盾構(gòu)機(jī)有了福州產(chǎn)，軌道客車有了泉州產(chǎn)……下半年以來，我省高端裝備制造業(yè)捷報頻傳。根據(jù)我省加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，到2015年，全省高端裝備制造業(yè)將實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元，年均增長20%以上；形成20家銷售收入超20億元企業(yè)。高站位發(fā)展，高起點(diǎn)推進(jìn)，我省高端裝備制造業(yè)正在高位發(fā)力。

　　盾構(gòu)機(jī)和軌道客車，是“十二五”期間我省高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的重大裝備。

　　盾構(gòu)機(jī)又稱隧道掘進(jìn)機(jī)，可將隧道開挖、出碴、襯砌一次成型，是高科技、高附加值、節(jié)能環(huán)保的高端重型裝備，廣泛應(yīng)用于地下、隧道工程建設(shè)。去年“6·18”，福建乾達(dá)重型機(jī)械有限公司與中鐵隧道裝備制造有限公司共同投資20億元，組建中鐵乾達(dá)裝備制造有限公司，填補(bǔ)了我省大型盾構(gòu)機(jī)制造的空白。目前，中鐵乾達(dá)具備了同時生產(chǎn)10臺盾構(gòu)機(jī)的制造能力，正在為福州地鐵一號線工程生產(chǎn)3臺。

　　北車泉州公司下線的首列軌道客車，集成了世界上最先進(jìn)、最成熟的動力分散電傳牽引系統(tǒng)和電空制動系統(tǒng)，采用綠色環(huán)保材料和一流的節(jié)能及減震降噪技術(shù)，將成為福州地鐵一號線第一列運(yùn)營車輛。我省與中國北車(601299,股吧)共建的海峽軌道交通項(xiàng)目自2010年9月底開建以來，已建成一期三大主體廠房，擁有年產(chǎn)城軌地鐵客車300輛的能力，年產(chǎn)值預(yù)計可達(dá)25億元。首列客車下線當(dāng)日，北車宣布，二期項(xiàng)目啟動。

　　“中鐵乾達(dá)盾構(gòu)機(jī)、北車泉州軌道客車的投產(chǎn)，將大大提高我省高端裝備的設(shè)計和制造水平。”省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　機(jī)械工業(yè)是我省三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。“十一五”以來，全省機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值年均增長達(dá)到24.5%，占全省工業(yè)總產(chǎn)值的17.2%。但從全國來看，我省機(jī)械工業(yè)仍然不夠強(qiáng)。2010年，全省機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值列全國第17位，行業(yè)利潤率較低。

　　“加快發(fā)展高端裝備制造業(yè)，是機(jī)械工業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的有力抓手。”省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2009年以來，在機(jī)械工業(yè)調(diào)整振興計劃引領(lǐng)下，我省累計投入技術(shù)改造資金787.5億元，企業(yè)技改力度持續(xù)加大，以智能專用裝備、高端精密加工機(jī)械為主的高端裝備制造強(qiáng)勢起步，并在多個領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)的領(lǐng)軍位置。

　　2010年以來，龍溪軸承公司的關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品，大量進(jìn)入航空航天、建筑路橋、新能源、高速列車、軌道交通、冶金設(shè)備等國家重點(diǎn)扶持領(lǐng)域。其中，航空關(guān)節(jié)軸承滿足了航天航空對低磨損、高強(qiáng)度、耐沖擊、長壽命的要求，使我國在飛機(jī)維護(hù)、新機(jī)型研制上擺脫了對這一部件進(jìn)口的依賴；風(fēng)電、核電機(jī)組關(guān)節(jié)軸承，替代了國外同類產(chǎn)品……

　　企業(yè)自主研發(fā)不斷加強(qiáng)，為我省高端裝備制造業(yè)發(fā)展壯大奠定基礎(chǔ)。

　　中科中涵面向汽車、航空航天等領(lǐng)域開發(fā)的高精密冷加工數(shù)控機(jī)床超快激光數(shù)控機(jī)床，使超精密元器件的細(xì)微加工變成可能，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。這款機(jī)床，不僅解決了航空發(fā)動機(jī)、汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件的加工難題，還突破了心臟支架加工技術(shù)的國外技術(shù)壁壘。

　　省重大區(qū)域科技項(xiàng)目、海源機(jī)械(002529,股吧)研發(fā)的在線長纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料成型技術(shù)與成套裝備，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，可節(jié)約2/3的成本，為我國開發(fā)新能源汽車提供可靠的輕質(zhì)高強(qiáng)材料。