當(dāng)前,車(chē)身門(mén)蓋內(nèi)外板的連接通常都使用包邊工藝,使用傳通模具和壓機(jī)進(jìn)行沖壓包邊時(shí),由于外板的包邊輪廓要根據(jù)車(chē)身外形的變化而變化, 沿整個(gè)輪廓包邊的角度也不同,包邊過(guò)渡急劇的區(qū)域和包邊角度過(guò)大的區(qū)域,包邊都會(huì)非常困難。同時(shí),傳統(tǒng)的沖壓包邊模具占地多,成本高,柔性差。為縮短汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,新型內(nèi)外板的連接技術(shù)—機(jī)器人滾邊技術(shù)逐漸應(yīng)用于車(chē)身生產(chǎn)中。
1 機(jī)器人滾邊技術(shù)及現(xiàn)狀
機(jī)器人滾邊系統(tǒng)主要包括三大部分:滾邊夾具系統(tǒng)、滾輪系統(tǒng)、機(jī)器人及其控制系統(tǒng)。滾邊夾具系統(tǒng)用于將待滾邊鋼板固定在滾邊模具上,而滾輪系統(tǒng)中,滾邊頭固定在工業(yè)機(jī)器人上,滾邊頭上面的滾輪根據(jù)折疊加工步驟的不同進(jìn)行選取,通過(guò)滾輪將外部鋼板的邊緣繞里面的鋼板進(jìn)行彎曲。機(jī)器人及其控制系統(tǒng)主要用于控制滾輪的運(yùn)動(dòng)軌跡,以及機(jī)器人與其它相關(guān)系統(tǒng)間的通信,可根據(jù)車(chē)身外形變化設(shè)定程序,以滿足不同零件形狀的滾邊需求。在滾邊時(shí),滾邊頭通過(guò)壓力裝置將壓力傳給滾輪,通過(guò)滾輪施加作用力將工件在沖壓過(guò)程中預(yù)留的翻邊向內(nèi)側(cè)翻折,從而將外板的待包邊緊緊壓緊內(nèi)板,使外板和內(nèi)板被整合成一體。
與傳統(tǒng)的沖壓包邊相比,機(jī)器人滾邊由于模具數(shù)量少,包邊單元的投資和維護(hù)費(fèi)用都相對(duì)較低,且其開(kāi)發(fā)時(shí)間和投入使用的準(zhǔn)備時(shí)間比較短。 另外滾邊系統(tǒng)具有極高的靈活性,不同型號(hào)可以在同一個(gè)制造單元中生產(chǎn),滾邊機(jī)器人還可以在制造單元中進(jìn)行其他抓取和涂膠等任務(wù)。滾邊零件的成形精度高,便面質(zhì)量好。因此,機(jī)器人滾邊技術(shù)已經(jīng)成為塑性加工領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn),這得益于國(guó)內(nèi)外許多科研機(jī)構(gòu)和大型汽車(chē)制造企業(yè)的深入研究?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)外一些先進(jìn)的汽車(chē)制造企業(yè)已將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于制造外掛件,如車(chē)門(mén),后蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)罩,其它的應(yīng)用領(lǐng)域包括天窗開(kāi)口,以及輪罩包邊。
2 滾邊機(jī)器人現(xiàn)實(shí)應(yīng)用案例
本案例中,零件為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,將零件外板和內(nèi)板利用機(jī)器人滾邊壓合在一起。
2.1 工藝方法
本案例中,零件上下側(cè)采用三次滾壓成型法,每次壓合角度依次為30°、60°、90°,左右采用,四次滾壓成型的工藝過(guò)程,每次壓合角度依次為30°、90°、120°、180°。從以上可以看出本案例為明顯的歐式壓合風(fēng)格。
2.2 機(jī)器人的選型
選擇機(jī)器人時(shí)只需確定兩大參數(shù)即機(jī)器人的承載大小和機(jī)器人的工作范圍,機(jī)器人的工作范圍根據(jù)我們的工藝布局和模擬仿真結(jié)果來(lái)確定,機(jī)器人承載大小則根據(jù)工藝要求,機(jī)器人需要抓多重的物體、機(jī)器人工作過(guò)程中需施加多大的力及機(jī)器人運(yùn)行速度,目前所采用的滾壓工藝方法對(duì)機(jī)器人的要求只需計(jì)算機(jī)器人的滾壓力即可。機(jī)器人滾壓過(guò)程中,在相同部位,初壓和終壓的壓合力不同,在不同部位的滾壓力也不同,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和所了解的多家滾邊設(shè)備制造廠家所測(cè)試結(jié)果表明機(jī)器人滾邊壓合所用最大的滾邊壓合力小于200kg,所以本案例中選擇的是能提供 200kg 滾壓力的 ABB品牌機(jī)器人。
2.3 滾邊壓合速度
這是機(jī)器人滾邊壓合的關(guān)鍵參數(shù),一般情況下,機(jī)器人的滾邊速度設(shè)置在平均 200mm/s,在滾邊曲率變化大、翻邊角度大的區(qū)域,機(jī)器人滾邊速度要慢一些, 通常在 50~
50mm/s,相對(duì)平直、曲率變化小、翻邊角度小的區(qū)域滾邊速度可適當(dāng)增大一般在200~300mm/s,機(jī)器人軌跡優(yōu)化較好的也可以達(dá)到500mm/s。
2.4 壓邊模
本案例中滾邊底模采用整體鑄造形式, 底模具有強(qiáng)度好,裝配調(diào)試方便,穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。滾邊底模具有高的穩(wěn)定性和耐磨性能,做表面淬火,以滿足耐磨性能的要求并且在熱處理過(guò)程中變形較小具有較高的穩(wěn)定性。 底模使用球鐵材料,在整體加工后做表面淬火,硬度在HRC50 以上,滾邊底模是鏤空結(jié)構(gòu)。
2.5 滾頭
本案例采用機(jī)械柔性滾頭,連接在機(jī)器人六軸上,滾頭主要有機(jī)器人連接法蘭、基板、滾壓輪組等組成。
2.6 滾邊軌跡模擬編程
應(yīng)用機(jī)器人滾邊壓合技術(shù)必須掌握計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù),目前國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用的仿真軟件是 Robcod。使用 Robcod軟件按照工藝要求做出離線程序,模擬實(shí)際的工作狀況,做到預(yù)先檢查干涉,驗(yàn)證工藝節(jié)拍。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí),將離線程序?qū)氲綑C(jī)器人中,大并且可以將調(diào)試好的機(jī)器人控制程序?qū)氲接?jì)算機(jī)中,找出離線程序和在線程序差異,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高機(jī)器人滾邊壓合的編程水平。
3 機(jī)器人滾邊技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中遇到的問(wèn)題
3.1 對(duì)沖壓件質(zhì)量要求高
沖壓件的翻邊高度一般要控制在11mm以下, 在曲率變化大形狀陡變區(qū)域翻邊高度控制在 4mm 左右為宜。沖壓件的最大外形尺寸與滾邊壓合后的總成外形尺寸變化不大,壓合預(yù)留量為 0~0.1mm。采用機(jī)器人滾邊壓合對(duì)工件的內(nèi)板要求也較高,在工件內(nèi)外板的結(jié)合面,要求工件內(nèi)板平整,無(wú)明顯波浪、凹坑、凸起等缺陷.當(dāng)沖壓件發(fā)生不穩(wěn)定時(shí),會(huì)導(dǎo)致各種包邊不良,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響較大,也給后期調(diào)試帶來(lái)較大的工作量。
3.2 機(jī)器人滾邊生產(chǎn)效率低于傳統(tǒng)包邊壓力機(jī)。
在本案例中機(jī)器人每滾邊生產(chǎn)單個(gè)零件節(jié)拍為2分鐘30秒,且大部分軌跡較好的滾邊速度已經(jīng)優(yōu)化大 500mm/s,而傳統(tǒng)的壓力機(jī)生產(chǎn)單個(gè)零件生產(chǎn)節(jié)拍為 30 秒。從中可以看出,如果對(duì)生產(chǎn)速度較高、滾邊量大的零件,并不一定適合機(jī)器人滾邊這種生產(chǎn)方式。
3.3 典型滾邊不良的處理
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板兩個(gè)下角經(jīng)常出現(xiàn)滾邊皺褶或擠出現(xiàn)場(chǎng)積累的解決經(jīng)驗(yàn): (1)滾邊順序上,建議不要采取一圈完整滾下來(lái)的方式,而是首先對(duì)角落滾壓再對(duì)平坦區(qū)域滾壓的方式;(2)跟第一種方法類(lèi)似,也是先處理角落的難點(diǎn),但是通過(guò)在滾邊的夾具上增加定位臺(tái)面,相應(yīng)的在機(jī)器人臂的滾輪旁邊增加配合定位面,讓機(jī)器人臂以該臺(tái)面定位用滾輪先把角落的地方壓一下(注意是壓而不是滾),然后再周圈滾邊。
3.4 常見(jiàn)包邊不良的處理
機(jī)器人包邊不良大部分原因是由于沖壓件外板翻邊預(yù)留變短和內(nèi)板尺寸變小,導(dǎo)致現(xiàn)象為包邊被擠出。在沖壓件模具短期內(nèi)不能修復(fù)情況下的處理方法:修改機(jī)器人預(yù)包邊角度,通過(guò)角度的調(diào)整來(lái)來(lái)彌補(bǔ)零件翻邊和內(nèi)板的尺寸變化。
3.5 對(duì)維護(hù)技術(shù)人員的要求
目前機(jī)器人滾邊的調(diào)試對(duì)技術(shù)人員的要求較高,應(yīng)用機(jī)器人滾邊壓合不僅要熟知機(jī)器人滾邊壓合工藝、熟練掌握應(yīng)用機(jī)器人技術(shù),而且還要對(duì)出現(xiàn)不同的包邊質(zhì)量問(wèn)題拿出對(duì)策。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
4 結(jié)束語(yǔ)
機(jī)器人滾邊壓合技術(shù)是多方面技術(shù)結(jié)合到一起的一項(xiàng)柔性化生產(chǎn)技術(shù),要想掌握這項(xiàng)技術(shù),必須在多方面打好基礎(chǔ),并將其融合在一起,這樣才能真正發(fā)揮其效用,在實(shí)際運(yùn)用總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不斷完善,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。
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