現(xiàn)代汽車(chē)電子化、智能化和輕量化的應(yīng)用，不僅提高了汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全和環(huán)保性，也推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，為電子產(chǎn)品開(kāi)拓了廣闊的市場(chǎng)。加快汽車(chē)電子化進(jìn)程，是啟動(dòng)和振興汽車(chē)工業(yè)的重要手段，也是中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
汽車(chē)電子在汽車(chē)上的應(yīng)用
汽車(chē)電子化為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)革命性突破
近年來(lái)，電子技術(shù)有了很大發(fā)展，深入到人類(lèi)社會(huì)的各個(gè)方面，汽車(chē)也不例外。幾年前就已經(jīng)開(kāi)始了將一些傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)樾阅軆?yōu)良、技術(shù)高精的機(jī)電一體化裝置?，F(xiàn)代汽車(chē)上出現(xiàn)了各種各樣的電子產(chǎn)品，電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
汽車(chē)電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車(chē)水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型、改進(jìn)汽車(chē)性能最重要的技術(shù)措施之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車(chē)所有的系統(tǒng)，部分車(chē)型電子產(chǎn)品甚至占到整車(chē)成本的50%以上。人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到，離開(kāi)電子技術(shù)，汽車(chē)就難以滿足日益嚴(yán)格的法規(guī)要求，也無(wú)法適應(yīng)顧客對(duì)汽車(chē)使用的多方面需求。
華工激光LDS技術(shù)助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電子化升級(jí)
LDS技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用，最常見(jiàn)的是汽車(chē)方向盤(pán)電路直接成型。隨著汽車(chē)電子化的發(fā)展，方向盤(pán)功能越來(lái)越豐富。駕駛員可以直接在方向盤(pán)上操控車(chē)內(nèi)很多的電子設(shè)備，如音響控制、空調(diào)調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話、音頻控制、定速巡航等等，這樣就不需要在中控臺(tái)上去尋找各類(lèi)按鈕，駕駛員可以更專(zhuān)心的注視前方，大大提高行車(chē)的安全性。
按照傳統(tǒng)的線路布局，方向盤(pán)功能越多，承載的電路就越多，這樣就需要占用方向盤(pán)內(nèi)部的大量空間。而LDS技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)激光直接標(biāo)刻電路軌跡，不管是直線、曲線，只要激光能到的地方，都能打造3D效果，能最大程度地節(jié)省方向盤(pán)內(nèi)的空間，而且能隨時(shí)調(diào)整電路軌跡。
華工激光LDS天線技術(shù)
發(fā)展汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家的根本利益所在，而引入并提高LDS激光直接成型技術(shù)對(duì)于推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電子化升級(jí)而言意義非凡。華工激光LDS激光直接成型技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)、成熟的方案和豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，公司自主研發(fā)的LSF-3D激光直接成型設(shè)備專(zhuān)門(mén)針對(duì)階梯、異形曲面激光加工應(yīng)用設(shè)計(jì)而成，核心硬件采用頂級(jí)性能進(jìn)口配件，系統(tǒng)軟件功能強(qiáng)大，配合三維數(shù)據(jù)處理與對(duì)位功能，可達(dá)到最佳的曲面標(biāo)刻效果，確保實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最優(yōu)品質(zhì)。
LDS技術(shù)流程圖
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