日企開(kāi)始把光伏面板鋪在路面上發(fā)電

日本經(jīng)濟(jì)新聞14日?qǐng)?bào)道，日本的大型道路鋪裝企業(yè)開(kāi)始涉足在路面上鋪設(shè)光伏面板用來(lái)發(fā)電的業(yè)務(wù)。如果能利用道路發(fā)電，將來(lái)可以給純電動(dòng)汽車（EV）及路燈等供電。也有利于解決光伏面板鋪設(shè)場(chǎng)地不足的問(wèn)題。要想普及這種做法，需要解決設(shè)置成本及耐用性等課題。

日本的東亞道路工業(yè)將與法國(guó)大型道路建設(shè)企業(yè)Colas展開(kāi)技術(shù)開(kāi)發(fā)合作。Colas的光伏發(fā)電鋪設(shè)系統(tǒng)可以把寬0.69米、長(zhǎng)1.25米、厚6厘米的面板裝在路面上，能在車道和人行道上使用。爭(zhēng)取從2023年開(kāi)始在停車場(chǎng)、公園、游步道鋪設(shè)光伏面板。

光伏面板發(fā)出的電力通過(guò)設(shè)在地下的蓄電池供給路燈、信號(hào)燈、純電動(dòng)汽車充電樁等。計(jì)劃2022年度實(shí)現(xiàn)實(shí)用化，還考慮為鄰近設(shè)施供電。

日本建筑企業(yè)大林組的子公司大林道路也致力于生產(chǎn)埋入路面的光伏面板。該公司的執(zhí)行董事相本正幸表示，在覆蓋表面的強(qiáng)化玻璃上可以顯示文字和二維碼，“除了用于指路及裝飾外，還設(shè)想用于給周邊設(shè)備供電”。

日本各道路鋪裝企業(yè)瞄準(zhǔn)的是純電動(dòng)汽車的普及。還在開(kāi)發(fā)利用埋入道路的供電設(shè)備，為行駛中的汽車無(wú)線自動(dòng)供電的技術(shù)。日本國(guó)內(nèi)道路總長(zhǎng)度約130萬(wàn)公里。如果引進(jìn)路面型光伏系統(tǒng)，有望作為供電系統(tǒng)的電源使用。