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船用3D打印備件經(jīng)過6個月測試，獲船級社認可
在結(jié)束了為期六個月的試驗后，經(jīng)過證實，一艘現(xiàn)役油輪上使用的一系列3D打印的機械部件依然工作狀態(tài)良好。ABS與康菲石油子公司Polar Tankers、勝科海事以及3D Metalforge共同參與了一個3D打印船...
2021-12-02 -
海洋工業(yè)應(yīng)用：油輪3D打印部件通過驗證
2021年11月29日，南極熊獲悉，3D打印服務(wù)提供商3DMetalforge已經(jīng)成功地在康菲石油公司的極地油輪——Endeavour號上測試了三種不同的3D打印部件。3D Metalforge與康菲石油公司、工程服務(wù)供應(yīng)商Se...
2021-12-01 -
激光焊接在船舶制造領(lǐng)域“乘風(fēng)而上”
2021年是“十四五”開局之年，高端制造被提上日程，加之疫情的爆發(fā)，海外訂單大量轉(zhuǎn)向國內(nèi)，給我國高端制造轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了機會。在高效、節(jié)能、環(huán)保推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的倡導(dǎo)下，激光焊接技術(shù)逐漸在新能源...
2021-11-17 -
風(fēng)口漸開，激光焊接技術(shù)在船舶制造領(lǐng)域“乘風(fēng)而上”
2021年是“十四五”開局之年，高端制造被提上日程，加之疫情的爆發(fā)，海外訂單大量轉(zhuǎn)向國內(nèi)，給我國高端制造轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了機會。在高效、節(jié)能、環(huán)保推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的倡導(dǎo)下，激光焊接技術(shù)逐漸在新能源...
2021-11-16 -
中國造船業(yè)新周期激光切割有望提前到來
據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，2021年前三季度超350家船東下單造船，按載重噸計，同比增長220.8%，占全球新接訂單量的51.84%。對此，光大證券分析師認為，多重因素疊加，造船業(yè)新周期有望提前到來。造船完工...
2021-11-09 -
通過增材制造技術(shù)，交付船舶螺旋槳零件
荷蘭的鹿特丹港是世界上貨物流通最重要的交匯點之一，提供了該地區(qū)與全球港口的最佳連接。該港口每年處理的貨物超過4.6億噸，因此港口設(shè)施和船舶的平穩(wěn)運行是港口正常運作的必要保障。如果一艘...
2021-11-03 -
中國造船業(yè)新周期激光切割有望提前到來
據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，2021年前三季度超350家船東下單造船，按載重噸計，同比增長220.8%，占全球新接訂單量的51.84%。對此，光大證券分析師認為，多重因素疊加，造船業(yè)新周期有望提前到來。造船完工...
2021-11-02 -
超高速激光熔覆粉末動力學(xué)研究（上）
在航空航天、汽車、石油化工等領(lǐng)域，鍍鉻是最常用的電沉積鍍層，具有硬度高、耐磨、摩擦系數(shù)低的特點。但是六價鉻的電流效率很低，電鍍時會產(chǎn)生大量酸霧。美國環(huán)境保護署（EPA）已將六價鉻明確...
2021-10-12
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