新能源汽車產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，如何降低造車成本始終是繞不開的課題，特別是進(jìn)入市場化競爭新階段后，降本的需求變得更為強(qiáng)烈。而大圓柱電池依托單體和系統(tǒng)層面上的技術(shù)創(chuàng)新有效降低了電池制造成本?；诖耍?680大電池自推出以來就成為市場最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一，并被認(rèn)為是電動(dòng)汽車行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)之一。相比于傳統(tǒng)的鋰離子電池技術(shù)，4680電池具有更高的能量密度、更快的充電速度、更長的壽命以及更低的維護(hù)成本。

46系大圓柱電池的核心技術(shù)工藝是全極耳的技術(shù)創(chuàng)新，據(jù)悉，全極耳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)單極耳結(jié)構(gòu)相比，最大技術(shù)難點(diǎn)就是極耳的焊接面積和難度大幅提升。展會(huì)上，聯(lián)贏激光首次推出的大圓柱電池高速轉(zhuǎn)塔焊接臺搭載聯(lián)贏激光自主研發(fā)轉(zhuǎn)塔機(jī)構(gòu)和飛行焊接技術(shù)，能幫助大圓柱電池客戶徹底解決焊接及自動(dòng)化難題，助力4680大圓柱電池加速規(guī)?；慨a(chǎn)，為全球電池客戶帶來新的體驗(yàn)。

“點(diǎn)亮客戶價(jià)值，成就智造未來”是聯(lián)贏激光刻在基因中不變的追求！面對全球市場角逐浪潮，聯(lián)贏激光始終以技術(shù)為支撐，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，不斷推出高效、綠色的全新設(shè)備和技術(shù)解決方案，用激光焊接助力新能源行業(yè)高端化、智能化發(fā)展。