增材制造地平線團(tuán)隊(duì)包括GKN航宇、雷尼紹、Delcam、謝菲爾德大學(xué)和沃里克大學(xué)。項(xiàng)目由英國航空技術(shù)研究所（ATI）支持，由工業(yè)界和英國政府技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)（TSB）聯(lián)合投資。

　　該項(xiàng)目是7月范保羅航展上英國副首相宣布啟動(dòng)的1.54億英鎊研究計(jì)劃的一部分，這些計(jì)劃將使英國在航空領(lǐng)域創(chuàng)新上保持世界領(lǐng)先。

　　增材制造地平線將把許多有前景的增材制造技術(shù)從研發(fā)轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)過程中，利用其制造零部件，比用常規(guī)方法無法經(jīng)濟(jì)制造的復(fù)雜零件輕一半。這些新工藝將在低阻力、高性能機(jī)翼設(shè)計(jì)，更輕、更高效發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中釋放創(chuàng)新活力，使得飛機(jī)燃油消耗和排放顯著降低。

　　在項(xiàng)目中，Delcam將于GKN合作開發(fā)綜合的解決方案，無縫地將加法和減法技術(shù)結(jié)合起來。這個(gè)方法將讓企業(yè)從兩方面受益：增材制造帶來的外形設(shè)計(jì)自由，減法制造的表面光潔度和精度。

　　GKN航宇技術(shù)總監(jiān)表示，增材制造帶來了很多有前途的制造技術(shù)，為了保持第二大航空工業(yè)強(qiáng)國的位置，英國必須全面掌握這些技術(shù)。這個(gè)聯(lián)盟擁有技術(shù)和能力將這些技術(shù)工業(yè)化，在當(dāng)前項(xiàng)目升級(jí)和下一代飛機(jī)中使用。