目前國內(nèi)抬頭顯示器技術(shù)仍然在一個(gè)突破口，并且市場(chǎng)占據(jù)份額還不大的情況下，國外抬頭顯示器的發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國內(nèi)了。與傳統(tǒng)的直接利用屏幕反射的方式顯示數(shù)據(jù)相比，激光顯示技術(shù)會(huì)更加的提升汽車的Level。

　　據(jù)英國媒體Autocar報(bào)道，捷豹路虎集團(tuán)將率先把激光抬頭顯示器作為路虎攬勝的可選配置。該配置價(jià)值1000英鎊(約合人民幣1萬元)，可以將輔助駕駛信息投射到擋風(fēng)玻璃上。

　　但是攬勝上所搭載的激光抬頭顯示器可顯示的信息暫時(shí)只有車速、檔位數(shù)、導(dǎo)航、路況信息、續(xù)航控制和系統(tǒng)警告等，如果這項(xiàng)配置能夠流行起來，或許還會(huì)提供更多的應(yīng)用。

　　在捷豹路虎最初的“可視擋風(fēng)玻璃”理念中，整個(gè)擋風(fēng)玻璃都能顯示投射信息，正在行駛的車輛可以根據(jù)擋風(fēng)玻璃上的投影自動(dòng)調(diào)整車速，但是這個(gè)理念的實(shí)現(xiàn)還有很長的路要走。激光全息影像投射產(chǎn)生的畫面清楚、亮度高。

　　激光抬頭顯示器?

　　相信小伙伴們聽到“激光抬頭顯示器”這個(gè)詞匯的時(shí)候一定很震驚!其實(shí)激光抬頭顯示器這個(gè)概念并不是路虎首先提出來的。

　　車載抬頭顯示器其實(shí)在前幾年就已經(jīng)火熱過一次，但是由于在技術(shù)層面上并沒有突破性的發(fā)展，于是在最近幾年冷淡了些許，而且有些讓人們遺忘。不過在2011年拉斯維加斯消費(fèi)電子展中，讓人們看到了抬頭顯示器的發(fā)展。

　　在展中，Audi與Pioneer不約而同的推出當(dāng)時(shí)屬于新一代的抬頭顯示器，并且同樣采用雷射激光的技術(shù)用于數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，但是相較于Audi展出產(chǎn)品的僅是一個(gè)概略雛型，Pioneer所推出的產(chǎn)品則相當(dāng)接近完成品的階段。Pioneer所展出的這套抬頭顯示設(shè)備，主要是利用RGB雷射激光技術(shù)，將影像顯示在檔風(fēng)玻璃上，除了可以顯示地圖導(dǎo)覽功能之外，也可以顯示車用攝影機(jī)畫面、文字訊息、來電顯示與其它行車資訊功能，Pioneer稱這套系統(tǒng)為NetworkVisionHeadsUpDisplayConcept。從Pioneer給這套系統(tǒng)的命名中，不難發(fā)現(xiàn)，Network的部分會(huì)越來越多，而事實(shí)也是如此，現(xiàn)在Pionner正在做的就是“入網(wǎng)”。

　　回到正題上，什么是RGB雷射激光技術(shù)呢?這個(gè)名詞聽起來很神奇，但是事實(shí)卻并非如此。激光投影是使用具有較高功率(瓦級(jí))的紅、綠、藍(lán)(三基色)單色激光器為光源，混合成全彩色，當(dāng)掃描速度高于所成像的臨界閃爍頻率，就可以滿足人眼“視覺殘留”的要求，人眼就可清晰觀察。與現(xiàn)有的抬頭顯示器應(yīng)用的顯示技術(shù)相比，激光技術(shù)所顯示出來的數(shù)據(jù)會(huì)更加的清晰，即使在光線比較強(qiáng)的夏天中午也還是可以看清楚，除此之外，能夠顯示的數(shù)據(jù)信息會(huì)比現(xiàn)在在主板上焊接LED等來顯示數(shù)據(jù)的方式更加靈活。