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馬勒正在推進3D打印技術，開辟增材制造新中心
斯圖加特新的 MAHLE 3D 打印中心加強了 MAHLE 作為汽車行業(yè)領先發(fā)展伙伴的作用。該技術集團在斯圖加特總部開設了一個新的添加劑制造工藝中心。未來，MAHLE 將能夠?qū)碗s組件原型的生產(chǎn)時間從幾...
2021-06-18 -
揭秘各種車規(guī)激光雷達背后的技術支撐
描述安森美半導體和艾邁斯半導體都用紅外技術和dToF測距；而Sense和艾邁斯半導體又不約而同采用了VCSEL；三家公司都采用面陣閃光；只有SiPM是個唯一，那就是安森美半導體。值得一提的是，安森美...
2021-06-18 -
深耕汽車精密零部件供應，德邁仕登陸深交所創(chuàng)業(yè)板
6月16日，大連德邁仕精密科技股份有限公司（股票簡稱“德邁仕”，股票代碼“301007”）成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，首次公開發(fā)行股票3,834萬股，保薦機構為華創(chuàng)證券。本次公開發(fā)行新股募集資金用于投...
2021-06-16 -
iPhone13或有黃銅配色，電池“擠牙膏”，激光鏡頭更惹眼
現(xiàn)在的蘋果僅僅依靠iPhone12一款手機在支撐銷量確實很難，接下來庫克能不能拿出一款對于消費者來說更具說服力的產(chǎn)品，顯得至關重要。無獨有偶，隨著時間的推移，目前關于iPhone13的爆料也持續(xù)深...
2021-06-09 -
3D打印為汽車行業(yè)帶來了哪些助力？
汽車行業(yè)一直以來都是3D打印的重要應用領域之一。樣件制作，零件定制，復雜結構創(chuàng)建等環(huán)節(jié)都有3D打印的身影。那么3D打印究竟給汽車行業(yè)帶來了哪些助力呢？今天我們就來說說汽車設計過程中，樣件...
2021-06-07 -
新能源汽車激光焊接難點解析
隨著全國各地環(huán)保政策的大力推行，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢。相比技術成熟的傳統(tǒng)車型，盡管新能源汽車已向市場推出多年，但相關的制造技術仍待改進。在新能源汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，核心...
2021-06-07 -
汽車（超聲波、毫米波、激光）雷達之間的簡單區(qū)別
現(xiàn)在汽車越來智能了，各種輔助駕駛功能也是越來越先進了，但實現(xiàn)這些先進的功能就離不開汽車雷達這個東西，今天與大家分享一下雷達相關的問題。汽車雷達是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達，它...
2021-06-02 -
戴姆勒推出移動式3D打印中心 支持分散生產(chǎn)零部件
據(jù)外媒報道，戴姆勒公司與行業(yè)伙伴Omniplus聯(lián)手創(chuàng)建3D打印中心，以分散生產(chǎn)一系列零部件。(圖片來源：戴姆勒公司)該移動式打印中心是設置在集裝箱內(nèi)的“微型工廠”，總面積36m2，其中包括使用3...
2021-05-31
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