：國(guó)外企業(yè)仍然領(lǐng)先，低成本化時(shí)代國(guó)內(nèi)企業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)目前，高精度的車(chē)用激光雷達(dá)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠商主要集中于國(guó)外，包括美國(guó)的Velodyne、Quanegy以及德國(guó)的IBEO公司等。國(guó)內(nèi)的激光雷達(dá)產(chǎn)品目前相對(duì)落后，主要以2D激光雷達(dá)為主，多用于地形測(cè)繪、建筑測(cè)量等領(lǐng)域。隨著ADAS以及無(wú)人駕駛的興起，對(duì)3D高精度激光雷達(dá)的需求也快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)以鐳神智能、思嵐科技等創(chuàng)業(yè)型公司以及巨星科技(20.37,0.120,0.59%)、大族激光(23.85,0.010,0.04%)等上市公司為代表的企業(yè)也開(kāi)始逐步進(jìn)入車(chē)用激光雷達(dá)行業(yè)。同時(shí)，由于機(jī)械式多線束（64線）激光雷達(dá)昂貴的價(jià)格成為車(chē)用激光雷達(dá)市場(chǎng)推廣的最大障礙，因此未來(lái)固態(tài)多線束（32線）的低成本激光雷達(dá)是其未來(lái)主要的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)企業(yè)有望在這一過(guò)程中獲得彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。

　　重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)的我們持續(xù)看好無(wú)人駕駛與智能汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，看好國(guó)內(nèi)企業(yè)在激光雷達(dá)領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會(huì)。重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)獨(dú)家與Mobileye深度合作的得潤(rùn)電子(33.47,-0.500,-1.47%)、國(guó)內(nèi)激光加工設(shè)備及自動(dòng)化設(shè)備龍頭大族激光，以及星宇股份(47.42,-0.740,-1.54%)、索菱股份(34.91,3.170,9.99%)、雙林股份(43.65,-0.500,-1.13%)、四維圖新(25.00,0.070,0.28%)（廣發(fā)計(jì)算機(jī)聯(lián)合覆蓋）；建議關(guān)注亞太股份(19.58,-0.200,-1.01%)、萬(wàn)安科技(30.86,-0.620,-1.97%)、金固股份(21.16,-0.140,-0.66%)等。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；政策法規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)；重大突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)。