中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)基地7月基本建成,即將投入運(yùn)政策與標(biāo)準(zhǔn)雙管齊下,推進(jìn)我國智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展。其中從政策看:
1,國家2018-2020年相關(guān)政策的頒布頻率逐漸增高,說明對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的認(rèn)可逐漸增加;
2,國家對(duì)行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向?yàn)?G+V2X;
3,未來智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用可在如機(jī)場、港口、園區(qū)等特定場景展開。
政策方面:
?2015年國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》,明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一;
?2018年1月《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見稿)》發(fā)布,智能汽車發(fā)展開始上升到國家戰(zhàn)略層面;?2018年12月《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布,提出到2020年實(shí)現(xiàn)LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆蓋,開展5G-V2X示范應(yīng)用,建設(shè)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-loT)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建車路協(xié)同環(huán)境。車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到30%以上,新車駕駛輔助系統(tǒng)(L2)搭載率達(dá)到30%以上,聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端的新車裝配率達(dá)到60%以上;
2020年7月國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境更多服務(wù)市場主體的實(shí)施意見》統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測試標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)封閉場地測試結(jié)果全國通用互認(rèn),督促封閉場地向社會(huì)公開測試服務(wù)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),簡化測試通知書申領(lǐng)及異地?fù)Q發(fā)手續(xù),對(duì)測試通知書到期但車輛狀態(tài)未改變的無需重復(fù)測試、直接延長期限;在條件成熟的特定路段及有需求的機(jī)場、港口、園區(qū)等區(qū)域探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。
國內(nèi)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車部分相關(guān)政策
國內(nèi)國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)測試基地政策、開放時(shí)間等對(duì)比(部分)
國家級(jí)測試區(qū)政策方面:根據(jù)國家政策和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),各個(gè)省市均發(fā)布政策和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),從2019年開始加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)測試基地發(fā)展,如北京2019年12月發(fā)布的《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(第三版),系國內(nèi)首次允許載物測試等。p開放時(shí)間方面:國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)的封閉測試與體驗(yàn)區(qū)最早于2016年6月開放;其次是浙江5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)的云棲小鎮(zhèn)于2016年7月開放,重慶智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)的i-VISTA 智能汽車集成系統(tǒng)試驗(yàn)區(qū)于2016年11月開放
中國智能網(wǎng)聯(lián)政策發(fā)布頻率明顯升高,測試基地重點(diǎn)將是5G、C-V2X、RoboTaxi以及載物測試
就從測試區(qū)來看,目前國家級(jí)的有11個(gè),地點(diǎn)分布在上海、北京、長沙、武漢、重慶、無錫、長春、杭州、嘉興、廣州、成都。從功能來看,測試區(qū)功能已從2018年的自動(dòng)駕駛汽車單純測試進(jìn)入到綜合功能測試,如上海、北京、長沙、武漢、重慶、廣州6城的示范區(qū)不僅具有自動(dòng)駕駛測試,還具有5G+V2X測試及RoboTaxi開放試驗(yàn)。
中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)基地”即將投入運(yùn)行
2017年11月,工信部批復(fù)的“中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗(yàn)證試點(diǎn)示范四川試驗(yàn)基地項(xiàng)目”(簡稱:中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)地基)落戶成都,相應(yīng)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略的核心載體,該項(xiàng)目是工信部批復(fù)的“全國第8個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)”的重大支撐性項(xiàng)目,也是國內(nèi)唯一落實(shí)中德兩國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域合作的示范基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括封閉測試區(qū)、創(chuàng)新中心(半開放式體驗(yàn)區(qū))、城市車聯(lián)網(wǎng)綜合示范區(qū)、智慧交通生態(tài)圈等內(nèi)容,建成后將打造一個(gè)集設(shè)計(jì)研發(fā)、檢測認(rèn)證、出行服務(wù)、科技金融、汽車文化為一體的汽車產(chǎn)業(yè)新城。
成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))正以中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地為核心起步區(qū),加緊推進(jìn)“未來汽車城”規(guī)劃建設(shè)
其中封閉測試場包含測試場景200余種,可同時(shí)容納1000多輛測試車輛運(yùn)行,支持LTE-V、DSRC、5G等多類型的通信模式,形成中國標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景庫,構(gòu)建完整的測試驗(yàn)證服務(wù)能力。預(yù)計(jì)2021年7月建成,2021年底正式運(yùn)行。
中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地臨時(shí)封閉測試區(qū)已經(jīng)建成投用
中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)地基臨時(shí)封閉測試區(qū),于2020年11月建成,2021年7月投入運(yùn)行。目前,具備14類34項(xiàng)測試驗(yàn)證能,將先行滿足國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)品的測試評(píng)價(jià),支撐成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時(shí)牌照發(fā)放。成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作除了按照國家三部門管理規(guī)范要求所列的檢測項(xiàng)目外,結(jié)合西南地區(qū)開放道路環(huán)境下面臨的交通場景,新增了車輛在感知、識(shí)別、控制等方面的測試項(xiàng)目及西南地區(qū)常見的連續(xù)彎道、坡道等測試場景。
2021年6月8日成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試啟動(dòng)儀式上沃爾沃、馭勢(shì)科技、東風(fēng)、福田、百度等申報(bào)測試車輛現(xiàn)場展示
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)之汽車電子發(fā)展論壇
一、 時(shí)間及地點(diǎn)
時(shí)間:7 月 15 日 14:00-17:00
地點(diǎn):成都世紀(jì)城國際會(huì)議中心五樓錦江廳
三、主辦、承辦及執(zhí)行單位
主辦單位
成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局
成都市博覽局
中國電子器材有限公司
成都經(jīng)開區(qū)
執(zhí)行單位
成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
初步會(huì)議議程如下
時(shí)間 | 內(nèi)容 | 嘉賓 |
主持人:張克堅(jiān) 成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長 | ||
14:00-14:10 | 介紹出席領(lǐng)導(dǎo)、參會(huì)嘉賓 | 張克堅(jiān) 成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長 |
14:10-14:20 | 成都市經(jīng)信局領(lǐng)導(dǎo)致辭 | 成都市經(jīng)信局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo) |
14:20-14:30 | 授牌儀式 | 車聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會(huì)成立 |
14:30-14:45 | 自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì) | 吳甘沙 馭勢(shì)科技 總裁 |
14:45-15:00 | 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù) | 羅蕾 電子科技大學(xué) 教授 |
15:00-15:15 | 軟件定義汽車背景下的電子電器架構(gòu)變革 | 何文 長安汽車-智能化研究院 副總經(jīng)理 |
15:15-15:30 | 汽車智能座艙的發(fā)展趨勢(shì) | 楊勁松 長城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心成都研究所總經(jīng)理 |
15:30-15:45 | 5G-V2X賦能智慧出行 | 楊松中移物聯(lián)網(wǎng)成都分公司副總經(jīng)理 |
16:00-16:15 | 打造行業(yè)領(lǐng)先的汽車電子測試解決方案 | 李廣 航裕電源創(chuàng)始人 |
16:15-16:30 | 中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地情況介紹與推薦 | 曾邦余 成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技發(fā)展公司 總經(jīng)理 |
16:30-17:00 | 圓桌會(huì)議 | 主持:孫丕宏 成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 副會(huì)長 主 題:國內(nèi)外新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和測試發(fā)展現(xiàn)狀 圓桌嘉賓:吳甘沙、羅蕾、何文、曾邦余、楊松、楊勁松 |
活動(dòng)期間成都經(jīng)開區(qū)組織參會(huì)觀眾現(xiàn)場考察中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)基地,歡迎業(yè)內(nèi)朋友報(bào)名參加,了解更多試驗(yàn)基地的相關(guān)信息
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