1月10日，萬集科技與中科院半導(dǎo)體研究所完成續(xù)約，這標(biāo)志著共建的“光子集成芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在全固態(tài)光學(xué)相控陣激光雷達(dá)的研發(fā)取得階段性成果，雙方將在光子集成芯片、激光器芯片領(lǐng)域展開下一階段的深入研究。

過去三年，萬集科技與中科院半導(dǎo)體研究所對(duì)光學(xué)相控陣激光雷達(dá)展開聯(lián)合開發(fā)，通過關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，項(xiàng)目于2019年獲得國(guó)家自然科學(xué)基金的支持，并成為硅基激光雷達(dá)芯片領(lǐng)域唯一一個(gè)獲得國(guó)家級(jí)資助的重點(diǎn)項(xiàng)目。

簽約儀式上，萬集科技董事長(zhǎng)翟軍高度評(píng)價(jià)半導(dǎo)體研究所在光電子領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，充分肯定了過去三年雙方團(tuán)隊(duì)取得的研發(fā)成果。他表示，萬集科技25年發(fā)展，始終保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這與公司持續(xù)不斷的研發(fā)投入緊密相關(guān)。近年來，公司確立發(fā)展成為全球領(lǐng)先的智能交通生態(tài)綜合服務(wù)商目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要頂尖的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)，半導(dǎo)體研究所作為我國(guó)光電子行業(yè)科研實(shí)力最強(qiáng)且最具影響力的科研機(jī)構(gòu)，是萬集科技長(zhǎng)期合作的理想伙伴。

中國(guó)科學(xué)院院士王圩、半導(dǎo)體研究所黨委副書記樊志軍介紹了過去三年來雙方合作取得的矚目成績(jī)，并對(duì)雙方再次牽手給予了期望。他們希望研究所在基礎(chǔ)科學(xué)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)研究成果的轉(zhuǎn)化，推動(dòng)企業(yè)和行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，為國(guó)家在光電子領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的不斷成熟，自動(dòng)駕駛逐漸成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)與變革的未來。多線束激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛汽車必不可少的傳感器，萬集科技從2012年起，通過和國(guó)內(nèi)外多個(gè)供應(yīng)商與科研院所進(jìn)行合作開發(fā)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)8線、32線車載激光雷達(dá)量產(chǎn)，并積極推動(dòng)關(guān)鍵光電器件的國(guó)產(chǎn)化。但縱觀行業(yè)發(fā)展，機(jī)械式激光雷達(dá)多被用于自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和算法完善，大規(guī)模商用還存在成本高、體積大、生產(chǎn)效率低等關(guān)鍵問題。

全固態(tài)光學(xué)相控陣激光雷達(dá)采用多波束相干合成的原理，突破了傳統(tǒng)的光機(jī)架構(gòu)，結(jié)合光子集成技術(shù)，可將傳統(tǒng)的光機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化至只有硬幣大小的硅芯片上。由于取消了由透鏡、反射鏡等光學(xué)元件組成的光機(jī)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用基于硅基半導(dǎo)體材料制造一體化的平面集成光學(xué)元件，減少了因震動(dòng)、溫度等因素造成的光學(xué)部件、機(jī)械部件的性能降低。

作為光電領(lǐng)域最為前沿，能夠?qū)π袠I(yè)和市場(chǎng)帶來革命影響的技術(shù)之一，它的突破將大幅降低自動(dòng)駕駛核心部件激光雷達(dá)的價(jià)格，提高可靠性，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，加速激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)新技術(shù)在出行方面的顛覆性應(yīng)用。