最近，英國(guó)皇家海軍的一項(xiàng)研究將激光武器與賽車聯(lián)系到一起。英國(guó)國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室試圖借鑒F1賽車使用的能量?jī)?chǔ)存技術(shù)，為激光等大功率定向能武器尋找新一代能量?jī)?chǔ)存手段，一旦成功，將為激光武器上艦帶來(lái)希望。
賽車上的能量?jī)?chǔ)存技術(shù)帶來(lái)啟發(fā)
2012年，世界三大汽車賽事之一——勒芒24小時(shí)耐力賽上，奪得冠軍的奧迪R18賽車引起業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。有專家指出，該型賽車之所以能力挫群雄，在于＂紅牛＂車隊(duì)在該車上應(yīng)用了原本為一級(jí)方程式賽車研發(fā)的能量存儲(chǔ)技術(shù)＂動(dòng)能回收系統(tǒng)＂。這項(xiàng)技術(shù)可將賽車剎車時(shí)產(chǎn)生的＂無(wú)用＂能量轉(zhuǎn)化成電能，并儲(chǔ)存起來(lái)，在賽車加速時(shí)釋放以提供額外動(dòng)力。奧迪R18賽車所在＂紅牛＂車隊(duì)曾于2009年將該技術(shù)應(yīng)用于參加一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的F1賽車上。賽后＂紅牛＂車隊(duì)發(fā)布聲明稱，這項(xiàng)技術(shù)使F1賽車進(jìn)入混合動(dòng)力時(shí)代，即使使用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃引擎，賽車也能在更短的時(shí)間內(nèi)獲得更快的速度。
新的能量存儲(chǔ)技術(shù)引起英國(guó)防務(wù)部門的興趣。英國(guó)軍方認(rèn)為，海軍的艦載激光武器遲遲沒(méi)有大范圍投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，原因在于無(wú)法妥善解決巨大的能耗問(wèn)題。因此，英國(guó)皇家海軍有意參考F1賽車的能量?jī)?chǔ)存技術(shù)，將戰(zhàn)艦運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的能量進(jìn)行收集和儲(chǔ)存，供艦載激光武器使用。由于這項(xiàng)技術(shù)既節(jié)約成本又環(huán)保，因此頗受英國(guó)皇家海軍的重視。
推出新能量?jī)?chǔ)存技術(shù)
隨后，英國(guó)國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合世界著名汽車零部件生產(chǎn)集團(tuán)＂納鐵福＂公司，借鑒F1賽車的動(dòng)能回收系統(tǒng)研發(fā)出軍用能量?jī)?chǔ)存技術(shù)＂飛輪能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)＂。這項(xiàng)技術(shù)使用高速轉(zhuǎn)動(dòng)的輕質(zhì)飛輪將能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，需要時(shí)再以大功率電能的形式輸出。
英國(guó)國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室工程師安德魯·塔特介紹，＂飛輪儲(chǔ)能＂技術(shù)原本主要用于汽車制造行業(yè)。行駛中的汽車可通過(guò)特殊的飛輪系統(tǒng)將剎車、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)等活動(dòng)產(chǎn)生的＂無(wú)用＂能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，需要時(shí)再傳給發(fā)動(dòng)機(jī)。＂同樣道理，軍艦運(yùn)行產(chǎn)生的‘無(wú)用’能量也可以用類似辦法儲(chǔ)存起來(lái)，供激光武器發(fā)射時(shí)使用。＂他表示，＂未來(lái)，該技術(shù)能讓我們?cè)跒榧す馕淦鲗ふ夷芰吭磿r(shí)有更多選擇。＂
有望協(xié)助解決激光武器能耗高問(wèn)題
據(jù)介紹，英國(guó)皇家海軍現(xiàn)役所有艦只都無(wú)法承擔(dān)大功率定向能武器和軌道炮等動(dòng)能武器連續(xù)發(fā)射帶來(lái)的能量消耗，＂飛輪能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)＂成熟后，或許將帶來(lái)改變。該系統(tǒng)不僅能減輕定向能或動(dòng)能武器發(fā)射給艦船造成的巨大負(fù)擔(dān)，還將提高軍艦的安全等級(jí)。
英國(guó)國(guó)防部希望＂飛輪能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)＂用于正在研發(fā)的＂龍火＂激光武器系統(tǒng)。該激光武器系統(tǒng)功率高達(dá)50千瓦，可在幾秒鐘內(nèi)輕松融化一門82毫米迫擊炮彈，還能對(duì)抗來(lái)襲導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)或高速攻擊艇，為海上和地面裝備提供保護(hù)，但目前沒(méi)有任何一艘軍艦?zāi)軌驗(yàn)槠涮峁┳銐虻哪芰恐С帧Ｓ?guó)國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室希望，應(yīng)用該技術(shù)后，＂龍火＂激光武器系統(tǒng)能夠安裝在噸位較小的軍艦上。
賽車上的能量?jī)?chǔ)存技術(shù)帶來(lái)啟發(fā)
2012年，世界三大汽車賽事之一——勒芒24小時(shí)耐力賽上，奪得冠軍的奧迪R18賽車引起業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。有專家指出，該型賽車之所以能力挫群雄，在于＂紅牛＂車隊(duì)在該車上應(yīng)用了原本為一級(jí)方程式賽車研發(fā)的能量存儲(chǔ)技術(shù)＂動(dòng)能回收系統(tǒng)＂。這項(xiàng)技術(shù)可將賽車剎車時(shí)產(chǎn)生的＂無(wú)用＂能量轉(zhuǎn)化成電能，并儲(chǔ)存起來(lái)，在賽車加速時(shí)釋放以提供額外動(dòng)力。奧迪R18賽車所在＂紅牛＂車隊(duì)曾于2009年將該技術(shù)應(yīng)用于參加一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的F1賽車上。賽后＂紅牛＂車隊(duì)發(fā)布聲明稱，這項(xiàng)技術(shù)使F1賽車進(jìn)入混合動(dòng)力時(shí)代，即使使用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃引擎，賽車也能在更短的時(shí)間內(nèi)獲得更快的速度。
新的能量存儲(chǔ)技術(shù)引起英國(guó)防務(wù)部門的興趣。英國(guó)軍方認(rèn)為，海軍的艦載激光武器遲遲沒(méi)有大范圍投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，原因在于無(wú)法妥善解決巨大的能耗問(wèn)題。因此，英國(guó)皇家海軍有意參考F1賽車的能量?jī)?chǔ)存技術(shù)，將戰(zhàn)艦運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的能量進(jìn)行收集和儲(chǔ)存，供艦載激光武器使用。由于這項(xiàng)技術(shù)既節(jié)約成本又環(huán)保，因此頗受英國(guó)皇家海軍的重視。
推出新能量?jī)?chǔ)存技術(shù)
隨后，英國(guó)國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合世界著名汽車零部件生產(chǎn)集團(tuán)＂納鐵福＂公司，借鑒F1賽車的動(dòng)能回收系統(tǒng)研發(fā)出軍用能量?jī)?chǔ)存技術(shù)＂飛輪能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)＂。這項(xiàng)技術(shù)使用高速轉(zhuǎn)動(dòng)的輕質(zhì)飛輪將能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，需要時(shí)再以大功率電能的形式輸出。
英國(guó)國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室工程師安德魯·塔特介紹，＂飛輪儲(chǔ)能＂技術(shù)原本主要用于汽車制造行業(yè)。行駛中的汽車可通過(guò)特殊的飛輪系統(tǒng)將剎車、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)等活動(dòng)產(chǎn)生的＂無(wú)用＂能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，需要時(shí)再傳給發(fā)動(dòng)機(jī)。＂同樣道理，軍艦運(yùn)行產(chǎn)生的‘無(wú)用’能量也可以用類似辦法儲(chǔ)存起來(lái)，供激光武器發(fā)射時(shí)使用。＂他表示，＂未來(lái)，該技術(shù)能讓我們?cè)跒榧す馕淦鲗ふ夷芰吭磿r(shí)有更多選擇。＂
有望協(xié)助解決激光武器能耗高問(wèn)題
據(jù)介紹，英國(guó)皇家海軍現(xiàn)役所有艦只都無(wú)法承擔(dān)大功率定向能武器和軌道炮等動(dòng)能武器連續(xù)發(fā)射帶來(lái)的能量消耗，＂飛輪能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)＂成熟后，或許將帶來(lái)改變。該系統(tǒng)不僅能減輕定向能或動(dòng)能武器發(fā)射給艦船造成的巨大負(fù)擔(dān)，還將提高軍艦的安全等級(jí)。
英國(guó)國(guó)防部希望＂飛輪能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)＂用于正在研發(fā)的＂龍火＂激光武器系統(tǒng)。該激光武器系統(tǒng)功率高達(dá)50千瓦，可在幾秒鐘內(nèi)輕松融化一門82毫米迫擊炮彈，還能對(duì)抗來(lái)襲導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)或高速攻擊艇，為海上和地面裝備提供保護(hù)，但目前沒(méi)有任何一艘軍艦?zāi)軌驗(yàn)槠涮峁┳銐虻哪芰恐С帧Ｓ?guó)國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室希望，應(yīng)用該技術(shù)后，＂龍火＂激光武器系統(tǒng)能夠安裝在噸位較小的軍艦上。
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