國際勞工組織研究顯示,未來20年內(nèi),東南亞5個國家半數(shù)工人將面臨高失業(yè)風(fēng)險,其工作崗位將由機器人和3D打印取代,其中服裝行業(yè)最易受此影響。所謂服裝行業(yè)，包括紡織品、服裝和鞋類，在東南亞地區(qū)從業(yè)人員大約900萬人，其中多數(shù)是年輕婦女。
總所周知，新的技術(shù)，如3D人體掃描、CAD和3D打印技術(shù)為服裝制造開辟了新的大門，使得量身定制和按訂單制造日益接近現(xiàn)實。這些技術(shù)也推動了生產(chǎn)速度日益加快以及更多的本地化制造。以制鞋行業(yè)為例，有跡象表明大批量生產(chǎn)工廠的重要性正在下降。正如該研究報告所說的：“鞋類行業(yè)已開始使用3D打印技術(shù)在一些關(guān)鍵目標市場開設(shè)自動制鞋廠。如果這些行動被證明有利可圖的話，這種自動化制鞋廠毫無疑問將減少對東盟工人的需求。”
來自柬埔寨、印尼、菲律賓、泰國和越南約1.37億名工人(占勞動力的56%)將成為高風(fēng)險失業(yè)人群。在5個有可能被機器人所替代的行業(yè)中,紡織、服裝和鞋類行業(yè)風(fēng)險最高,其它還包括汽車及汽車零部件、電子電氣、商業(yè)流程外包及零售業(yè)。
東南亞有6.3億多人口,是紡織、汽車、硬盤驅(qū)動器等制造行業(yè)的樞紐地帶。其中900萬工人在紡織、服裝、鞋類行業(yè)工作。柬埔寨的服裝制造商接收來自阿迪達斯、瑪莎百貨、沃爾瑪?shù)攘闶凵痰挠唵?雇傭大約60萬名工人。
由于與以美國為首的跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定等自由貿(mào)易協(xié)定,鄰國越南在鞋類及紡織行業(yè)將會獲得最高紀錄的投資額。越南是繼中國之后的美國第二大服裝供應(yīng)地。
報告稱,2015年,東南亞成為全球第7大汽車制造商,有80多萬名工人在此工作。泰國被稱為“東南亞的底特律”,是世界頂級汽車制造商的區(qū)域性制造和出口樞紐。汽車行業(yè)占泰國國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%,制造業(yè)中有10%的工人在該行業(yè)工作。
然而,國際勞工組織（International Labour Organization -- ILO）雇主行為局主任德博拉?法郎士?馬桑表示:“以低薪勞動力為競爭力的國家須進行重新定位。價格優(yōu)勢是遠遠不夠的”。報告稱,工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),能夠有效操作數(shù)字化設(shè)備。
聯(lián)合國有關(guān)機構(gòu)表示,3D打印技術(shù)、可穿戴科技、納米技術(shù)、機器人自動化等科技的出現(xiàn)會破壞這些行業(yè)。國際勞工組織表示:“機器人在裝配上變得更高級,價格更低廉,與人類的協(xié)作能力也有所提高。”
面對這一趨勢,64%的印尼工人、86%的越南工人、88%的柬埔寨工人面臨著高失業(yè)風(fēng)險,其工作崗位將由機器人替代。在汽車制造行業(yè),60%的印尼工人及70%的泰國工人面臨失業(yè)風(fēng)險。
此外雖然失業(yè)風(fēng)險的數(shù)字看上去很嚴峻，但是新技術(shù)的出現(xiàn)本身也將創(chuàng)造新市場、新的就業(yè)機會甚至新的部門。倫敦經(jīng)濟學(xué)院發(fā)展經(jīng)濟學(xué)教授Tim Forsyth解釋說：“也許這些國家在這種長期的過渡環(huán)境中可以參考來自其它地方的經(jīng)驗。例如在20世紀60年代的歐洲和北美，人們曾經(jīng)主要在工廠上班?，F(xiàn)在，還有很多人仍然在那里上班，究其原因是服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大使得人們找到了新的收入來源。
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