2018廣東地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)激光技術(shù)對接會暨廣東省激光行業(yè)協(xié)會會員沙龍活動第二場:20+激光企業(yè)走進江門大長江集團,就摩托車油箱焊接,排氣彎管切割,激光打碼追溯,自動化激光解決方案等問題,與大長江集團焊接工程師們一起探討交流。
江門市是摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地,全市擁有11家摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)和幾百家零配件生產(chǎn)企業(yè),其中最大的摩托車制造企業(yè)大長江集團就位于江門市蓬江區(qū),發(fā)達的摩托車貿(mào)易孕育了蓬江區(qū)摩托車工業(yè)。
9月13日下午,為了進一步推廣先進激光加工技術(shù)在摩托車行業(yè)中的應(yīng)用,由廣東省激光行業(yè)協(xié)會牽頭,海目星(江門)激光智能裝備有限公司組織協(xié)調(diào),并聯(lián)合五邑大學(xué)激光技術(shù)研究中心、五邑大學(xué)摩托車研究院、國家摩托車及配件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心及大族激光精密焊接事業(yè)部等20多家激光企業(yè)組成的考察團,走訪了中國最大的摩托車制造企業(yè)大長江集團,考察目前先進激光技術(shù)在摩托車制造中的應(yīng)用情況,就摩托車油箱焊接,排氣彎管切割,激光打碼追溯,自動化激光解決方案等問題,與大長江集團焊接工程師們一起探討交流,共商發(fā)展大計。
大長江集團創(chuàng)建于1992年,現(xiàn)有員工逾萬人,是中國目前最大的摩托車制造企業(yè),也是日本鈴木株式會社在中國最大的摩托車合作伙伴,在全國擁有30家全資及控股子公司,其中江門有8家,目前,摩托車產(chǎn)銷量、綜合經(jīng)濟效益、上繳國家稅金連續(xù)九年行業(yè)排名第一。
考察團一行首先在大長江焊接廠區(qū)集中參觀當(dāng)前的焊接技術(shù),當(dāng)考察團參觀完整條生產(chǎn)線時,他們發(fā)現(xiàn),大長江企業(yè)的品牌建設(shè)是真正的‘從品質(zhì)做起,從細節(jié)做起’。從狠抓產(chǎn)品質(zhì)量做起,重視產(chǎn)品制造的最前端,重視質(zhì)量,把焊接工藝做得絲毫都不馬虎。據(jù)了解,大長江的目前的主要焊接技術(shù)都是采用數(shù)控和二保焊全自動生產(chǎn)線 生產(chǎn)的。因為此技術(shù)最大的不足之處就是在進行焊接的過程容易飛濺和成型不好,所以目前有在觀望激光技術(shù)的融入生產(chǎn)。
隨后,考察團馬不停蹄地前往總部展廳,一同參觀了目前大長江出品的大排量摩托車,各款造型別致、設(shè)計前衛(wèi)的動力產(chǎn)品引起了大家的深厚興趣,特別是大排量的摩托車更是吸引大家紛紛駐足,產(chǎn)品性能各項指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)讓大家紛紛感嘆大長江集團展現(xiàn)了中國摩托車的核心競爭力。
大長江集團朱子銀經(jīng)理表示:企業(yè)100%按世界先進標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn), 一定要在大長江生產(chǎn)出中國最好的摩托車,這是大長江集團創(chuàng)業(yè)伊始便定下的“信念”。目前,大長江不斷加大環(huán)保技術(shù)研發(fā)投入,致力于更節(jié)約的新型燃料混合動力型摩托車和新一代電動摩托車的研究開發(fā),促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高新技術(shù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級,助力江門“質(zhì)造”和“智造”。
實地考察了大長江企業(yè)的焊接生產(chǎn)線和參觀了摩托車展品后,考察團與大長江集團相關(guān)人員進行會談探討。
首先,大長江集團朱子銀經(jīng)理向考察團介紹了近年來大長江集團的經(jīng)營現(xiàn)狀。他表示:雖然目前摩托車市場的經(jīng)營環(huán)境存在一些困難,但大長江沒有失去信心,我們將會不斷地提升自主創(chuàng)新水平和加強研發(fā),把目前大熱的激光技術(shù)和智能制造融入各項目,逐步滲透到摩托車制造環(huán)節(jié)中,進行生產(chǎn)的智能化改造,開發(fā)出有自主知識產(chǎn)權(quán)的、能受到產(chǎn)權(quán)保護的、和別人不一樣的產(chǎn)品來獲得獨立定價權(quán)。從而促進江門摩托車行業(yè)制造智能化的轉(zhuǎn)型升級。
五邑大學(xué)智能制造學(xué)部博士,副教授吳勇華表示:2017年我國工業(yè)激光與相關(guān)產(chǎn)品市場規(guī)模達721億元,同比增長32.6%,繼續(xù)呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢,從市場格局來看,華南地區(qū)以270億獨占鰲頭。近年來,激光已經(jīng)應(yīng)用在各個行業(yè),產(chǎn)品的附加值也會隨之更高。中國激光工程應(yīng)用市場動向已成為全球激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在摩托車生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)中,激光加工技術(shù)也大有用武之處。企業(yè)要善于發(fā)現(xiàn)市場、開拓市場,善于利用新技術(shù)新工藝,利用市場創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新來進行產(chǎn)業(yè)升級、轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型”其實是自己核心能力的價值延伸,只有產(chǎn)業(yè)的新陳代謝,沒有夕陽的產(chǎn)業(yè)。
五邑大學(xué)機電學(xué)院王建生院長認為:隨著摩托車休閑娛樂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和中國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升,以及政府不斷推出環(huán)保產(chǎn)品優(yōu)惠政策,未來節(jié)能環(huán)保摩托車將是技術(shù)亮點和發(fā)展方向。摩托車向清潔能源、電動化方向發(fā)展是突破產(chǎn)業(yè)升級瓶頸是最好的途徑,但突破這一發(fā)展的前提是,必須企業(yè)自身先產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和技改升級,跟上潮流的腳步,使用最新的激光技術(shù),最大程度地節(jié)省人力資源和時間成本。
吳勇華副教授補充道:這是一個很大的應(yīng)用市場,這也印證了為什么這幾年我國乃至全球激光產(chǎn)業(yè)有這么快速發(fā)展的原因。所以如果能把激光應(yīng)用到摩托車市場中去,江門摩托車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該會迎來一次的技術(shù)革新。
海目星(江門)激光智能裝備有限公司總經(jīng)理聶水斌講到:激光具有很好的單色性、相干性、方向性和高能量密度,是先進制造技術(shù)的重要標(biāo)志,是升級改造傳統(tǒng)工業(yè)的重要手段。對汽車、工廠、航空、造船、食品、醫(yī)藥、精密機械等行業(yè)來說是提升產(chǎn)品品質(zhì),節(jié)約成本、提升競爭力的最先科技應(yīng)用手段。
會議上,參與人員還展開了交流,紛紛闡述了自己的觀點。會議討論了隨著激光技術(shù)的加快應(yīng)用,中國激光工程應(yīng)用市場動向已成為全球激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),有不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢,摩托車制造業(yè)如何利用激光技術(shù)和應(yīng)用實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級是會議的核心內(nèi)容。江門摩托車制造業(yè)面對激烈的市場競爭,更加要發(fā)揚“敢為天下先”的敢闖敢拼精神,不斷改革創(chuàng)新、勇往直前。敢闖新路,通過加大激光應(yīng)用摩托車研發(fā)力度,激光表面改性處理(包括激光相變硬化、熔覆、合金化)、激光打孔、激光切割、激光焊接、激光沖擊以及激光打標(biāo)、激光刻花、激光測量等技術(shù)結(jié)合摩托車技術(shù)制造,更好地適應(yīng)市場發(fā)展,就能創(chuàng)造更高的經(jīng)濟價值和社會效益。
當(dāng)前,中國的制造業(yè)在自動化、信息化、智能化方面的發(fā)展需求迅猛,摩托車制造產(chǎn)業(yè)也正朝著安全舒適、輕量環(huán)保、節(jié)能降耗、高效、精密、智能的方向發(fā)展,而中國的摩托車市場,也已經(jīng)開始積極實施智能制造組織和規(guī)劃,處于技術(shù)改造升級快速轉(zhuǎn)型之中。由此可見,智能制造是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提高效益的必然選擇,是提升整體產(chǎn)業(yè)層次、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑?,F(xiàn)在正是智能制造為摩托車轉(zhuǎn)型增添了強大吸引力和競爭力的新時代!
會后,應(yīng)海目星公司誠意邀請,考察團前往海目星江門公司察看在建工廠園區(qū)。在江門積極的招商政策推動下,江門海目星的項目進度飛快,未來將發(fā)展成為該公司南方最大的生產(chǎn)基地。
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