【導讀】：相信關(guān)注我們的讀者朋友們，已經(jīng)了解到我們前三期講述的車輛激光焊接、車輛激光切割工藝和車輛輪軌表面激光改性工藝。很多讀者紛紛留言問我們：除了激光加工外，激光技術(shù)在軌道行業(yè)中還有哪些用武之地？

其實，激光技術(shù)在軌道交通的用途非常廣泛，如激光掃描跟蹤定位、激光導向等。激光打標技術(shù)不但適用于微痕標識，而且還適用于條形碼及二維碼管理。激光快速成型通常用于制作樣車、開發(fā)模具，能夠較大程度減小試制周期，降低成本，用于有限元分析、風洞試驗、校驗分析、特性測試、工藝裝配性能等。激光檢測適用性強、可靠性好、精度高，零件與車身制造監(jiān)測精準，精密化、自動化程度更高。

1、激光導向和定位技術(shù)：在軌道車輛制造車間的生產(chǎn)和車間物流中，采用激光導向和定位技術(shù)進行自動化生產(chǎn)和物流控制，如青島四方機車車輛股份有限公司構(gòu)建了焊接構(gòu)架自動焊接生產(chǎn)線，其物料運輸?shù)?AGV小車，采用激光導向和定位技術(shù)。該技術(shù)可以擴展使用到其他自動物流系統(tǒng)。 此外，在自動焊接設(shè)備中作為定位與跟蹤的關(guān)鍵裝置——激光掃描與跟蹤定位系統(tǒng)，與隨焊接機器人或焊接機械手配合，提供自動化焊接解決方案。

（青島四方機車車輛股份有限公司的焊接構(gòu)架自動焊接生產(chǎn)線）

2、激光追溯：在質(zhì)量控制體系中，引入微痕標識和條形碼管理系統(tǒng)，也采用了激光加工技術(shù)。所謂的微痕標識，是利用激光打標機在板材零件上刻打深度為0.1mm 的零件編碼，用于實現(xiàn)鋼板材料原始信息和零件名稱、代號等編碼信息的標識移植。通過有效管理，可以實現(xiàn)產(chǎn)品的全過程質(zhì)量追蹤，提高質(zhì)量管理水平。

（激光追溯）

3、激光測距技術(shù)。線路障礙物檢測系統(tǒng)能夠為列車安全運行提供最后一道防線，鐵路障礙物侵限監(jiān)測系統(tǒng)的研究在我國受到了廣泛關(guān)注，一些適合我國高速鐵路發(fā)展的障礙物侵限監(jiān)測系統(tǒng)方案被相繼提出。目前，激光測距技術(shù)已被廣泛的應用于航空航天、軍事、大地大氣探測和機器人等領(lǐng)域，然而，其在軌道交通中的使用還處于空白階段，車載激光測距儀的軌道交通障礙物檢測方案是一種很好的解決方案。激光測距儀設(shè)計的障礙物檢測方案，具有精度高、探測距離遠、抗干擾能力強、對光源相干性要求低等特點，適用于大容量、短間距的城市軌道交通。

（激光檢測儀）

    因此，對于軌道交通行業(yè)先進激光智能制造方面，目前，先進激光制造的應用，急需組建優(yōu)秀的激光加工團隊，大力普及激光加工技術(shù)。同時設(shè)立激光加工教學、科研和生產(chǎn)基地，加大相關(guān)技術(shù)同步研究。將機器人技術(shù)、仿真技術(shù)應用等大規(guī)模地應用到軌道車輛制造中。同時借鑒歐美日等技術(shù)發(fā)達國家的技術(shù)與經(jīng)驗，發(fā)展出我國自主特色的激光加工設(shè)備以及加工工藝。

以上就是關(guān)于激光在軌道交通行業(yè)中的應用系列文章的全部內(nèi)容，如今，軌道車輛車體材料已由普通合金鋼材料發(fā)展到不銹鋼、鋁合金型材。材料的變更，自然也帶動了加工技術(shù)工藝的改進，而激光技術(shù)的應用無疑是最先進的一種加工方式。

本媒通過幾期的文章集中闡述了先進激光技術(shù)在軌道車輛制造中的應用，還望讀者相互轉(zhuǎn)載以擴大知識的受眾范圍，共同推進我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展。

 自八月起，由中國激光產(chǎn)業(yè)社團聯(lián)盟、廣東省激光行業(yè)協(xié)會 、廣東省激光產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、湖北省激光行業(yè)協(xié)會、江蘇省激光產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、臺灣鐳射科技應用協(xié)會、深圳市激光智能制造行業(yè)協(xié)會、山東激光學會、湖南大學、山東省科學院激光研究所、中科院唐山市高新技術(shù)研究與轉(zhuǎn)化中心、等單位聯(lián)合舉辦三場更細分、更專業(yè)、更權(quán)威和更有影響力的激光再制造盛會。會議具體時間和地點如下：