株洲中車軌道交通期刊社有限公司總經(jīng)理、執(zhí)行主編王平華

王平華表示：目前大功率交傳電力機車系統(tǒng)集成國家重點實驗室、軌道交通車輛系統(tǒng)集成國家工程實驗室、軌道交通車輛國家級工業(yè)設(shè)計中心的相繼建成和轉(zhuǎn)向架數(shù)字化生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)，是民族工業(yè)發(fā)展的印記和現(xiàn)代工業(yè)前進的步伐所描繪的新時代畫卷。

株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司總經(jīng)理李林

李林表示：往后株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司將積極推動先進激光技術(shù)在軌道交通裝備焊接、切割、清洗、增材制造等領(lǐng)域的廣泛示范應(yīng)用，架起軌道交通裝備制造與先進激光技術(shù)深度合作的橋梁，為打造更具全球競爭力的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)注入新動力，為我國高端裝備制造創(chuàng)新發(fā)展打造新的引擎。

中國激光產(chǎn)業(yè)社團聯(lián)盟秘書長、廣東省激光行業(yè)協(xié)會秘書長、《激光制造商情》主編邵火

邵火表示：這些年，廣東省激光行業(yè)協(xié)會攜手《激光制造商情》，結(jié)合不同城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，已在全國十多個城市巡回舉辦論壇、沙龍等活動。一方面；搭建產(chǎn)學研交流平臺推廣先進激光加工技術(shù)應(yīng)用，另一方面；構(gòu)建制造企業(yè)與激光設(shè)備企業(yè)互助互惠的商業(yè)關(guān)系。在促進激光加工技術(shù)與產(chǎn)業(yè)結(jié)合，促進激光科學技術(shù)普及和推廣應(yīng)用上不遺余力。

作為國家軌道交通裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心的建設(shè)運營載體，株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司與中國激光產(chǎn)業(yè)社團聯(lián)盟簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，將依托中車在湘企業(yè)、市國投集團、高科集團、聯(lián)誠集團、清華大學等12家股東單位、4個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、300多個聯(lián)盟單位的優(yōu)勢資源，與中國激光產(chǎn)業(yè)社團聯(lián)盟成員，發(fā)揮各自優(yōu)勢，深入推進軌道裝備技術(shù)與其他行業(yè)先進技術(shù)的跨界融合，積極推動先進激光技術(shù)在軌道交通裝備焊接、切割、清洗、增材制造等領(lǐng)域的廣泛示范應(yīng)用，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互惠合作，為打造更具全球競爭力的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)注入新的動力。

華南理工大學楊永強教授

華南理工大學楊永強教授做題為《金屬3D打印技術(shù)及其工業(yè)應(yīng)用前景展望》演講報告，報告中，他指出：作為先進制造技術(shù)的典型代表，增材制造可實現(xiàn)復雜零部件的加工制造，尤其適用于傳統(tǒng)的加工方法很難制造一些復雜形狀和表面結(jié)構(gòu)的金屬部件。從金屬3D打印裝備出發(fā)，結(jié)合華南理工大學的科研實踐，圍繞著金屬3D打印涉及的復雜零部件產(chǎn)品的設(shè)計、材料、工藝和后處理等進行了全面的闡述，對3D打印在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景進行了預測和展望。

中車株洲電力機車有限公司張月來博士

中車株洲電力機車有限公司張月來博士講述了《激光拼焊、復合焊在軌道車輛中技術(shù)應(yīng)用》，他主要介紹了激光焊接技術(shù)的優(yōu)勢及其在軌道交通不銹鋼車體、鋁合金車體上的研究和應(yīng)用，簡要介紹激光清洗技術(shù)原理與應(yīng)用特點，并針對轉(zhuǎn)向架構(gòu)架件檢修時的局部油漆去除需求和介紹了構(gòu)架油漆激光清洗研究與應(yīng)用進展。

廣州阿比泰克焊接技術(shù)有限公司銷售&售后主管程勇

廣州阿比泰克焊接技術(shù)有限公司程勇銷售&售后主管講述了《Binzel & Scansonic激光焊接在軌道客車制造中的解決方案》看，他指出：激光焊接因為加工速度快，工藝靈活性強等特點，在軌道客車中的應(yīng)用越來越多；Binzel & Scansonic的自適應(yīng)焊接激光頭，通過接觸式焊縫跟蹤、光學焊縫跟蹤、自動對焦、搭接間隙補償、自動溫度控制等功能，為軌道客車的生產(chǎn)提供完美的激光填絲焊接、飛行焊接、復合焊接的解決方案。

湖南大學湖南省機械裝備再制造工程

技術(shù)研究中心主任劉繼常

湖南大學湖南省機械裝備再制造工程技術(shù)研究中心劉繼常 主任做題為《金屬增材制造與再制造及其在軌道交通裝備中的應(yīng)用》，他分析了增材制造和再制造的本質(zhì)特征、工藝和應(yīng)用，介紹了增材制造與再制造在軌道交通中的應(yīng)用案例，介紹了湖南省機械裝備綠色再制造工程技術(shù)研究中心在再制造工藝與裝備、拆解檢測的研究，他認為，未來增材制造和再制造將改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)和生活方式。

 
 武漢華工激光工程有限責任公司市場部經(jīng)理邢凱

武漢華工激光工程有限責任公司市場部經(jīng)理邢凱做題為《先進激光技術(shù)在軌道交通行業(yè)的典型應(yīng)用》，他認為：激光作為一種綠色、高效、高柔性化、高能量密度的加工工具，在軌道交通制造中，可對原材料高速高精密下料，減少加工工序，提高生產(chǎn)效率，提高材料利用率。

上海交通大學材料學院李鑄國教授 副院長

上海交通大學材料學院李鑄國 教授, 副院長講述了《超高強韌涂層激光熔覆制備精細結(jié)構(gòu)調(diào)控及其應(yīng)用》，他指出：基于激光微熔池凝固過程組織多尺化模型，研究了工藝參數(shù)和化學成分對凝固參數(shù)，元素冶金行為、晶體形核及組織形態(tài)的影響規(guī)律，揭示了激光熔凝組織納米精細結(jié)構(gòu)的影響機制。

阿帕奇(北京)光纖激光技術(shù)有限公司應(yīng)用部經(jīng)理張婧 

阿帕奇(北京)光纖激光技術(shù)有限公司張婧 應(yīng)用部經(jīng)理講述了《IPG光纖激光加工應(yīng)用最新進展》，她展示公司在汽車、航空航天、石油天然氣、鈑金制造、醫(yī)療器械加工、精密加工等行業(yè)的傳統(tǒng)材料加工應(yīng)用中保持一貫優(yōu)勢，獲得廣泛認可的YLS、QCW、YLR、YLPN系列，介紹使IPG Photonics 在全球激光器市場中獲得新的增長機遇。

高銘科源科技無錫有限公司常利勇 副總經(jīng)理

高銘科源科技無錫有限公司常利勇 副總經(jīng)理做題為《助力軌道交通輕量化的激光多維度應(yīng)用》，他圍繞軌道交通、汽車、飛機等制造領(lǐng)域，以整體輕量化、綠色再制造、提升整效率為主題，結(jié)合實際案例闡述激光焊接、激光三維切割、激光增材制造等幾種工藝方式的優(yōu)勢，拋磚引玉啟發(fā)新應(yīng)用、新材料、新工藝的思考。

中物院激光聚變研究中心 林宏奐 研究員

中物院激光聚變研究中心 林宏奐 研究員講述了《激光清洗、激光除銹、涂層脫漆與維護，激光清洗用于軌道設(shè)施維護》，他指出：激光清洗是面向未來綠色制造需求的新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)，圍繞激光清洗的核心技術(shù)和典型應(yīng)用進行了詳細分析闡述，對激光清洗發(fā)展模式進行了深入探討，并對未來清洗的產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出展望。

中國鋼研科技集團有限公司屈岳波 博士

中國鋼研科技集團有限公司屈岳波 博士做題為《激光加工技術(shù)研究》，他認為激光技術(shù)是涉及到光、機、電、材料及檢測等多門學科的一門綜合技術(shù)，用激光束對材料進行各種加工，如打孔、切割、劃片、焊接、熱處理等。

圓桌會議環(huán)節(jié)由《激光制造商情》主編邵火擔任主持。中車株洲電力機車有限公司車體事業(yè)部副總經(jīng)理吳志明首先展開了觀點，他表示；目前公司主要采用二維激光切割技術(shù)，采用三維激光技術(shù)相對較少，但自動化設(shè)備還是較為成熟。中車株洲機車有限公司工藝管理部高工肖連新教授表示：他對激光技術(shù)充滿好奇，非常期待把激光應(yīng)用到軌道工程上。

邵火認為：“去年開始，國內(nèi)的千瓦激光器開始成熟，但今年開始，國內(nèi)的12000瓦級激光器也開始發(fā)光發(fā)熱，我相信，未來國產(chǎn)化的激光器普及的時候，激光技術(shù)在軌道交通的工藝會有更多的應(yīng)用。”他還表示：相信通過這次的會議交流，大家了解了更多的激光技術(shù)和應(yīng)用知識之后，可以把激光應(yīng)用趨向完善。

湖南大學湖南省機械裝備再制造工程技術(shù)研究中心主任劉繼常補充了他對激光熔覆、激光焊接和激光表面猝火的看法，他認為：軌道車輛的牽引、制動工況，需要利用輪軌之間的滾動接觸完成。車-軌間載荷的傳遞需依靠很小的接觸斑，各種復雜載荷反復作用發(fā)生其上，導致輪軌接觸表面產(chǎn)生車輪輪緣、鋼軌側(cè)磨、輪軌剝離、鋼軌波磨、表面擦傷和鋼軌壓潰性磨損等。因此可以采用這些激光強化工藝，來提高輪軌材料抗磨損能力，以達到緩解磨損的效果。

高銘科源科技無錫有限公司總經(jīng)理茅一飛說；激光技術(shù)到底能在軌道交通裝備制造的哪些領(lǐng)域得到應(yīng)用，激光企業(yè)正在探索，希望能夠找到可將技術(shù)應(yīng)用到極致的場景，這也是對激光應(yīng)用的極大突破，而高端軌道交通裝備制造企業(yè)，也在希冀激光技術(shù)能夠解決哪些問題，“我們希望能與相關(guān)企業(yè)有更多更廣的合作。”提出了他的疑問。

武漢華工激光工程有限責任公司市場部經(jīng)理邢凱說：“目前，能否快速追趕上外國先進激光技術(shù)是我一直在專研的課題。隨著國家智能智造的大力發(fā)展和推進，企業(yè)在激光技術(shù)的研發(fā)和市場化的方面，我們提出了很多新的想法。從原來的解決某一個零件的生產(chǎn)到把和激光相關(guān)的生產(chǎn)鏈設(shè)備，讓所有技術(shù)可以通過終端連接起來。把智能化的管理系統(tǒng)融入到制造的方式里面，相信激光能被應(yīng)用到更極致。”

中車株洲電力機車有限公司張月來博士補充到：“激光技術(shù)有很多優(yōu)勢，雖然說還存在很大的局限性，但是針對激光應(yīng)用的重點，主要把效率提高了，把價格透明化，把性能做到更穩(wěn)定，我相信前景還是非常可觀的。”

這場圓桌會議，致使每位參會人員都收獲滿滿。

圓桌會議圖片

此次巡回論壇推動激光技術(shù)提升我國軌道車輛制造水平，重點關(guān)注新興發(fā)展的軌道車輛產(chǎn)業(yè)，著力推動激光加工技術(shù)與軌道車輛制造的研發(fā)及應(yīng)用，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。

8月31日上午，與會部分代表參觀了中車株洲電力機車有限公司，至此，2018LMN《激光制造商情》巡回論壇（株洲站）會議圓滿落幕。

最后，感謝參會嘉賓、贊助單位及媒體朋友們對大會順利召開的關(guān)懷與支持。