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近幾年以來(lái)，國(guó)內(nèi)的新能源電池行業(yè)迎來(lái)了爆炸式增長(zhǎng)。

各家電池技術(shù)競(jìng)賽逐漸進(jìn)入白熱化階段，而且消費(fèi)者對(duì)電池的安全性能要求也越來(lái)越重視。

新能源電池模組的焊接是電池安全的重要保障，電池模組連接技術(shù)從鉚接、激光焊到現(xiàn)在的激光填絲焊，焊接技術(shù)也越來(lái)越往高質(zhì)量和智能化的方向發(fā)展。

現(xiàn)如今，

為什么業(yè)內(nèi)都傾向于在模組焊接上使用激光填絲焊？

主要原因是由于模組上大多數(shù)使用的是6系鋁合金，6系鋁合金中Si,Mg元素的含量都處于裂紋敏感性高的區(qū)域，使用激光焊直接焊接之后，焊接區(qū)域會(huì)產(chǎn)生脆性相，使得焊接區(qū)域產(chǎn)生裂紋，降低焊接接頭的力學(xué)性能。然而使用激光填絲焊之后，往接頭中填入5系或者4系低系的鋁合金，能夠消除焊接接頭中的脆性相，達(dá)到消除裂紋的目的，所以激光填絲焊是解決電池模組裂紋問(wèn)題的最佳方案，自然成為業(yè)內(nèi)電池模組焊接方案的首選。

相對(duì)于激光焊，激光填絲焊的設(shè)備復(fù)雜性有所增加，但設(shè)備優(yōu)勢(shì)也是十分明顯。

來(lái)自于賓采爾的MPH-T（激光頭）+MFS（送絲機(jī)）的設(shè)備黃金組合，正是針對(duì)電池模組填絲焊量身定制的設(shè)備方案。

鋁合金角焊縫跟蹤演示

優(yōu)秀的焊接性能

針對(duì)模組中常見(jiàn)的角焊縫及坡口拼接焊接結(jié)構(gòu)，MPH-T（激光頭）能夠有良好的跟蹤性能，并且能夠提供穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。

MPH-T（激光頭）能夠提供激光頭實(shí)時(shí)的角度狀態(tài)，監(jiān)控跟蹤的實(shí)時(shí)角度情況反饋給上位機(jī)，這是模組焊接設(shè)計(jì)中必要的一個(gè)防呆設(shè)計(jì)。

超高的送絲精度

電池模組中一般有4條側(cè)邊焊縫需要焊接，整個(gè)過(guò)程需要實(shí)現(xiàn)連續(xù)四條焊縫焊接，過(guò)程中不能剪絲，否則會(huì)大大降低焊接的節(jié)拍。

MFS（送絲機(jī)）作為專為激光填絲焊設(shè)計(jì)的精密送絲系統(tǒng)，能夠做到超低的誤差控制，每次焊接完成后，能夠精準(zhǔn)斷絲，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定焊接。

超低的運(yùn)營(yíng)成本

電池模組的生產(chǎn)都是屬于超高節(jié)拍的生產(chǎn)設(shè)計(jì)，如果設(shè)備有損壞或者報(bào)錯(cuò)導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停線，對(duì)于生產(chǎn)者的損失無(wú)疑是巨大的。

MPH-T從源頭設(shè)計(jì)上就避免了這種問(wèn)題，第一，所有的光學(xué)模塊都帶有溫度和污染度監(jiān)控，鏡片有問(wèn)題能夠馬上給出反饋，避免焊接不良。第二，所有的光學(xué)模塊都可以實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)維修，大大降低了維修周期。這些設(shè)計(jì)都能夠大大降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本，將停線的損失降到最低。