2月25日，中航工業(yè)西飛完成了C919大型客機翼身組合體各大部段對接，順利實現(xiàn)交付，這表明大客翼身組合體綜合驗證項目已由機體結(jié)構(gòu)制造階段轉(zhuǎn)入試驗階段，標(biāo)志著大客項目研制實現(xiàn)了里程碑節(jié)點目標(biāo)。

　　大客翼身組合體綜合驗證項目是為了化解大客飛機全機格蘭特試驗進度風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險，對多項關(guān)鍵設(shè)計及制造技術(shù)開展預(yù)驗證的重要關(guān)鍵項目。2012年2月，作為C919大型客機主要的機體制造商，西飛全面啟動了研制工作，并嚴(yán)格按照中國商飛質(zhì)量要求，積極開展工程數(shù)據(jù)工藝審查，及時編發(fā)了制造一級網(wǎng)絡(luò)計劃和研制工藝工作二級網(wǎng)絡(luò)計劃，明確了技術(shù)準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備、零組件配套、總裝裝配等過程控制節(jié)點。技術(shù)團隊大力開展新材料、新工藝、新技術(shù)科研攻關(guān)，突破了C919機翼下中壁板噴丸成型技術(shù)難關(guān)，全面掌握了大型復(fù)雜鈦合金零件熱處理變形控制技術(shù)，攻克了鋁鋰合金大型蒙皮和長桁加工技術(shù)難題，實現(xiàn)了龍骨梁、超級壁板等大部件的無余量裝配。

　　在各方的全力配合和研制攻堅團隊的奮力拼搏下，大客翼身組合體綜合驗證項目穩(wěn)步推進。2013年6月26日，翼身組合體驗證項目中央翼上壁板如期開鉚；9月22日中央翼進入總裝，外翼翼盒總裝開鉚；10月21日中機身進入總裝；11月25日中機身、外翼翼盒大部段總裝下線。截至目前，西飛先后完成了大客翼身組合體綜合驗證項目前機身、中機身、中后機身裝配對接，外翼翼盒與機身裝配對接，以及起落架安裝等各大部段裝配任務(wù)，并順利實現(xiàn)交付。

　　翼身組合體綜合驗證項目是整個C919大型客機項目研制中首項核心大部件制造及裝配項目，該項目的如期交付對拉動整個項目研制進度、突破制造技術(shù)障礙、加快各相關(guān)試驗驗證項目的全面啟動起到了積極的促進作用。