當(dāng)社會(huì)的目光都聚焦在人工智能和大數(shù)據(jù)這些前沿科技上時(shí)，聊「制造業(yè)」可能顯得有些「格格不入」。但這正是許多人可能會(huì)忽略的一點(diǎn)：雖然這些前沿科技構(gòu)成的虛擬世界顯然更加豐富和有趣，但是它們是有多么依賴著看得見(jiàn)、摸得著的制造業(yè)?。?/div>
但如果你覺(jué)得人工智能、區(qū)塊鏈和云計(jì)算很酷，那你對(duì)于制造業(yè)也應(yīng)該有相同的想法。和許多人的印象不同，看似「保守」的制造業(yè)，其實(shí)一直都在擁抱這些前沿科技，甚至早已將它們帶入現(xiàn)實(shí)了。
制造業(yè)的「酷」是能實(shí)在地改變你的生活
當(dāng)你想買(mǎi)一個(gè)杯子時(shí)，首先肯定會(huì)想這個(gè)杯子的造型和顏色好不好看？材料是什么？會(huì)不會(huì)對(duì)身體有影響？握起來(lái)舒服不舒服？帶著這么多疑問(wèn)，在逛遍20家商店后，你幸運(yùn)地碰到了滿足你所有要求的杯子，于是你下單了。但這個(gè)杯子真的就像你以為的那樣適合你嗎？
未來(lái)的制造業(yè)可不這么認(rèn)為。這里舉個(gè)例子，先看下面這張照片。
這是去年在德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，美國(guó)前總統(tǒng)奧巴馬和西門(mén)子CEO凱颯的一張合影。當(dāng)時(shí)奧巴馬希望了解一下「工業(yè)4.0」，而我們的CEO用一個(gè)有些「俏皮」的方式解釋了一番。他將一根美國(guó)卡拉威公司采用西門(mén)子技術(shù)生產(chǎn)的高爾夫球桿送給他，并告訴他：這是根據(jù)他的體重、揮桿姿勢(shì)和力量等所有相關(guān)因素量身定制的一根高爾夫球桿，因此這根球桿可以有效地提升奧巴馬的高爾夫球技，而造價(jià)卻與普通的球桿沒(méi)有區(qū)別。而這正是未來(lái)制造業(yè)的方向之一：滿足客戶個(gè)性化的需求，即所謂的「大規(guī)模定制化生產(chǎn)」。
所以在未來(lái)，當(dāng)你購(gòu)買(mǎi)杯子時(shí)，正確的姿勢(shì)可能是這樣的：你首先輸入手掌和手指的尺寸數(shù)據(jù)，智能的制造系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出最符合你握力的杯子尺寸、杯子把手的形狀；之后，你可以再提出偏愛(ài)什么材質(zhì)，什么顏色或圖案，如果一時(shí)選不出也不要緊，大數(shù)據(jù)和人工智能會(huì)為你推薦最合適的選項(xiàng)，而價(jià)格卻并不會(huì)比以往貴一點(diǎn)點(diǎn)。而當(dāng)擁有柔性生產(chǎn)能力和極高生產(chǎn)效率的工廠接到你的訂單時(shí)，也會(huì)以最快的速度生產(chǎn)出符合你要求的產(chǎn)品。
讓定制化≠貴，這樣的制造業(yè)聽(tīng)起來(lái)是不是更「酷」一些了？
那么，制造業(yè)如何才能做到這樣？
西門(mén)子認(rèn)為，解決方案只有一個(gè)，那就是數(shù)字化（Digitalization）。其核心技術(shù)在西門(mén)子稱之為「數(shù)字化雙胞胎(Digital Twin) 」。它背后的邏輯是這樣的：「當(dāng)制造商想要開(kāi)發(fā)一款新產(chǎn)品時(shí)，他首先通過(guò)軟件在虛擬的數(shù)字世界中進(jìn)行設(shè)計(jì)、仿真和測(cè)試；之后再進(jìn)入數(shù)字化的生產(chǎn)流程，這意味著從原料采購(gòu)，訂單管理，生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以收集數(shù)據(jù)，并互相打通；之后這些生產(chǎn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)又可以回到虛擬的數(shù)字世界，進(jìn)一步的優(yōu)化產(chǎn)品性能和生產(chǎn)效率」。最終的目的是實(shí)現(xiàn)高效的柔性生產(chǎn)、提高產(chǎn)品質(zhì)量并加快新產(chǎn)品的上市時(shí)間。
這就好比電影《鋼鐵俠》里經(jīng)常出現(xiàn)的場(chǎng)景，托尼•史塔克在實(shí)驗(yàn)室里用手在全息投影下的虛擬世界中拽動(dòng)鋼鐵戰(zhàn)甲，查看各個(gè)細(xì)節(jié)的圖像，從而進(jìn)行更優(yōu)化的設(shè)計(jì)。之后，機(jī)器人就可以幫助他把戰(zhàn)甲制造出來(lái)了。
雖然現(xiàn)實(shí)中我們還不能制造鋼鐵俠的戰(zhàn)衣，但我們可以用這種融合虛擬與現(xiàn)實(shí)世界的方式生產(chǎn)出一輛帥到?jīng)]朋友的跑車(chē)。在西門(mén)子的幫助下，意大利豪車(chē)品牌瑪莎拉蒂解決了在面對(duì)快速變化的汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)的一個(gè)重大難題：如何在大規(guī)模生產(chǎn)下，依舊能實(shí)現(xiàn)極致的性能和傳統(tǒng)意大利式的精致奢華？
在都靈的新工廠，瑪莎拉蒂借助西門(mén)子的數(shù)字化解決方案生產(chǎn)出了全新一代的Ghibli跑車(chē)。通過(guò)對(duì)軟件里的數(shù)字化模型進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試，西門(mén)子幫助瑪莎拉蒂縮短了30%的新款車(chē)型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)間，將跑車(chē)上市的時(shí)間縮短16個(gè)月，而采用了西門(mén)子MES系統(tǒng)（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）后，Ghibli跑車(chē)的產(chǎn)量提升了3倍，卻又保持了不變的品質(zhì)。
上天下海，制造業(yè)酷到你想不到
在西門(mén)子的工廠中，你也可以看到炫酷的制造業(yè)場(chǎng)景。在德國(guó)小城安貝格，有一家被業(yè)界譽(yù)為最接近「工業(yè)4.0」的工廠——西門(mén)子安貝格數(shù)字化工廠。這里每年可以生產(chǎn)約1500萬(wàn)件西門(mén)子SIMATIC系列自動(dòng)化產(chǎn)品，按每年生產(chǎn)230天計(jì)算，即平均每秒就能生產(chǎn)出一臺(tái)。更讓人驚嘆的是，這里的產(chǎn)品一次性通過(guò)率高達(dá)99.9988%，世界上還沒(méi)有哪家同類工廠具備如此之低的缺陷率。安貝格工廠還實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化，這里的生產(chǎn)設(shè)備和計(jì)算機(jī)可以自主處理75%的流程工作。而在這背后發(fā)揮作用的，正是西門(mén)子數(shù)字化解決方案。
其實(shí)，安貝格工廠并不是一建成時(shí)就這么酷。在1989年剛落成時(shí)，它僅僅采用了車(chē)間管理系統(tǒng)，并在每件產(chǎn)品貼上條碼。經(jīng)過(guò)20多年為滿足產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率等需求不斷的創(chuàng)新改進(jìn)，一步步走向了「工業(yè)4.0」。
這種創(chuàng)新可以說(shuō)很「西門(mén)子」。我們的創(chuàng)始人維爾納·馮·西門(mén)子認(rèn)為「空有靈感毫無(wú)價(jià)值。創(chuàng)新的關(guān)鍵在于他的實(shí)際可操作性?！惯@不僅僅是維爾納·馮·西門(mén)子的行為準(zhǔn)則：他發(fā)明的指針式電報(bào)機(jī)讓人們更容易地使用電報(bào)，徹底革新了近代通信業(yè)；法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)后，又是維爾納·馮·西門(mén)子首先發(fā)明了實(shí)用型發(fā)電機(jī)，才讓人類真正地用上了電。時(shí)至今日，我們依然遵循西門(mén)子發(fā)電機(jī)的原理生產(chǎn)電力。同時(shí)，這種實(shí)用型創(chuàng)新也融入到了他所創(chuàng)立的西門(mén)子公司的血液中，其核心意義就在于將「創(chuàng)新的科技轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力」。雖然這些創(chuàng)新本身并不一定都是顛覆的，但我們相信這種創(chuàng)新所帶來(lái)的結(jié)果都是顛覆性的！
憑借實(shí)用型創(chuàng)新精神，西門(mén)子還能幫制造業(yè)做得更酷！上天下海都不在話下。
還記得這個(gè)有點(diǎn)可愛(ài)的小家伙么？
這就是在2012年登陸火星的好奇號(hào)，在它的研發(fā)過(guò)程中使用了西門(mén)子產(chǎn)品全生命周期管理（PLM）軟件。在虛擬的世界中仿真火星的重力場(chǎng)、太陽(yáng)輻射等環(huán)境，目的就是要做到讓「好奇號(hào)」準(zhǔn)確無(wú)誤地著陸，并能接受各種環(huán)境的考驗(yàn)。
而在更深更遠(yuǎn)的海洋之上，西門(mén)子正在幫助全球先進(jìn)的鉆井平臺(tái)「穩(wěn)穩(wěn)」地完成深海油氣開(kāi)采任務(wù)。「藍(lán)鯨1號(hào)」 這座由中集來(lái)福士打造的超深水、雙鉆井半潛式鉆井平臺(tái)，堪稱海工裝備里的「航空母艦」。
這重達(dá)四萬(wàn)兩千噸的大家伙最大作業(yè)水深可達(dá)3658米，最大鉆井深度15240米。為確保平臺(tái)的平穩(wěn)，藍(lán)鯨1號(hào)搭載了DP3 動(dòng)力定位系統(tǒng)，在西門(mén)子DP3閉環(huán)動(dòng)力解決方案的保障下，定位系統(tǒng)通過(guò)精確控制推進(jìn)器的轉(zhuǎn)速和方向，抵消風(fēng)速、海浪和洋流的襲擊，讓這龐然巨物可以在怒海中穩(wěn)如泰山。如果你想知道更多藍(lán)鯨1號(hào)和西門(mén)子的故事，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。
西門(mén)子，也比你想象的要酷很多
為貫徹這種實(shí)用型創(chuàng)新，西門(mén)子在研發(fā)上的投入也從不吝嗇。翻開(kāi)我們2016年的財(cái)報(bào)，你就可以看到西門(mén)子的研發(fā)投入高達(dá)47億歐元，占全年收入的5.9%，甚至高于許多互聯(lián)網(wǎng)公司。
所以當(dāng)你聽(tīng)說(shuō)，西門(mén)子這家看似傳統(tǒng)的企業(yè)早早就研究起3D打印、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、人工智能，甚至無(wú)人駕駛這些新技術(shù)時(shí)，也就不足為怪了。
最近人工智能在圍棋界玩的風(fēng)生水起，但你知道嗎？其實(shí)早在15年前西門(mén)子就已經(jīng)開(kāi)始著手研究人工智能，顯然我們走了一條更加「實(shí)用」的路線。比如，電廠中燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的每分每秒都在產(chǎn)生巨量的數(shù)據(jù)，這是由于燃機(jī)中安裝著幾千個(gè)傳感器。通過(guò)人工智能分析這些數(shù)據(jù)，我們可以找到燃機(jī)最佳的運(yùn)行狀態(tài)，并能夠預(yù)測(cè)即將發(fā)生的故障，提前做好準(zhǔn)備。在醫(yī)療領(lǐng)域，我們利用人工智能來(lái)分析CT以及核磁共振（MR）所采集的數(shù)據(jù)。為了對(duì)疾病進(jìn)行診斷，我們可以向系統(tǒng)導(dǎo)入過(guò)去存儲(chǔ)的所有病歷信息，分析出不同醫(yī)療影像所對(duì)應(yīng)的疾病。
而現(xiàn)在西門(mén)子的業(yè)務(wù)甚至變得越來(lái)越「軟」。你可能不知道西門(mén)子現(xiàn)在已經(jīng)是世界十大軟件公司之一了！數(shù)字化以及物聯(lián)網(wǎng)在未來(lái)商業(yè)和技術(shù)變革中將成為主要的驅(qū)動(dòng)力，所以西門(mén)子適時(shí)地推出了基于云的、開(kāi)放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere。這不僅需要強(qiáng)大的IT技術(shù)能力，同時(shí)又需要非常了解每一個(gè)垂直行業(yè)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是「很懂工業(yè)」。只有這樣，才能將工業(yè)用戶的數(shù)據(jù)變?yōu)椤赣袃r(jià)值的數(shù)據(jù)」，從而帶來(lái)商業(yè)上的成功。
看完這些，你是不是對(duì)于制造業(yè)這個(gè)「古老」的行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)？是否也對(duì)西門(mén)子有了全新的了解？我們所做的事情離你的生活那么遠(yuǎn)又那么近，那么傳統(tǒng)又無(wú)比創(chuàng)新。但推動(dòng)我們前行的東西170年來(lái)不曾改變，那就是通過(guò)科學(xué)技術(shù)為人類創(chuàng)造可以持續(xù)的價(jià)值，改變?nèi)藗兊纳?。這也就是我們的品牌宣言Ingenuity for life （博大精深，同心致遠(yuǎn)） 所闡述的。
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