今年“品質(zhì)革命”第一次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中，提出全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，推進(jìn)與國(guó)際先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)，弘揚(yáng)工匠精神，來(lái)一場(chǎng)中國(guó)制造的品質(zhì)革命。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，品質(zhì)革命是中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效舉措，是當(dāng)前順利實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的必然要求，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展階段的不二選擇。

 

        3月7日湖北日?qǐng)?bào)頭版頭條報(bào)道全國(guó)人大代表馬新強(qiáng)關(guān)于“品質(zhì)革命”的觀(guān)點(diǎn)； 創(chuàng)新的落腳點(diǎn)不是追求高大上，而是讓客戶(hù)和用戶(hù)擁有更多的“品質(zhì)獲得感”，要從產(chǎn)品思維轉(zhuǎn)換到客戶(hù)思維，按照市場(chǎng)、客戶(hù)的需求，一點(diǎn)一點(diǎn)改進(jìn)技術(shù)，逐步創(chuàng)造可觀(guān)的市場(chǎng)空間。

        3月7日晚，馬新強(qiáng)董事長(zhǎng)在武漢廣播電視臺(tái)北京演播室接受“兩會(huì)微訪(fǎng)談”，關(guān)于高質(zhì)量發(fā)展，他提出：高質(zhì)量發(fā)展必須以創(chuàng)新為引擎，由粗放規(guī)模型的增長(zhǎng)要向高質(zhì)量發(fā)展模式提升。


        這些年來(lái)，華工科技不斷探索高質(zhì)量發(fā)展的路徑，在對(duì)市場(chǎng)的敏銳感知中，在對(duì)客戶(hù)發(fā)展路徑的預(yù)研洞悉中，在對(duì)自我的嚴(yán)苛要求中……

被總理@3次
新能源汽車(chē)如何早日開(kāi)進(jìn)“百姓家”
華工科技來(lái)助攻

       中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正值新舊產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換升級(jí)之時(shí)，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的探索，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速并引來(lái)廣泛關(guān)注。

        今年政府工作報(bào)告多次提及新能源汽車(chē)，3月5日，工信部部長(zhǎng)苗圩在“部長(zhǎng)通道”接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也表示，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年位居全球產(chǎn)銷(xiāo)的第一大國(guó)。然而，行業(yè)發(fā)展根基不牢、核心技術(shù)研發(fā)突破有限、推廣應(yīng)用不順暢等，都成為新能源汽車(chē)開(kāi)向“百姓家”的重重阻礙。其中，核心技術(shù)缺乏、充電設(shè)施建設(shè)不足等問(wèn)題，影響著老百姓對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)態(tài)度。

 

        在新能源汽車(chē)加熱領(lǐng)域，華工科技核心子公司華工高理打破埃貝赫、偉巴斯特、佑理等國(guó)際巨頭在汽車(chē)加熱領(lǐng)域的壟斷，2015年在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)新能源汽車(chē)用PTC加熱器（風(fēng)加熱）；2017年在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)新能源汽車(chē)用水加熱器，這是目前最先進(jìn)的加熱技術(shù)，全球也僅有一兩家巨頭掌握該項(xiàng)技術(shù)，為避開(kāi)國(guó)外的專(zhuān)利保護(hù)，真正開(kāi)發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)水加熱器，產(chǎn)品從材料到結(jié)構(gòu)再到加工方式都有全新突破，當(dāng)樣件完成時(shí)，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商實(shí)力存在質(zhì)疑的某客戶(hù)對(duì)我們豎起了大拇指，目前水加熱器已批量供應(yīng)全球銷(xiāo)量第一的新能源汽車(chē)企業(yè)——比亞迪。

 

        電池是新能源汽車(chē)最核心的部件，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到新能源汽車(chē)的駕駛安全。在動(dòng)力電池制造領(lǐng)域，華工科技核心子公司華工激光將激光焊接技術(shù)與自動(dòng)化、智能系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，打破過(guò)去日韓在動(dòng)力電池的技術(shù)壟斷局面，打造了一整套激光加工解決方案及相關(guān)配套設(shè)施，其中，汽車(chē)動(dòng)力電池全自動(dòng)封口線(xiàn)，通過(guò)讀條碼識(shí)別產(chǎn)品種類(lèi)，依次完成自動(dòng)抽取真空、激光清洗焊接區(qū)域、自動(dòng)上封并點(diǎn)焊和連續(xù)焊接及焊后檢測(cè)，以自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)助力電動(dòng)汽車(chē)邁向智能制造。

        除電芯蓋板自動(dòng)封口線(xiàn)、注液口自動(dòng)封口線(xiàn)以外，華工激光還能為客戶(hù)提供極柱軟連接自動(dòng)焊接系統(tǒng)、防爆閥焊接系統(tǒng)及電池組自動(dòng)焊接系統(tǒng)等全行業(yè)系統(tǒng)解決方案。目前，多系列產(chǎn)品及解決方案成功運(yùn)用于國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車(chē)制造商。

        汽車(chē)工業(yè)品質(zhì)革命，從“馴服”新材料開(kāi)始

        汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，因其對(duì)其他產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力度大，一定程度上成為工業(yè)技術(shù)發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”。隨著環(huán)保節(jié)能的需求，國(guó)家積極推動(dòng)汽車(chē)輕量化，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)還是新能源汽車(chē)，減重都將是持續(xù)必修課。熱成型高強(qiáng)鋼因其在降低板材厚度的同時(shí)還能保證強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)材料，也越來(lái)越被市場(chǎng)所重視，高強(qiáng)鋼熱成型件在未來(lái)也將會(huì)越來(lái)越多地被使用到汽車(chē)制造中。而大量的熱成型件需要切孔、修邊，且其材料屈服度超過(guò)1000mpa（兆帕斯卡），傳統(tǒng)的沖壓方式因磨具磨損的致命缺陷無(wú)法實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，只有三維激光切割機(jī)才能很好地解決這個(gè)問(wèn)題。

        用于汽車(chē)熱成型線(xiàn)行業(yè)的三維五軸激光加工技術(shù)過(guò)去一直為德意等壟斷，2017年9月，華工科技核心子公司華工激光推出國(guó)內(nèi)首套汽車(chē)熱成型線(xiàn)專(zhuān)用三維五軸高速激光切割機(jī)AUTOBOT3015（奧博），這個(gè)高4.3米，重12噸的“大家伙”可高效率完成各類(lèi)汽車(chē)成型件激光切割，無(wú)需二次加工，相對(duì)于日系傳統(tǒng)的二氧化碳三維五軸綜合效率高3到5倍，使用成本降低一倍以上。產(chǎn)品一經(jīng)推出，市場(chǎng)反響熱烈，華中科技大學(xué)段正澄院士點(diǎn)評(píng)“產(chǎn)品已經(jīng)用于航空航天、汽車(chē)零部件等行業(yè)，完全可以滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的迫切需求，替代進(jìn)口”。

 

        在新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域，華工科技核心子公司華工激光不滿(mǎn)足于在傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)身激光焊接領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，打破過(guò)去新能源汽車(chē)核心技術(shù)為日韓歐美壟斷的局面，華工科技核心子公司華工激光自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首條新能源汽車(chē)全鋁車(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)到貨驗(yàn)收，并在客戶(hù)處量產(chǎn)上市。

        更美好生活的向往，我們來(lái)守護(hù)

        插上電源，30分鐘后便有香甜的米飯；遠(yuǎn)程遙控家中空調(diào)，打開(kāi)家門(mén)迎接我們的便是愜意的溫暖；寒冬下啟動(dòng)汽車(chē)，10秒內(nèi)汽車(chē)空調(diào)持續(xù)穩(wěn)定供暖……從家用電器到智能家居再到汽車(chē)，小小傳感器支撐起人們對(duì)更美好生活的向往。 
  

        今天，不僅全球每10臺(tái)空調(diào)中有7臺(tái)傳感器用的是“華工高理造”，而且在火爆的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)每10臺(tái)新能源汽車(chē)中有6臺(tái)PTC加熱器用的是“華工高理造”。華工科技核心子公司華工高理深耕“智能家居”和“智能汽車(chē)”領(lǐng)域，然而，過(guò)去高溫傳感器領(lǐng)域核心技術(shù)為日韓美壟斷，華工高理直面挑戰(zhàn)，自主研發(fā)出高溫傳感器核心技術(shù)，突破高溫傳感器領(lǐng)域日韓美的技術(shù)壟斷，產(chǎn)品性能壽命及安全防護(hù)等級(jí)超越國(guó)際同行。在極限高溫260℃試驗(yàn)中，時(shí)長(zhǎng)高出競(jìng)品30%，同時(shí)安全防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)。目前，該產(chǎn)品已替代進(jìn)口，批量供應(yīng)伊萊克斯，也徹底打開(kāi)了公司在全球廚房電器領(lǐng)域的影響力與市場(chǎng)空間。

 

        當(dāng)我們自主研制的國(guó)內(nèi)首套工業(yè)級(jí)紫外激光器投入量產(chǎn)，迫使國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品降價(jià)50%；當(dāng)我們收獲全球最大鋼廠(chǎng)的青睞；當(dāng)車(chē)用傳感器現(xiàn)日系汽車(chē)品牌的全覆蓋；當(dāng)我們?yōu)?ldquo;5G”時(shí)代有備而來(lái)……這一切都得益于華工科技對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的不懈追求。

看得見(jiàn)的未來(lái),
讓“品質(zhì)革命”的風(fēng)暴來(lái)得更猛烈些吧。