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汽車模具焊接夾具走俏中高端市場
隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，汽車模具和焊接夾具逐漸進行了有效的結合與匹配，汽車車身模夾具一體化趨勢增強，這樣能夠減少匹配周期，降低用戶成本。 中國經濟的不斷增長加快了中國...
2011-03-25 -
汽車生產 - 液壓成形管和腔體的切割
液 壓成形管用于高強度，高硬度和回旋狀零件如車架，發(fā)動機架，散熱器支架，儀表板架，及其他部件。液壓板上可以沖孔，可是，孔的數(shù)量和形狀都是有限的。因為 需要沖孔的特征部位...
2011-03-21 -
車身外露邊緣縫隙鈑金膠施涂新工藝
在制造車身的時候，汽車生產廠家為了防止金屬焊接殘留物、水、雪、塵土等聚集在車身外露邊緣處引起鋼板銹蝕，通常會在外露 的板件結合處施涂鈑金膠。但在做鈑金維修的時候，許多...
2011-02-26 -
用激光標記提高汽車零部件的可追溯性
121年前，世界上第一輛汽車奔馳1號誕生以 來，汽車產業(yè)得到了飛速發(fā)展。伴隨著汽車速度的不斷提升，安全性問題也日益得到重視。 上世紀六十年代，美國頒布了第一部有關汽車召回制度...
2011-02-24 -
汽車制造技術的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
當對汽車的制造成本給予應有的重視時，人們逐漸開始探索采用現(xiàn)代化技術的可能性。而當今 汽車制造 技術的發(fā)展重點則是，實現(xiàn)制造過程的計算機輔助工藝計劃、控制和管理，并采用自...
2011-02-18 -
電動汽車三大核心技術亟待解決
近年來，隨著國家新能源戰(zhàn)略的確立，研發(fā)的不斷投入，電動汽車的發(fā)展前景日益明朗，投入的企業(yè)也越來越多。各大汽車企業(yè)都加大了對電動汽車的研發(fā)力度，電動汽車下線、上市的消息...
2011-01-27 -
政策歇一歇 讓市場自己走
汽車業(yè)產能過剩是個偽命題，還是狼來了。 最近因為某論壇的召開，汽車業(yè)再次充滿了有形之手的影子。從產能調控到電動車發(fā)展計劃再到兼并重組，到處說得不亦樂乎。仿佛沒有了政策...
2011-01-22 -
激光焊接在大眾POLO上的應用
激光焊接 技術是上海大眾多次提到的汽車車身制造技術。 在上海大眾的產品系列中，車身使用激光焊接的產品包括帕薩特、POLO以及途安。帕薩特車身的激光焊接長度約4.1米、POLO的接近6...
2010-12-23
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