聯(lián)贏激光是國內唯一一家專業(yè)從事精密激光焊接設備及自動化解決方案的高新技術企業(yè),具備世界一流的精密激光焊接設備的研發(fā)和制造能力。特別是在新能源電池領域,公司已成為新能源動力電池焊接設備領域全國最大的供應商。從應用領域看,聯(lián)贏激光的激光焊接設備及自動化系統(tǒng)已經應用到新能源電池、光通信、汽車配件、廚電等28個下游行業(yè),是國內應用領域最多的激光焊接制造商。
盡管如此,聯(lián)贏激光還在憑借其強大的研發(fā)能力和技術實力,將產品向更多下游領域延伸。依據公司年報披露的內容,聯(lián)贏激光正在著力進行激光錫焊、激光焊接和汽車工業(yè)焊接工藝的研究,并取得了突破性的研發(fā)成果。
將汽車焊接作為重點發(fā)展方向
在汽車工業(yè)中,車架、車橋、車身、車廂、變速箱、發(fā)動機以及眾多零部件的生產和加工,都離不開焊接工藝。而在眾多焊接技術中,各大汽車廠商已越來越重視激光焊接的應用,特別是輕量化、高強度已成為汽車工業(yè)發(fā)展趨勢的今天,高強度鋼板、合金鋼、不銹鋼、鋁合金大量被應用到汽車生產中,而在焊接不銹鋼、鋁合金等材料時,激光焊接有著無與倫比的出色效果。因此,激光焊接技術已經開始大量應用于汽車齒輪、變速器、濾油器、空調帶輪、液壓挺桿等零部件領域。
在汽車整車焊接方面,激光焊接可將不同厚度和具有不同表面涂鍍層的金屬板焊在一起,然后再進行沖壓,這樣制成的面板結構能達到最合理的金屬組合,由于很少變形,還省去了二次加工。另外,采用激光焊接,不僅可以減少搭接寬度和一些加強部件,還可以壓縮車身結構件本身的體積,降低車身重量。而且激光焊接技術能保證焊點連接達到份子層面的接合,有效提高了車身的剛度和碰撞安全性,同時有效降低了車內噪聲。
據有關資料統(tǒng)計,在歐美發(fā)達工業(yè)國家中,有50%-70%的汽車零部件是用激光加工來完成的,其中以激光焊接和激光切割為主,而激光焊接在汽車工業(yè)中已成為標準工藝。
正是基于激光焊接在汽車工業(yè)良好的應用前景和巨大的市場空間,聯(lián)贏激光目前已經汽車焊接列為重點發(fā)展方向。目前,公司的激光焊接及自動化設備已經應用到汽車配件領域,并取得了良好的應用效果。在整車焊接方面,聯(lián)贏激光也在積極進行技術儲備,并掌握了一系列的關鍵技術。長期來看,預計汽車焊接有望成為公司業(yè)績增長的爆發(fā)點。
激光錫焊研發(fā)獲得突破
在激光錫焊領域,聯(lián)贏激光的工藝研發(fā)中心正在嘗試采用激光全自動焊接方案解決精度和效率問題,已取得初步成果。近年來,隨著手機、可穿戴設備等高集成化產品的普及,加上超細小化的電子基板、多層化的電裝零件需要更高精度和效率的焊接方式,傳統(tǒng)的錫焊工藝已經不能滿足要求。
相比傳統(tǒng)錫焊工藝,激光錫焊的優(yōu)勢非常明顯。首先,由于自動化程度更高,激光一人操作一臺設備的效率可達到傳統(tǒng)人工焊接的數倍,在人工成本高企的今天,可大幅節(jié)約生產成本;其次,傳統(tǒng)人工焊接容易受到操作人員情緒、疲勞等因素影響,造成品質波動,故障率高,一致性差,質量控制難度也更大,而自動化激光錫焊則不受這些因素影響,因而生產出的產品一致性更好,完全實現(xiàn)過程可控制,保證產品焊錫質量;再次,許多下游電子企業(yè)淡、旺季明顯,訂單多時趕貨質量不穩(wěn)定,忙時招不到人,閑時養(yǎng)不起人,而自動化焊錫設備可24小時工作,淡季也不浪費人力資源。
基于以上分析,預計未來激光錫焊極有可能大規(guī)模替代傳統(tǒng)錫焊,面臨巨大的市場空間。而聯(lián)贏激光作為激光錫焊領域的有力競爭者,在該領域的發(fā)展前景值得期待。
激光塑料焊應用前景廣闊
在激光塑料焊領域,現(xiàn)階段塑料焊接使用較多的方法主要有超聲波焊接、熱板焊接、振動摩擦焊接等。而激光焊接作為一種新型塑料焊接技術,與上述焊接方法相比,具有非接觸、不透氣、不漏水、快速高效、精度高、焊縫美觀、產品外形無限制、易控制、適應性強等優(yōu)點,可廣泛應用于塑料包裝、家電、汽車、計算機、通訊、醫(yī)療、航天及電子等領域,預計將成為未來塑料焊接的新趨勢。
聯(lián)贏激光的工藝研發(fā)中心針對市場急需的連接器塑封要求進行了塑料激光焊接工藝方面的研究實驗,并取得了關鍵性的研發(fā)成果。由于聯(lián)贏激光在激光器、焊接自動化解決方案等方面存在明顯的優(yōu)勢,預計公司未來在激光塑料焊領域取得成功是大概率事件。
轉載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
