成立于2011年，位于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的寧致遠(yuǎn)汽車(chē)以激光加工和裝備制造集成為核心，是一家致力于激光拼焊板、多光頭激光開(kāi)卷落料等加工產(chǎn)線裝備制造產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)，入選“瞪羚企業(yè)”榜單。

激光拼焊是汽車(chē)制造過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)之一。其將不同厚度、不同材質(zhì)、不同或相同性能的板材通過(guò)激光裁剪和拼裝技術(shù)連接成一個(gè)整體，再經(jīng)沖壓成形為車(chē)身某一部件。采用激光拼焊技術(shù)，可大幅度減少零件和模具數(shù)量、優(yōu)化材料用量等，有降本增效作用。

10月30日，記者走進(jìn)寧致遠(yuǎn)汽車(chē)，掛滿一整面墻的專(zhuān)利證書(shū)映入眼簾。據(jù)介紹，該公司已授權(quán)30多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)11項(xiàng)；為全國(guó)17家主機(jī)廠70多種車(chē)型提供100多種激光拼焊板產(chǎn)品；所有激光加工裝備全自主設(shè)計(jì)、制造集成；裝備國(guó)內(nèi)首條多光頭激光開(kāi)卷落料線……

90年代，國(guó)外激光拼焊技術(shù)處于快速發(fā)展階段，德國(guó)蒂森克虜伯、安賽樂(lè)米塔爾等紛紛新建激光拼焊廠。進(jìn)入21世紀(jì)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)冷軋汽車(chē)板的鋼企開(kāi)始涉足激光拼焊領(lǐng)域。

“瞄準(zhǔn)激光拼焊和激光落料賽道，開(kāi)啟自主創(chuàng)新之路。”回憶創(chuàng)業(yè)初期的艱辛，寧致遠(yuǎn)汽車(chē)總經(jīng)理余小剛云淡風(fēng)輕，幾位合伙人抵押房子、找身邊朋友借貸，勉強(qiáng)籌齊了購(gòu)買(mǎi)土地的資金。

有了地，廠房和設(shè)備如何搭建？德國(guó)的一套激光裝備就至少三千萬(wàn)元起步?！凹热灰?jiǎng)?chuàng)新，設(shè)備也要自主可控。最終決定只買(mǎi)三分之一的設(shè)備——激光切割機(jī)的數(shù)控部分，其他光路系統(tǒng)、激光頭等全部自研開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，將一線應(yīng)用鉆研到極致?！庇嘈偤蛨F(tuán)隊(duì)說(shuō)干就干。

“24小時(shí)吃住在工廠?！遍L(zhǎng)達(dá)數(shù)月里，余小剛和一群擁有十余年激光裝備及加工服務(wù)技術(shù)的技術(shù)人員，日夜駐守在生產(chǎn)研發(fā)一體的車(chē)間，埋頭研究德國(guó)設(shè)備短板，探索提質(zhì)增效空間再創(chuàng)新，突破“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)難題。終于建立起3條激光拼焊加工產(chǎn)線，產(chǎn)品覆蓋各類(lèi)長(zhǎng)短曲直折縫等激光拼焊領(lǐng)域。

此后，寧致遠(yuǎn)汽車(chē)駛向發(fā)展“快車(chē)道”，晉級(jí)為寶鋼股份等央企在全國(guó)多地的主要激光拼焊加工制造廠商之一。

創(chuàng)新不止步。在余小剛看來(lái)，激光加工裝備正從單激光頭、單工藝裝備向多激光頭、多工藝、多種技術(shù)集成復(fù)合裝備制造方向發(fā)展。2019年，寧致遠(yuǎn)汽車(chē)又研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一條多光頭同步激光開(kāi)卷落料生產(chǎn)線。